井底车场探放水设计方案

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1、我矿为了进一步加强安全工作落实到实处，确保职工的生命和财产不受损失，真正做到“安全第一、预防为主”。为此，在新斜井掘进时必须坚持“有掘必探、先探后掘、先治后采”的原则。特别是在采空区附近时，要引起高度重视,以防突水和有害气体事故的发生，特编制本探水方案。、位置副斜井井底车场掘进工作面位于11#煤层底板下10米处，副斜井井底车场设计长度为156米。巷道宽5.6米、高4.4米，井下标高1325米。因我矿属兼并重组整合矿井,交接矿井时没有留下详细资料。为了预防水害事故，坚持超前钻探，探明情况或将水放出，消除威胁后再掘进是防止煤矿井下水害事故的基本保证。因此在井底车场掘进施工

2、中做好探放水工作，绝不可疏忽大意，更不能有侥幸心理，置水害情况于不顾，一味蛮干。二、探放水人员组织负责人：耿平探水员：李凤安葛成换董进鸿瓦检员：宋勇每班探水前必须有探水负责人、队长和综掘队长现场管理。跟班技术员、瓦检员、安全员亲临现场，确定探水孔位置、方位、角度、深度及钻孔数目。探水钻型号为KAYD/155型煤矿用岩石（煤）电钻。三、钻孔深度和超前距离1、严密组织探水掘进、一般老窑积水有分散、孤立和隐蔽的特点。水体的空间分布几何形态往往很不确切，防治它们的唯一有效手段就是探水掘进。在足够的帮距、超前距离和控制密度的钻孔掩护下，掘进巷道逐步接近它，最后达到发现之目的；采

3、用边探边掘的开拓方式，每当钻孔钻进50米距离后，综掘机掘进30米巷道，留20米保安煤柱，且钻孔的终止位置与巷道的终止位置间始终保持一段超前距离。巷道的两侧帮距20米，如图如示，这样就留有相当厚的煤柱，以确保掘进工作的安全。2、对于钻孔深度与超前距离大小的确定，要根据煤层厚度和硬度以及抗拉强度等因素来确定，在煤层的超前距离一般不小于20米，钻孔深度不得小于50米，允许掘进距离30米，超前距离20米；岩石中的探水钻孔，其超前距离一般为5-10米，钻孔深度一般为40米左右，这样每打一次钻可连续掘进20-30米。具体实际操作情况在安全的前提下由探水负责人和队长根据现场情况掌握

4、。四、钻孔直径与数目：一般是利用探水钻孔放出积水，因此钻孔直径的大小，即能使积水顺利排出，又能防止冲垮煤壁，保证遇到积水时能安全加以控制，故探水钻孔直径以不大于75毫米为宜，探水钻孔的数目不得小于9个，一个中心孔6个侧帮孔，2个竖直孔，其方向应保证在工作面前方的中心和上下左右都能起探水作用。五、探水钻孔的布置：探水效果的好坏与钻孔的布置方法有很大关系。因此，应根据具体条件采用不同的布置方法，井底车场探水钻孔水平方向向左右两帮方向布置呈扇形，如图2所示，钻孔之间的夹角一般为7-15°设计夹角为8。。每循环不低于9个钻孔，为了不漏旧巷积水，要求巷道每次终止位置处中心孔与帮

5、孔的距离一般不超过3-5米；在竖直方向沿底巷道至少有1孔见顶。1——中心孔2-5帮孔图2：扇形探水钻孔布置副斜井井底车场掘进巷道沿着11#煤层煤层底板下10米处布置，在竖直方向上，钻孔布置图3所示，钻孔之间的夹角7-15°,探水钻孔布置方法比较灵活，其基本原则是根据所掌握的水源资料，应使钻孔起到探水作用。图3:竖直方向钻孔布置六、放水：探明地下水流后应设法将威胁矿井的水源有计划的放出，如果水源的水量和水压不大，可直接利用探水钻孔放水；如果水压较大，可另打放水钻孔放水，放水孔直径一般为50-75毫米。在打放水钻孔时，孔要安置直径100—200毫米、长度4—6米的套管。套

6、管上应有放水闸门，带有止动钢环的套管，用混泥土固定在煤和岩石中，钻杆通过套管进行工作。为了安全，放水时还必须注意以下几点：(1)放水前应进行水量、水压及煤层透水性试验。(2)应根据排水能力及水仓容量，控制水量，避免盲目性，以免造成水灾。(3)放水时应随时注意水量变化，出水的清浊和杂质,有无有害气体涌出，有无特殊声响，队长和探水负责人发现异常状况应及时采取措施并报告调度室；当放水眼停止出水时，应分析情况，如果顶眼、中眼都不出水，应在底部打眼放水，如果底眼没有水，方可掘进巷道。(4)为防止高压水和碎石喷射或将钻具压出伤人，在水压过大时，钻进过程应采用反压和防喷装置，并用挡

7、板背紧，工作面以防止套管和煤(岩)壁突然鼓出，挡板后面要加设顶柱和木垛，必要时还应在顶、底板坚固地点砌筑防水墙，然后才可放水；放水时应有专职瓦检员检查瓦斯和通风情况，防止硫化氢、二氧化碳和沼气等有害气体的危害。(5)防水墙(水闸墙)应符合下列要求：1、筑墙地点的岩石应坚固无裂缝，如有风化松软有裂缝的岩石，应全部清除。2、水闸墙四周要用手镐或风镐掏槽至完整的煤体或岩体；禁止放炮，以免造成裂缝。3、修筑水闸墙时，四周应留灌浆孔，墙建好后应向四周灌注水泥砂浆，以便墙和四周围岩胶结，防止漏水。4、为便于施工，在水闸墙下部应设放水管，便于墙固结前排放积水，墙固