今日话题：物流业调整振兴规划

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------今日话题：物流业调整振兴规划 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　——十大产业深度观察　　崔忠付：中国物流与采购联合会副会长兼秘书长　　叶伟龙：中国远洋（601919行情,爱股）物流有限公司总经理　　鼓励物流社会化和专业化----

2、-------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　《规划》是我国物流业的第一个规划，起点非常高。物流业是十大产业之间联

3、系的纽带，也是这些产业和国内外市场联系的重要载体。国务院把物流业划定为第十大产业，确实是站在全局的战略高度去考虑的。　　金融危机对国内物流企业影响很大。调查显示，现在国内物流业务平均下降20％到30％，有的甚至下降60％，所以在《规划》里面，我们也提出鼓励制造企业外包物流业务。重点任务一是要培育物流的服务市场，二是要鼓励物流的社会化和专业化。　　外包的前提条件是市场必须要有充分竞争。金融危机为制造业物流外包提供了很好的时机。　　《规划》提出，要完善财税政策，在税收上有一些政策已经提出，但是目前还没有惠及所

4、有物流企业，目前已近四百家企业享受到这个政策，还需要继续完善。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　

5、　外国物流业同行在国内选择合作伙伴的时候应该做好甄别，有问题可以向行业协会来反映，以得到解决。　　希望中国的物流管理水平能够向发达国家看齐，物流费用占整个GDP的比率能够达到9％或者10％，这一目标实现之日，也是中国经济整体竞争力非常强大之时。　　物流企业应创造需求　　物流业最终入进入十大产业名单是一种必然，物流业的产业链条很长，这点与其他产业不一样。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读---

6、--------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　金融危机影响实体经济后，国际贸易急剧下降，目前，中远物流的国际物流需求同比下降接近30％，国内物流需求的下降幅度也超过10％。去年年底，公司签署了一单国际物流合同，但是由于其资金紧张，生产不足，这个合同今年被迫取消。

7、类似的情况发生了很多，国内物流需求也有类似情况。　　中国企业目前的物流需求，国内很多物流公司都可以满足。但是对物流企业而言，如何更多地创造需求，这是个问题。让客户能够感觉到物流公司为它做的东西越来越多，物流业务规模化可以降低制造业成本，这样才能实现双赢。　　中国物流行业的税负过重。希望全行业都能实现差额缴税，这是税基问题。税率问题，希望全行业所有物流经营活动的营业税低于3％。　　中国的物流行业发展历史很短，尤其和发达国家相比，实力还不够强，要加强企业自身的发展和建设。-------------------

8、----------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　期待《规划》的有效