东海桥钢箱梁工厂制造技术规范

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1、东海桥钢箱梁工厂制造技术规范1.1总则1、本规范适用于东海桥钢箱梁及其零部件在工厂加工制造全过程，是结合本工程特点而编写的施工技术规范。并作为业主及监理工程师对钢箱梁及其零部件进行验收和工程评价的基本依据。2、其工作主要内容包括：材料的采购、运输、验收、下料，钢箱梁及其零部件的制造，钢箱梁试拼装，钢箱梁及其零部件工厂涂装，存放、保管，钢箱梁负责将及其零部件运送至桥址处指定地点，以及售后服务等施工作业。3、本桥结构形式为钢箱迭合梁，为确保制造质量，制造厂家必须具备国家一级钢结构制造资质，并不得进行异地转包。1.2引用

2、标准TB10212－98《铁路钢桥制造规范》TB10002－99《铁路桥梁钢结构设计规范》GB/T714－2000《桥梁用结构钢》GB/T5117－95《碳钢焊条》GB/T5118－95《低合金钢焊条》GB1300－77《焊接用钢丝》GB8110－87《CO2气体保护焊用钢焊丝》GB5293－85《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB12470－90《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB985－88《气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式及尺寸》GB986－88《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》JB3223－83《焊条质量管理规程》

3、GB11345－89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB3323－87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB50205－95《钢结构工程施工及验收规范》JB8923－98《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》TB1527－99《铁路钢桥保护涂装》TBJ2137《铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法》1.3材料1、钢材（1）钢梁所用钢材必须满足下列要求。为改善钢材性能，可以在Q235qC及Q345qD中加入钒、铌、钛、氮等微量元素，其含量应符合下表的规定，并应在质量证明书中注明。VNbTiN≤0.08%≤0.

4、045%≤0.02%≤0.018%钢种厚度屈服点σs(MPa)抗拉强度σb(MPa)伸长率δ5%V型冲击功（纵向）180℃变曲试验钢材厚度mm温度，CJ时效，J不小于≤16>16Q235qC≤162353902602727d=1.5ad=2.5a>16~35>35~50>50~100225215205380375375Q345qD≤16>16~35>35~50>50~10034532531530551049047047021202020-203434d=2ad=3a（1）钢材进入制造工厂后，除必须有生产钢厂的出厂质

5、量证明书外，还应在有监理人员在场的情况下，按照合同和有关现行标准进行抽查复验并做好复验检查记录，复验合格经监理签认后方能使用。复验时，按照同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉（批）号抽验一组试件。（2）本桥制造使用的钢板或型钢，在材质或规格方面，原则上不允许制造厂家自行更换，如有意外变化，对原设计需作任何改变时，必须事先征得设计单位同意，方可实施。（3）钢材表面的锈蚀、麻点或划痕等缺陷，必须符合《铁路钢桥制造规范》（TB10212－98）的要求，并根据规范中相关规定进行修补。1、焊接材料（1）焊接材

6、料应根据焊接工艺评定试验结果确定。（2）选定焊接材料，必须符合相关标准的规定。（3）焊接材料除进厂时必须有生产厂家的出厂质量证明外，并应在监理人员在场的情况下，按照现行有关标准进行复验，并做好复验检查记录，复验合格后方可使用。2、涂装材料（1）制造厂应进行专门的涂装工艺试验以确定具体的涂装施工工艺。（2）涂装材料进厂后，应按出厂的材料质量保证书验收，并根据相关标准规定抽样复验，并做好复验检查记录。1.4制造1.4.1制造工艺设计1、制造厂在合同生效后，应首先按设计图纸（或招标文件与图纸）完成制造工艺设计。制造工艺设

7、计内容应包括：编制工艺流程图及总体文件；编制实施性制造规程及细则文件；质量保证及管理文件；验收程序文件等。2、制造工艺设计文件应在完成工艺试验和产品中间试验后，报请业主组织监理部门、设计部门及钢梁专家进行评审认可后，由业主批准执行。业主委派监理工程师负责对产品的检查和验收。3、制造工艺一般应包括如下项目：（1）总体工艺流程及说明文件；（2）各部位零部件分类，编码和动作规定及流向（含有关说明文件），典型工艺流程；（3）各部位零部件生产车间制造流水线及说明文件；（4）主要质量控制点及说明文件；（5）放样与精度控制细则及

8、说明文件；（6）零部件制造工艺细则；（7）制造工艺细则和工艺流程；（8）钢箱梁试拼装工艺规程；（9）涂装工艺细则与工艺流程；（1）钢箱梁堆放、保管、运输方案；（2）各种材料试验、焊接试验、焊接工艺评定的资料和文件；（3）其他主要和特殊的工艺细则、流程及说明文件；（4）生产进度计划。1.4.2制造前处理1、钢板在切割前，应采用平板机进行矫平等预处理工作，并使其