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时间:2018-08-03
《《货物运输与包装》试题答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、货物运输与包装一、单选题第5题货物本可以直接到达目的地,但由于某种原因而在中途停卸重复装运的想象称为A.对流运输B.迂回运输C.重复运输D.倒流运输答案:C第7题在运输损失绩效考核时,以运输损失金额与运输运输业务收入差额之比代表运输损失率,这一指标适用于A.货主企业B.运输企业C.收货人D.行政管理部门答案:B第8题在政府主管部门的协调下,由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者,这种联运组织体制为A.协作式多式联运B.衔接式多式联运C.主导式多式联运D.权力型多式联运答案:A第9题用来评价运输可靠性的
2、指标是A.服务可靠性B.正点运输率C.货物直达率D.货损货差率答案:B第10题用来评价运输可靠性的指标是A.服务可靠性B.及时到达率C.货物直达率D.货损货差率答案:B第11题价格昂贵、运输责任重大的货物,称为A.危险货物B.超限货物C.鲜活货物D.贵重货物答案:D第13题托运人或收货人由于特殊原因,对铁路承运后的货物,可按批向货物所在中途站或到站提出变更到站、变更收货人,这种情况称为A.货运合同的解除B.货运合同的中断C.货运合同的变更D.货运合同的调整答案:C第15题船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定期间内有承租人占有、使用和
3、营运,并向出租人支付租金的一种租船形式。A.航次租船运输B.定期租船运输C.光船租船运输D.定程租船运输答案:C第16题为了减缓内装物受到冲击和震动,保护其免受损坏而采取的一定防护措施的包装,称为A.缓冲包装B.防潮包装C.防霉包装D.防锈包装答案:A第17题用来反映运输服务方便性的指标是A.安全间隔里程B.客户满意率C.正点运输率D.货物直达率答案:D第18题反映对客户信息的及时处理能力的指标是A.服务可靠性B.客户投诉C.意见处理率D.客户满意率答案:C第20题货运合同的解除是指承运后发货前如云人向()提出取消托运。A.总站B.中途站C.
4、终站D.发站答案:D第21题在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为A.运输损失率B.货损货差率C.事故频率D.一票运输率答案:B第22题利用船舶在我国沿海区域各地之间以外的所有海上运输,称为A.沿海运输B.远洋运输C.内河运输D.外河运输答案:B第23题为两个地理位置间的运输所支付的费用以及运输管理、维持运输中存货有关的总费用,称为A.运输成本B.运输时间C.运输安全D.运输速度答案:A第23题在运输损失绩效考核时,以货物损失的总价值与运输货物的总价值之比代表运输损失率,这一指标适用于A.货主企业B.运输企业C.收货D.行政管理部
5、门答案:A第24题铁路旅行运输合同的最后一个程序是A.货物交付B.票据交付C.现金交付D.货车交付答案:A第24题每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点,卸货后在装货或空车返回,这种公路货物运输行车组织方法称为A.直达行驶B.分段行驶C.甩挂运输D.区域承包答案:A第25题包装材料制作的容器盛装产品后,消费时便于开启包装和取出内装物,便于再封闭而不易破裂,包装材料的这一性能称为A.易加工性B.保护性C.装饰性D.方便性答案:D第26题货物从销售地或中转地或起运地运往产地方向的一种运输现象,称为A.对流运输B.迂回运输C.重复运输D.倒流运输第
6、28题造成货流方向不均衡性的主要原因是A.空车调拨B.生产力布局C.营销策略D.节能减排答案:B答案:D第31题一般用一段时间内客户投诉次数来衡量A.服务可靠性B.客户投诉率C.意见处理率D.客户满意率答案:B第35题包装材料的易加工操作是指材料根据包装要求,容易加工成容器且易包装、易充填、易封合、效率高而适应A.适当保护产品B.适应自动包装机械操作C.方便使用D.易回收处理答案:B第36题将货物运输路线全线分成若干区段,每一区段均拥有固定的车辆工作,在区段的先借点,货物由前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆运输,每个区段的车辆不出本区段工
7、作,这种运输行车组织方式称作A.直达行驶B.分段行驶C.甩挂运输D.区域承包答案:C第40题包装材料的形、色、纹理的美观性,能产生陈列效果,提高商品档次,满足不同消费者的审美需求和激发消费者的购买欲望。包装材料的这一性能称为A.易加工性B.保护性C.装饰性D.方便性答案:C第41题包装材料要有利于环保,有利于节省资源,对环境无害,尽可能选择卢瑟包装材料。包装材料的这一性能称为A.易加工性B.保护性C.易回收处理D.方便性答案:C第42题货物本可以选短距离进行运输,却选择路程较长的路线进行运输,这种运输现象称为A.对流运输B.迂回运输C.重复运
8、输D.倒流运输答案:B第43题汽车列车在运输过程中,根据不同的装卸和运行条件,由载货汽车或牵引车按照一定的计划,相应地变更拖带挂车继续行驶的一种运行方式,称为A.直
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