行人、车辆通道安全防护棚施工方案(威宁地铁))

《行人、车辆通道安全防护棚施工方案(威宁地铁))》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、行人、车辆通道安全防护棚施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）2、《钢管脚手架扣件》（GB15831）3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文）5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、工程概况工程名称：地铁威宁路酒店安置工程工程地址：长宁区威宁路以西的商业中心，地铁二号线威宁路站出入上端建设单位：上海长宁地铁建设发展有限公司设计单位：上

2、海大境建筑设计事务所监理单位：上海科安建设监理有限公司施工单位：上海金鹿建筑事业有限公司本工程结构层数：地下三层，地上十四层，框架结构。层高：地上头层为5.7米、二~三层为5米、四层为6米、五~十四层为3.06米，建筑总高度：56.51米，建筑面积：14119平方米。本工程南侧、西侧行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：4.5米。三、落地安全通道防护棚搭设设计（一）南侧行人、车辆安全通道防护棚搭设要求1、本工程

3、南侧防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱横向间距（跨度）为6米。立柱底部采用600×600×1250木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱箍）间距1.8米，防护棚上下二层。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续

4、设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层，二层间距为0.6米，上下均满铺竹笆板，竹笆板下满铺密目网封闭严密。竹笆板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。（二）西侧行人安全通道防护棚搭设要求1、本工程西侧行人安全通道防护棚，立杆采用单立管，立杆纵向间距1.8米，立杆横向间距（跨度）3.5米，立杆底部采用木垫板（200×2

5、00×50mm）.立杆距木垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距为1.8米，防护棚上下二层间距为0.60米。2、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接。檩条间距0.30米。上下二层间距0.60米，上下均满铺竹笆板，竹笆板下面密目网满封严密。竹笆板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。防护棚横向二尽端加斜杆支撑加固。3、防护棚纵向采用剪刀撑加固，剪刀撑每三跨设置一组，剪刀撑纵向连续设置，剪刀撑竖向连续到顶。剪力撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到顶。4、防护棚上部四周采用

6、高1米竹笆板进行封闭围护隔离。四、安全防护棚搭设（一）施工准备1、材料准备钢管采用现行田家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ1248mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。脚手板采用竹笆板及绿色2000目密日网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行

7、技术交底。3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。（二）搭设1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用统长（厚50㎜×宽200㎜）长不少于2跨木垫板（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水

8、平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→竹芭板→密目网……。4、搭设钢管柱的安全技术措施（1）钢管外径φ48㎜或φ51㎜钢管严禁混合使用，钢管立柱边长400×400㎜，立柱纵向间距为3米，立柱横向间距（跨度）为6米，防护棚搭设高度为4.5米。钢管柱距垫板200㎜外设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆扣牢。12（2）钢管柱立杆应采用对接扣件连接，立杆对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不准设置在同步内，同步内隔一根立杆的两相邻接头在高度方向错开的距离不准小于500