创新封基带来套利机会

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------创新封基带来套利机会 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　■本报记者杨源　　作为我国首批创新型封闭式基金之一，建信优势（爱基,净值,资讯）动力基金近日受到投资者较多关注。公开资料显示，截至2009年3月19日，建信优势动力基金成立已满一年，并在近期10多个交易日中的折价率持续

2、高于15％。4月15日，该基金折价率为18.65％。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~3~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　按照产品设计中的“救生艇”条款，该基金在成立满一年之后

3、如果连续60个交易日折价率都大于15％，为保证持有人利益，基金管理人会在30个工作日内召集基金份额持有人大会，审议有关基金转换运作方式为上市开放式基金（LOF）的事项。　　受投资者心理、运作机制等因素影响，传统封闭式基金长期处于较高的折价状态。针对这一情况，包括建信优势动力基金在内的几只创新型封闭式基金设计了“救生艇”条款。与传统封闭式基金相比，该条款有效降低封闭式基金折价率，有利于保护持有人利益。　　有证券分析师指出，“救生艇”条款的设计有望给在二级市场买入的投资者带来套利空间。如果建信优势动力基金最终触发“救生艇”条款，并提前“封转开”，那么投资

4、者将有机会以基金净值赎回，获得净值与二级市场交易价格之间的差价收益。“建信优势动力基金尽管离到期尚有一段时日，但是契约中所注明的‘救生艇’方案给投资者提供了套利机会：鉴于‘救生艇’-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~3~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料-----------

5、-----------------------------------条款的作用，该基金的折价率有望在60个交易日内回升到15％以下，即便不能提前封转开，但相较于目前20％左右的折价率，在二级市场买入该基金，仍有一定套利空间。”该分析师说。 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~

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