《汽车构造与维修》自测题

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1、一、名词解释24、储备系数“β”24、摩擦式离合器的最大摩擦力矩Mc与发动机输出的最大转矩Mmax之比。25、传动比“i”25、变速箱齿轮传动的重要性能参数，即主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，或从动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。26、同步器26、在变速箱中设置的无齿轮冲击换档机构。27、双级主传动27、采用一对圆弧线圆锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮组成的主传动器。28、全浮式半轴28、用于载重汽车上，只承受转矩(扭矩)不承受弯矩的半轴。29、转向轮定位29、也称前轮定位，即主销后倾，主销内倾、前

2、轮外倾、前轮前束。30、非独立悬架30、整体式车桥通过弹性悬架与车架相连的结构形式。31、转向梯形31、为了在转向时使两前轮的偏转角尽可能地满足ctgα-ctgβ=B/L这一关系式，而在转向传动装置中采取的梯形四杆机构。32、放气制动32、为了防止汽车的挂车意外脱挂，挂车无法制动，而设置的挂车制动机构。二、填空题23、变速箱一般位于汽车的()与()之间，也称()。23、离合器万向传动装置变速器24、十字轴式万向节，为保证等角速度传递动力，传动轴两端的万向节节叉必须在()，动力输入轴、动力

3、输出轴相对于传动轴的()。24、同一平面内夹角应相等25、主传动器的功用是将输入的()、()，并改变发动机输出动力的()。25、转矩增大降低转速旋转方向26、汽车车桥根据其作用不同可分为()、()、()和()。26、转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥27、子午线轮胎帘布线与轮胎对称面()，普通斜线轮胎帘布线与轮胎对称面交角一般为()。27、垂直50°—54°28、悬架的弹性元件有()、()、()和()等。28、钢板弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧气体弹簧29、转向器主要结构有()、()、()、()等形

4、式。29、循环球式曲柄销式蜗杆滚轮式齿轮齿条式三、判断题37、摩擦式离合器比液力式离合器接合动力柔和。38、双片式离合器比单片式离合器接合动力柔和。39、变速箱的直接档传动效率最高。40、普通差速器可以提高汽车在坏路面上的通过能力。41、转向驱动桥常用于越野汽车上。42、减振器在悬架伸张变形(车架与车桥相互远离)时阻力应较小。43、转弯半径R是衡量汽车动力性能的主要指标之一。44、液力式制动机构是一种简单的动力制动机构。45、解放CA141型汽车的驾驶室为金属蒙皮半骨架式结构。

5、37、×38、√39、√40、×41、√42、×43、×44、×45、√四、选择题34、汽车上广泛采用的离合器是()。A、摩擦式B、液力式C、电磁式35、设置限位螺钉(俗称五响螺钉)的离合器是()。A、单片式离合器B、双片式离合器C、多片湿式离合器36、消除离合器分离杠杆与分离轴承端面之间的间隙及各杆件铰接点的间隙形成的踏板行程称()。A、工作行程B、总行程C、自由行程37、为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了()。A、定位装置B、互锁装置C、倒档锁定装置38、

6、东风EQ140型汽车变速箱的直接档传动比为()。A、1.00B、1.54C、2.4539、根据差速器的工作原理可以知道，当n1=0，n2=2n0时，此时汽车在()。A、直线行驶B、转弯行驶C、原地未动40、变速箱的传动比i＜1时，变速箱的传动为()。A、增速降扭传动B、降速增扭传动C、等速等扭传动41、东风EQ140型载重汽车采用的是()车架。A、纵梁式B、边梁式C、脊梁式42、越野汽车前桥一般为()。A、转向桥B、转向驱动桥C、驱动桥43、目前载重汽车和小轿车几乎全部采用

7、充气压力为147.15—441.45kPa(1.5—4.5kgf/cm2)的()轮胎。A、高压B、超低压C、低压44、筒式减振器共有四个阀，即压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀。其中单向阀有()。A、压缩阀和伸张阀B、伸张阀和流通阀C、流通阀和补偿阀45、为了使汽车达到良好的制动效果，一般前轮与后轮的制动力矩是()。A、相等B、前轮小C、前轮大34、A35、B36、C37、B38、A39、C40、A41、A42、B43、C44、C45、B五、问答题19、膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点?

8、19、膜片弹簧压紧式离合器的结构特点是用膜片弹簧取代了圆柱螺旋压紧弹簧与分离杠杆，使结构变得更简单，并使操纵更省力。20、为什么要调整汽车前轮前束?20、汽车前轮外倾带来前轮在滚动时有类似于滚锥体的滚动而产生向外滚开的趋势，但它受到转向横拉杆和车桥的约束，前轮不可能向外滚开，只能直线行驶，因而出现边滚边滑的现象，增加了轮胎的磨损。调整前轮前束，可以消除前轮外倾带来的不良后果，防止轮胎的过度磨损。21、循环球式转向器有何优点?21、汽车广泛采用循环球式转向器，