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时间:2018-08-02
《坚持创新是魂, 走创新与能力取胜之路建设创新型国际化的工程咨询设计企业》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、坚持创新是魂,走创新与能力取胜之路建设创新型国际化的工程咨询设计企业2007年全国工程咨询设计行业高峰论坛演讲稿宋海良各位领导、各位同行、女士们、先生们:很高兴参加2007年全国工程咨询设计行业发展高峰活动,进行学习、借鉴、熔炼与提升,很荣幸参加此次大会进行交流,分享我院的一些体会与心得。中交水运规划设计院自1951年成立至今,已发展成为具有水运工程规划、设计、咨询、建筑工程、计算机与信息技术、智能工程、工程总承包和水运、建筑、公路监理、岩土工程等多项甲级业务资质,具有独立对外经营权、在国内外享有较高声誉的综合性国家级规划设计大院,设计领
2、域延伸至公路、铁路、水利、海洋、市政、环保节能、桥梁等,设计范围遍及国家1.8万公里海岸线与三江二河,规划设计了新中国的第一座海港、第一座内河港、第一座船厂,成为新中国水运规划事业的开拓者、先行者与奠基者;由我们设计的葛洲坝船闸,获得国家科技进步特等奖,成为水运规划设计院之最、交通行业之最。改革开放以来,特别是近五年来,我院坚持创新是魂的理念与创新兴院战略,全面推进企业自主创新建设,培养创新型人才,把科技创新扎扎实实落实到具体工程、具体项目,落实企业的核心竞争能力上,效果明显,成绩显著。一、科技创新是提高企业核心竞争力的源动力国家把自主创
3、新作为科学发展的重要支撑,作为科学技术发展的战略基点,作为调整经济结构、转变增长方式的中心环节。创新是发展的灵魂,是企业成长的活水和催化剂,是企业管理思维的源泉,也是企业竞争战略的精髓。打造我院成为国内领先国际一流的咨询工程公司,必须走创新强院之路,成为交通行业科技创新的先锋与主力军。在前不久召开的全国水运工程技术创新会议上,交通部对水运工程技术创新工作提出了新的要求,即立足“三个服务”,强化技术创新,坚持“需求引导、科学统筹、重点突破、全面推进”的方针,使水运行业成为富有创新活力、具有创新动力和拥有创新实力的“三力”行业,加快推进交通现
4、代化建设。作为交通行业的先行者与龙头,在建设创新型国家与创新型交通行业的进程中,我院将建设创新型水运规划设计院、培育创新型工程师团队作为主要任务,形成系统的可持续的企业创新能力。(一)我院承担的一大批反映创新水平的国家大型重点项目相继竣工,充分体现设计咨询业的龙头与技术引领作用。近10年来我院承担了国家大中型项目达1526项,设计了代表世纪之交国际先进水平、国内领先水平的近100多个大型与超大型集装箱、矿石、煤、粮、油码头,其中,大型集装箱泊位达60多个,市场份额达40%,成为我院主要品牌产品之一,确立和巩固了行业内技术设计优势和领先地位
5、。设计了国内首座采用环保节能装车楼工艺、泊位吨级最大的大连30万吨级矿石专用码头;世界吞吐量最大、以孙波效率著称的青岛港20万吨级矿石码头及曹妃甸25万吨级矿石码头等一批大型专业化矿石码头;国内船时效率最高、泊位吨级最大的大连30万吨级原油码头及青岛30万吨级原油码头等一批大型专业化原油码头;国内首座规模最大的商品汽车专用码头等。近两年在干散货与液体散货码头设计中又有新的技术突破。其体会是:1.规划设计是建设的源头,建设创新型、和谐型、高品质工程首先必须从源头抓起,抓住了源头就抓住了根本。勘察设计必须充分发挥其集理念与实施,宏观与微观,经
6、济与技术于一身的优势,肩负起历史的责任,自觉成为先进理念的宣传者与实践者。2.规划设计就是把理念、战略、目标变成蓝图。一流的工程必须有一流的设计单位,必须有卓越创新能力的工程师团队,充分发挥设计院在技术、智力和人才方面的优势,在工程建设中发挥灵魂作用。(二)科技创新结硕果,核心竞争力已凸显1.近10年来,一大批国家重点水运工程项目频频呈现于世人眼前,透过这些工程,我们看到的是集装箱港口系统集成技术与大型专业化码头建设成套技术初步形成,深水航道建设关键技术相继攻克,新型现代化施工技术取得一系列创新成果,实验模拟技术广泛应用,卫星定位、遥感、
7、智能化动态监控等信息技术在沿海港口、内河数字化航道建设中广泛应用……,技术创新强有力地支撑了我国水运行业的快速发展,并引领着我国水运建设向更高水准迈进。2.以上海港外高桥港区集装箱成套技术研究、集装箱码头装卸工艺仿真技术研究、全国集装箱能力核查及《现代集装箱港区规划设计与研究》为代表的科研精品,使我院持续保持集装箱设计技术的优势和领先地位。以获得2002年度国家优秀设计金奖的“青岛前湾港区20万吨级矿石专用码头工程”、获得2006年度交通部优秀设计一等奖的“大连30万吨级进口原油码头工程”,以获得2003年度交通部科技进步一等奖、国家科技
8、进步二等奖的“深水防波堤新型结构形式研究和斜向波与直立式防波堤相互作用研究”为代表的防波堤工程设计创新,以获得1985年度国家科技进步特等奖的葛洲坝船闸设计为代表的通航建筑物设计创新,从一个侧
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