副斜井井底车场探放水设计及安全措施

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1、山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施山西通洲集团安达煤业有限公司副斜井井底车场探放水设计及安全措施安达矿项目部二〇一一年十月十四日-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施中十冶项目部会审表施工队长意见：签名：年月日机运副经理意见：签名：年月日一通三防副经理意见：签名：年月日安全副经理意见：签名：年月日生产副经理意见：签名：年月日总工程师意见：签名：年月日项目部副经理意见：签名：年月日施工总负责人意见：签名：年月日-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施监理审签表监理意见：签名：年月日-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计

2、及安全措施安达矿审签表探防水队队长意见：签名：年月日防治水科科长意见：签名：年月日通风科长（兼矿长助理）意见：签名：年月日机电矿长意见：签名：年月日生产矿长意见：签名：年月日安全指挥中心主任意见：签名：年月日技术矿长意见：签名：年月日安全矿长意见：签名：年月日总工程师意见：签名：年月日矿长意见：签名：年月日-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施会审记录名称《副斜井井底车场探放水设计及安全措施》主持人记录人会审时间会审地点施工单位会审意见：会审人员：-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施发放登记表班次内容参加培训学员签字一班学习时间2011年

3、月日时分地点主持人二班学习时间2011年月日时分地点主持人三班学习时间2011年月日时分地点主持人措施名称副斜井井底车场探放水设计及安全措施单位份数时间领取人签字2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日2011年月日-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施目录副斜井井底车场探放水设计及安全措施-7-钻探目的-7-概况-8-地质构造-8-水文地质-8-钻孔设计-9-钻机概述-10-钻机机构和工作原理-10-钻机的运输-13-钻机的安装-14-安全操作-14-钻探前的准备工作-14-安装钻机探水

4、前，必须遵守下列规定-15-设备选型及钻进方式-15-注浆安全技术要求-16-排水系统-16-安全技术措施-17-发生水灾事故时避灾路线-18-特殊情况安全措施-18-探放水管理制度-19-附件1：副斜井井底车场按倾角探放水钻孔布置图-20-附件2：副斜井井底车场避灾线路图-21--21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施副斜井井底车场探放水设计及安全措施钻探目的为预防水患事故的发生，保证矿井安全生产，坚持“预治预报，有疑必探，有掘必探，先探后掘，先治后采，有水必放”的探放水原则，避免水害事故的发生，特制定本探水设计及措施。概况副斜井井底车场开砌工作面开口于副斜井

5、井底，（坐标x=4069558.292,y=19609883.965,z=+1070），按方位335°，坡度0°，掘进60m后变向，按方位40°，坡度0°，掘进46m与集中轨道巷贯通,总长106m，巷道标高+1070m。主要服务于矿井的运输、通风、行人及敷设管线等。地质构造本区为一走向近南北，倾向SE的单斜构造，地层倾角7°—13°区内断层不发育，只在井田东北边境有一落差15m的断层，局部可能有陷落柱未发现岩浆岩，构造属简单类型。水文地质1、根据井田地质报告提供的含水层，自上而下依次：（1）第四系松散层孔隙裂隙潜水含水层（Q）第四系全新统Q4及上更新统Q3，分布于沟谷地带，岩性为

6、砂质粘土和砂砾石，厚度变化大，层位不隐，渗水性、透水性均好，水位埋藏浅，与地表水水力联系密切，为地下水较丰富的孔隙裂隙潜水含水层。（2）上石盒子组中部K12砂岩，裂隙含水层。-21-山西通洲煤焦集团副斜井井底车场探放水设计及安全措施本组具多层水砂岩，且不稳定，主要含水层K12灰绿色、浅黄色砂岩，平均厚度7.32m，详查勘探区73号孔涌水量0.12L/S，水头高出地面10.02m，静止水位1532.24m广泛分布，该层在区内多出露于山梁、山脊，其补给来源为大气降水，区内泉水流量0.24——0.42L/S，为弱中等裂隙含水层。（3）上石盒子组中部K10砂岩裂隙含水层该层含水层较稳定，

7、岩性黄绿色、灰绿色。钻进消耗量达5.5m3/h泉水流量0.22L/s，该层为较弱裂隙含水层。（4）下石盒子K9、K8砂岩裂隙含水层砂岩含水层位于1.2号煤以上，为煤层直接充水含水层。岩性为灰白色、灰绿色、黄绿色厚层状石英长石砂岩，多为钙质胶结，裂隙稍发育，为弱富水性裂隙含水层。（5）太原石灰岩（K4、K3、K2）岩溶裂隙含水层K4、K3稳定性差，裂隙不发育，弱富水性。K2为9+10号煤层直接充水含水层，也是太原组的主要含水层。石灰岩裂隙稍发育。2052钻孔抽水试验，单位涌水量0.