欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:15401665
大小:622.00 KB
页数:12页
时间:2018-08-03
《一种模块化组合式高速航母及其建造方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、一种模块化组合式高速航母及其建造方法姜明技术领域本发明涉及一种大型海上军事装备,具体地说是一种模块化组合式高速航母及其建造方法。背景技术众所周知,航空母舰是可移动的海上作战平台,航母主要是以舰载机为攻击武器,现有技术的航母以美国的米尼兹级和福特级核动力航母最为先进,但是仍存在由很多不足,体积庞大,工艺复杂,世界上还未有第二个国家能够建造,航母上的核反应堆,基本上是一次性使用,投资大浪费大,甲板虽然是直通式甲板,但是舰首前部的跑道是弹射起飞跑道,后部的跑道是拦阻降落跑道,跑道的边缘是停机坪,此种设计造成跑道的利用率
2、低,事故发生率高,舰载机降落跑偏撞向停机坪造成舰载机连环爆炸损坏的事故不止一次,虽然直通甲板全场320米,但是全部依赖四套舰载机弹射器,关键的缺陷还有所有待起飞的舰载机全部停放在露天甲板上,一旦跑道受到攻击损坏,所有舰载机只剩下挨打的份,因此此种跑道布局严重影响航母的整体作战性能。就目前来说中国的造航母的水平还赶不上美国的造航母水平,因为美国的航母建造技术从二战至今也在不断完善,现在已经从米尼兹级升到福特级,排水量都在十万吨以上,而且都是核动力,核反应堆都使用军用级的高浓缩铀的堆芯,一次填料至少能用40年,堆芯的
3、使用寿命与航母的使用寿命相等,整个服役期内不用更换堆芯,中国近期还研制不出军用级的高浓缩铀的堆芯,但是为了打破美国海上霸权,中国必须要造核动力航母,核反应堆就是必须要过的门槛,虽然中国已经掌握低浓缩铀的核反应堆,在建造核电厂、核动力潜艇的过程中已经积累了很丰富的经验,如果用低浓缩铀建造福特级的航母,就意味着,造的快报废的快,目前中国虽然有造大吨位航母的能力,但没有生产高浓缩铀堆芯的关键技术,因为换芯必须把航母的上半部分全部拆除才能进行,而且上半部分正好是航母的最重要的作战部分,从性价比上计算,更换堆芯的造价和换芯
4、周期与建造一艘新航母相等,使用成本高,对环境有污染,得不偿失,如果要在排水量和使用寿命上赶超美国,就必须解决即使用廉价的低浓缩铀而不报废航母的上半部分的关键技术。发明内容本发明的目的是提供一种即能使用廉价的低浓缩铀的核反应堆,也能使用常规动力,还不能因更换堆芯而报废整个航母的模块化组合式高速航母及其建造方法。本发明的目的是按以下方式实现的,复合甲板模块、航行动力模块,其中:复合甲板模块:至少由三层框架钢结构制成,包括:顶层甲板、第二层甲板、第三层甲板,其中,顶层甲板是直通式起降甲板、第二层甲板是直通式起飞甲板,第
5、三层甲板是维修机库甲板,第三层甲板以下是作战室、弹药油料库和公共服务舱;在第二层甲板的直通式起飞甲板上设置直通式起飞跑道;所述的顶层的直通式起降甲板上设置有条直通式起降跑道,直通式起降跑道的功能是以舰载机降落为主,起飞为辅,每条直通式起降跑道上至少设置有1套拦阻器,直通式起降跑道的两侧和后端是停机坪;-1-所述的直通式起飞甲板与顶层直通式起降甲板之间通过立柱连接,直通式起飞甲板上设置有直通式弹射跑道,每条直通式弹射跑道上至少设置1套同步式自变速舰载机弹射器,每条直通式弹射跑道的后部和两侧是停机坪;复合甲板模块的平
6、底结构上设置至少对相互平行的与航行动力模块顶部梯形接头相吻合的导向槽,复合甲板模块通过导向槽与航行动力模块顶部连接组合在一起,每条导向槽至少连接一个航行动力模块,每条导向槽中间至少设置一个密封舱门用于与航行动力模块或护航潜艇的靠泊补给;在双体航母建造时,复合甲板模块底部两边的两条导向槽,至少平行连接两个航行动力模块,两条导向槽的中间开有密封门用于大型护航潜艇的靠泊补给;在三体航母建造时,中间的一条导向槽的前部至少连接一个航行动力模块,两边的导向槽至少连接两个航行动力模块;所述的航行动力模块的上部是船员的生活舱,下
7、部设置燃料库、淡水压载舱和常规动力舱或核动力舱,航行动力模块除了为复合甲板模块提供电能外,主要功能是为复合甲板模块提供航行动力,航行动力模块的顶部设置有梯形接头,梯形接头与复合甲板模块底部的导向槽滑动插接在一起以实现两者的组合与分离,双体航母设计时,航行动力模块顶部的梯形接头长度与复合甲板模块底部两侧的导向槽长度相吻合,两个航行动力模块与复合甲板模块底部两侧的导向槽连接;三体航母设计时,航行动力模块在复合甲板模块底部按“品”字形排列。一种模块化组合式高速航母及其建造方法,将航母分解成复合甲板模块和航行动力模块,复
8、合甲板模块和航行动力模块之间通过燕尾槽结构连接,在复合甲板模块的设计上,将起飞甲板与降落甲板分层分开,全部采用直通式甲板和直通式跑道,但降落甲板能够同时兼顾起飞功能,以大幅度提高航母的安全性能和作战效能;在航行动力模块的设计上,采用标准化独立船体设计,每个航行动力模块的功能是为复合甲板模块提供航行动力和电能,通过不同数量的航行动力模块与复合甲板模块的组合快速建造不同排水量
此文档下载收益归作者所有