基于stackelberg模型的港口供应链伙伴关系研究

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1、基于Stackelberg模型的港口供应链伙伴关系研究第3O卷第<#004699'>6期200<#004699'>6年l1月燕山大学学报JournalofYanshanUniversityVl0I．30No．<#004699'>6Nov．200<#004699'>6文章编号；1007—791X(200<#004699'>6)’0<#004699'>6—0551-0<#004699'>6基于Stackelberg模型的港口供应链伙伴关系研究王玖河，夏炎，方淑芬(1．燕山大学经济管理学院，河北秦皇岛0<#004699'>6<#004699'>6004)摘要：供应链合作伙伴关系问题一直是领域研

2、究中的热点，本文主要通过数学分析得出港口供应链上参与企业选择Stackdberg均衡模型的原因，与Nash均衡的比较为基础，建立了一个多目标、多因素的行为研究、利益分配机制模型。研究表明通过一定的激励手段可以加强伙伴间的努力程度，实现合理的利润分配，实现供应链成员的双赢。关键词：港口供应链；Stackelberg均衡#博弈论：努力程度中田分类号：F252．21文献标识码：A0引言随着供应链管理思想的演变和发展，对各种行业的应用研究开始引起关注，港口供应链就产生于这样的背景之下。港口作为多式联运的结合点，具有连接陆运和水运，贯通国内国际两个市场的作用，集中了供货方、货代、陆运方、港口、船公

3、司、船代、。储运方等各相关参与方的物流信息。港口供应链是口岸物流的重要组成部分，包括信息化、自动化、网络化等层面的综合体系，强调物资运输链的各环节的现代管理和综合服务延伸。港口供应链合作伙伴关系是指供应链成员在一定时期内共享信息，共担风险，共获利益的协议关系。对港口供应链合作伙伴关系的研究，可以有效地实现以港口为中心的供应链协同，提升港口供应链整体的竞争力，降低时间成本和资金成本。1Stackelberg均衡及其模型假设Stackelberg模型在博弈论领域中，是继库诺特模型之后又一经典的理论，它强调完全信息的情况下的动态博弈。泽尔腾的这个模型本质就是排出了纳什均衡中不可景信的均衡结果的

4、予博弈精炼纳什均衡。该模型与Nash均衡的不同在于，参与的双方并非出于同等的决策地位，同时参与决策，而是分为领导企业和跟从企业。由领导企业首先选择决策，然后跟从企业观测到领导企业的行为和决策之后再进行自己的决策。因此这是一个完美信息的动态博弈。从动态的角度来看，领导企业还可根据跟从企业的决策再进行更完美的决策修正。在港口供应链中，货源地与港口之间的博弈行为可以看成一个典型的Stackelberg模型，由于无论是获得的产量还是利润都是一个连续的变量，所以不需画出这个博弈的博弈树，可知领导企业的每个给定的决策结，对应跟从企业也都应有一个决策结，因此该供应链合作关系中跟从企业应有无穷多个决策结

5、。在港口供应链中，货源地和港口之间形成了主从博弈的关系。在整个买方市场的条件下，由货主决定市场需求量，甚至大宗货主要自行选择第三方物流形式并决定物流线路。在这种拉动的需求供应链中，货源地充当了两个角色：1)供应链中的主导企业；2)货源地的角色，即货源地本身的职能。货源地与港口建立长期的合作关系，它在供应链中要比港口有优先决定权，双方在博弈中，货源地处于主导地位，港口处于跟从地位，此时货源地会出于整个供应链的角度考虑，协同港口一起控制好中间服务，而不再仅仅把自己视为与港口平等的合作伙伴，它还需要管理、监督港口的服务质量，并通过一定的努力成本，还要同时为港口提供质量指收稿日期；200<#00

6、4699'>608-02基金项目：国家自然科学基金资助项目(No．70301002)：河北省教育厅课题资助项目(No．S050402)作者简介：王玖河(19<#004699'>68一)，男，吉林榆树人。副教授，主要研究方向为物流与供应链管理。维普资讯//.cqvip4>>552燕山大学学报导、物流配送中心建设等投入(这种投入在以往的讨论中都由港口负担的)。假定一个只存在单一货源地和单一港口构成的供应链，其他参与者都看作常量。货主决定顾客实际订货量，由此影响供应链利润的因素有两种：交易价格和服务水平。由于港口供应链的特殊性，实际上交易价格多由港口决定，并与货主的订货量有关，所以在此模型中假

7、设为非决策变量。而服务水平则由参与企业的努力水平和程度加以度量。主要货源地将产品配送到港口，通过港口加工服务等转运到用户，如果物流服务质量好，用户会加大对制造商的的订货，而增加的订货量也会继续由港口承担。因此货源地的利润主要取决于货源地本身的努力程度(即产品质量)和港口的努力程度。1)假设货源地的努力水平为a，港口努力水平为b，努力水平各占m和1一受外界因子的影响0，其收益函数满足道格拉斯函数为Q=Oa％；2)假设货源地与港口的努力