d匝道桥桥面铺装技术交底

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1、厦成高速公路漳州段施工技术交底施工单位：中铁一局集团有限公司合同号：A4合同段工程名称厦成高速公路A4段交底日期2012.2.18交底项目D匝道桥桥面铺装施工交底编号交底内容：龙津溪大桥桥面铺装工程将于近期开工，为规范、安全、保质保量的完成桥面铺装施工，工程技术部制定了桥面铺装的施工方案，经项目领导和监理单位审批后明确了桥面铺装的施工工艺，现将桥面铺装施工工艺及相关规范要求交底于你朱旭辉施工队。1、桥面铺装施工工艺流程按省高速公路标准化指南要求高速公路尽量采用全幅施工，D匝道桥采用整幅铺装，先施工中间的5.4米，再

2、做护栏，最后施做两边1.3米的铺装层。混凝土采用拌合楼拌和，砼罐车输送至现场。采用先人工振捣棒插捣均匀，，振捣梁进行半幅铺装层砼摊铺，整平拉毛养护施工工艺。施工工艺流程如下：测量放样，检查桥面高程→凿除桥面松散砼、表面浮浆油污清洗桥面→桥面钢筋网片安装就位→定位轨道标高，并安装轨道→振捣梁就位→砼摊铺、振捣→振捣梁整平→人工刮尺精平木抹收浆→拉毛覆盖养生。2、桥面铺装施工工艺2.1梁面清理：清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛，去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，对每片梁顶面进行详细检查、补凿，

3、采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净。2.2测量放样：沿铺装层后浇带、标准带边线纵向每3m放样一个标高控制点，所有的标高控制点用墨线弹连成一线，轨道沿墨线纵向布置。在标高控制点处用电钻钻眼，植入Φ12锚固钢筋。锚固钢筋植入深度3cm以上，外露长度不短于8cm。利用水准仪在锚固钢筋上测定标高，用红油漆做轨道标高记号，确保轨道标高与桥面设计标高一致。2.3桥面钢筋网片的安装：首先人工把梁面预埋的勾筋扶正，利用已经两边已经控制好标高的轨道拉线控制钢筋网片的顶面标高，用红油漆在预埋勾筋上表明标高控制点，按2×2m梅花形布置将

4、钢筋网片与预埋勾筋点焊，确保网片顶面保护层厚度为2.5cm。按照图纸的设计要求，正摆钢筋利用成品Φ8钢筋网片，斜摆钢筋现场铺设绑扎Φ10钢筋。铺设钢筋网片前先用墨线弹出正摆钢筋与斜摆钢筋交界线。，再铺设正摆钢筋网片，最后铺设绑扎斜摆钢筋网。网片间纵横向搭接长度、网片伸出轨道预留长度30cm,网片之间采用绑扎连接。斜摆钢筋所有的十字交叉点均用扎丝结实，网片和预埋勾筋点焊牢固，防止砼浇筑时钢筋网片上浮。2.4安装行走轨道：导轨采用5cm×3cm槽钢水平放置，与控制好标高的锚固钢筋焊接牢固，为保证轨道的稳定性，纵向按50

5、cm加密锚固钢筋。标准带间轨道下方钢筋网片与梁面间的缝采用5m×3cm槽钢水平放置作为模板。后浇带轨道下方钢筋网片与梁面之间缝隙用高强砂浆填塞。2.5预埋件的安装：砼施工前应做好桥面泄水管的安装，泄水管采用铸铁管。预埋时，进水口应略低于桥面铺装层，数量应满足设计要求，预埋位置准确牢固。3、混凝土的浇筑3.3.1混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，人工局部布料、摊铺时，应用铁楸反扣，严禁抛掷和搂杷，靠边角处采用插入式振捣器振捣辅助布料，桥面砼铺装宜避开高温时段及大风天气，否则造成桥面砼表面干缩过快而导致表面开裂。

6、3.3.2振捣时先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s。3.3.3用振捣梁将桥面铺装砼整平，掌握合适的转速和走行速度，使桥面铺装砼平整、密实。开动振捣梁以抵挡、慢速振平砼，将多余的拌合物向前推移，退后再次以高转速开动摊铺机前移，进行提浆，使砼表面有充分的水泥浆便于抹面和拉毛。3.3.4振捣梁作业完毕，作业面上架立人工操作平台，进行一次抹面，作业工人在操作平台上用6m的铝合金直尺刮平，刮尺紧贴模板及标准带，横桥向反复搓动，纵桥向平稳前进，平整度控制在3mm以内，第一次抹面应将混凝土表

7、面的水泥浆排出，控制好大面平整度。混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度。3.3.5混凝土在二次抹面后立即采用尼龙丝刷进行表面拉毛处理，然后采用土工布进行覆盖养身，但开始养生时不宜洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再洒水养生。洒水时间间隔一般控制在2～4小时，气温高于30℃时加大养护频率。养生期在7d以上。3.3.6混凝土在养护期内以及未达到设计强度的85%前严禁堆放机械或者重物，更不允许交通工具在上行走。交底人复核人接受人日期