道路桥梁工程技术专业人才培养方案

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1、人才培养方案国家示范性高职院校建设项目成果道路桥梁工程技术专业中央财政重点支持建设专业人才培养方案云南交通职业技术学院2009年12月1人才培养方案目录序言1（一）总体思路1（二）人才培养模式概述1一、专业简介10（一）专业名称10（二）专业类别10（三）专业代码10（四）入学要求10（五）学习年限及学分要求10二、专业培养目标10三、职业岗位及人才培养规格10（一）职业岗位10（二）专业基本素质11（三）专业知识结构11（四）专业能力结构11（五）职业资格证书12四、“基于公路建设过程工学单元”的课程体系构建12（一）勘测工学单元13（二）设计工学单元14（三）施工

2、技术工学单元16（四）施工管理工学单元17（五）招标与投标工学单元18（六）检测工学单元18五、专业核心学习领域教学设计19（一）勘测工学单元20（二）设计工学单元21（三）施工技术工学单元26（四）施工管理工学单元30（五）招标与投标工学单元32（六）检测工学单元34六、指导性教学安排35（一）学时汇总及分配比例表35（二）学年编制表36（三）教学进程计划表37七、核心专业课程标准401人才培养方案序言（一）总体思路1、以产学结合、校企互动、共享资源、共赢发展的“专业+项目+基地”的校企共建专业建设模式，构筑工学结合育人平台；2、以道路桥梁工程建设项目引导人才培养过

3、程，系统构建“项目导向工学单元紧配合”人才培养模式；3、制定职业标准、专业教学标准和课程标准，开发工学特色鲜明的项目课程和项目化教材；4、建设一支具有较高专业水平、实践经验丰富、专兼结合的“双师”结构教学团队；5、建成融教学、生产、培训、职业技能鉴定和技术研发于一体的道桥实训中心，提升道桥专业服务社会能力；（二）人才培养模式概述◆专业调研1、社会和行业背景调查21世纪的头二十年，是我国全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的重要战略机遇期，也是交通实现新的跨越式发展的重要战略机遇期。交通行业面临着经济全球化影响不断扩大、科技进步日新月异和发展任务十分艰巨的新形势，加快

4、人力资源开发和高技能人才培养，全面提高行业从业人员素质，已成为提高交通行业核心竞争力的紧迫任务。（1）行业背景随着交通行业的发展，交通行业人才的需求量将逐年增加。2008年底，全国公路总里程达到368万公里，其中高速公路达到6.03万公里。按照中国高速公路网规划，20年内我国高速公路总里程将超过8.5万公里。2007年底云南省公路通车总里程达到20.03万公里，居全国第一，其中高速公路2500-12-人才培养方案公里。根据云南省委、省政府建设国际大通道的战略目标和云南经济社会发展的需要，建设通边、达省、出海交通运输网络，从今年至2020年，政府将继续投入巨资，建设未来

5、干线公路网和农村公路网，使全省的高速公路总里程达到6000公里，干线公路网待建公路总里程为1.9万公里，其中包括近4000公里的高速公路，云南已成为国家国道建设的主战场。（2）区域背景云南地处祖国西南边陲高原山区，在39万平方公里的国土面积上有94%是山地，从而造就了93%的运输要靠公路来完成，且云南内与川、黔、桂、藏四省区山水相连，外与越、老、缅三国接壤，自然地理和区位独特。交通基础设施建设成为云南经济繁荣、民族团结、边疆稳定和全面建设小康社会的纽带和桥梁。随着国家建立中国—东盟自由贸易区战略的实施，云南由原来对外开放的末梢变成了前沿。然而，交通仍然是制约云南经济社

6、会发展的瓶颈，严重制约着各支柱产业的发展。交通建设的重要地位前所未有地凸现出来。（3）人才需求云南地形、地貌特殊，高山、河谷纵横，道路桥梁建设、养护难度大，技术要求高，需要多种技能、工种类型的工程技术人员。公路建设任务繁重，建设持续时间长，需要大量高技能人才源源不断地加入到建设行列中去。仅云南省计划近5年内需完成的10余万公里农村公路改造工程的设计、施工、管理技术人才就需5000人以上，加之国家东盟区域战略的实施，更是需要大批适应国际工程项目建设的特殊人才。根据《交通人才需求预测与交通教育发展战咯的研究》课题研究报告，西部地区交通人才密度为l6．3％，最低的省份仅为l

7、0．5％，最高的省份也仅达到19．9％。在学历层次上，本科及以上学历所占比例不足l0％，有的省份更低，中专及以下学历所占比例高达70％以上；在职称结构上，初级职称及以下所占比例高达80％，高级职称所占比重仅为1．5％左右。而云南的交通人才水平处于西部平均偏下。《云南“十一五”交通规划》指出：至“十一五”末，云南的公路里程将达17.2公里，路网密度达43.7公里/百平方公里，到2020年，全省公路总里程达到18万公里，高等级公路里程达到2万公里以上,其中，高速公路达到4500公里，基本实现地州市政府所在地以及20万人口以上城市的连接。由此可见，云南省交