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时间:2018-08-02
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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------中国股市能“弯道超车”吗 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 “弯道超车”是最近一年来比较流行的词语。在全球金融危机中,国内许多地方都提出要看到“危中有机”,要力争“转危为机”,要“弯道超车”。 近日,针对国内股市的进一步上涨,专家也有了新的解释:这是一
2、次不亚于网络股泡沫的“新兴市场泡沫”。这种说法恰好迎合了人们对经济走势的判断。那么,中国股市真的能“弯道超车”吗?-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------
3、------------ 中国是典型的“赶超经济”,正处于“年轻力壮”的快速发展时期,具备综合实力、人口红利、制度改革、后发优势、广阔的国内市场和相对丰富的自然资源等有利条件,“弯道超车”固然是最理想的状态,但也不可能一蹴而就。 比如,时机的问题。虽然,“每一次危机发生时也意味着机遇随之而来”,但是机遇究竟何时来临?如果未来不只是一个简单的“弯道”,那么,盲目“踩油门”会不会导致一连串的事故? 比如,方向的问题。未来的机遇究竟在哪儿?这可能更加重要。 比如,火候的问题。措施不仅要“得力”,还要“得当”,蛮干只会留下一系列的
4、后遗症。 比如,自身状态的问题。一些隐患“超车”时可能发现不了,要到过后才会暴露出来。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------
5、 再比如,博弈的问题。如果所有选手在“弯道”时都不刹车,都想“超车”,大家一齐“踩油门”,结果就很可能人仰马翻,倒下一大片。 “危”中固然有“机”,但是到目前为止,有些机会我们也并没有把握好。比如,没有利用危机进行结构性调整;没有趁机在全球范围内大量采购资源,建立储备;没有充分利用手中的外汇在海外“抄底”;没有化解房地产泡沫;没有解决好分配环节的问题;没有大举进行市场化兼并重组;没有大力扶持技术创新…… 此外,在利益格局不变的情况下,“弯道超车”是否会导致新一轮投资过热、产能过剩、结构失衡?眼下,危机尚未过去,铁矿石谈判就遭遇
6、“卡壳”;石油、有色金属等大宗商品价格又重回高位;楼市、股市泡沫吹大,境外“热钱”虎视眈眈……怎能不令人担忧?-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料------------------------------------
7、---------- 试想,如果我们的国企在“弯道超车”的过程中变得更加臃肿、效率更低下,而它们的竞争对手却借危机调整,变得更加有效率、有活力,技术也更领先,那么,该如何应对? 说到底,我们还是不能轻易相信中国经济会与世界经济完全脱钩,也不能轻易相信发展中国家的经济会与发达国家完全脱钩。 人们把资产价格泡沫归咎于通涨预期。实际上,截至6月份,国内CPI同比、环比都还是负数,并无通涨的“症状”。由于去年的基数较低,预计今年四季度CPI可能会逐月上涨,但持续时间可能不会超过三个季度。难道仅据此我们就把多年的储蓄押在股票和房产这类
8、长期资产上吗?-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~----
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