车库模板技术交底

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1、技术交底鲁JJ一0050024工程名称平度万科城1.1期工程施工单位山东天齐置业集团股份有限公司交底部位基础地下车库工序名称模板工程一、模板技术要求1、根据设计图纸尺寸及现场放线实际尺寸相结合，进行模板下料。下料之前一定要结合公司技术员、质检员，核对尺寸标高后，方可进行现场配置。木工带班要熟悉图纸设计变更、图纸会审等，发现问题及时的上报技术员，技术员联系技术负责人2天之内予以解决。2、本工程基础模板采用复合木模板，基础主体上部结构：采用1220mm宽*2440mm长*12mm厚木胶板、钢管脚手架支撑体系。地下室车库采用1220mm宽*2440mm*12m

2、m厚木胶板、钢管脚手架支撑体系。模板要节约合理配置、利用。3、模板按单元区段进行模板编号，并涂好脱模剂，要求均匀满铺，配置加工成型后，分类集中堆放指定区域。加工过程中要合理利用，周全考虑严禁乱截木方与整张模板。4、钢筋办好隐蔽验收手续后，经项目部技术员及监理验收同意方可进行模板安装施工，否则因为未验收而擅自安装模板，每次罚款木工班组长500元、造成的工期延误损失均由责任方承担。5、模板及其支架必须符合下列规定：（1）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，安线进行搭设架子。7（1）具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的自重

3、和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。底部必须铺设垫板。6、模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。涂刷均匀，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。7、本工程地下室车库部分有沉降温度后浇带，要求后浇带支设模板时必须单独设置支撑体系，与周围模板断开设置。后浇带处采用整板铺设，每边约宽出后浇带约210mm。后浇带处立杆间距不得大于1100mm，必须设置扫地杆、扫天杆。立杆底部要平整、必须设置垫木。浇筑完砼后进行及时的木板覆盖，达到设计要求2个月后进行浇筑砼。严禁拆除后顶撑，发现每次罚款500元。8、柱墙、基础等部位采用对拉螺栓加固，水平方向间距为不大于500mm，竖向

4、第一道距地面为150mm，第二、三、四道为450mm，其余中间部分则可以为550mm。梁底板支撑两端450mm，中间600mm-800mm。9、本工程要求地下室门垛小于200mm必须主体施工一次施工带起，不得留设施工接槎，且对后砌体墙垛小于200mm的，一次结构主体施工时，根据图纸设计尺寸施工带起，支设模板时必须统一考虑配置。二、基础模板制作安装1、主楼为筏板基础，高度在900mm之间。底部采用120mm砖模板。7三、柱模板安装1、按柱模板设计图的模板位置，应自下而上安装模板。2、柱子加固：本工程车库柱子基本为600mm宽，柱箍可用钢管、型钢等制成，柱箍

5、根据柱模尺寸、侧压力大小等因素。2米以下柱箍不大于400mm，2米以上不大于500mm加固。外墙、必需增加穿墙螺栓。有防水要求的条基、外墙为全丝防水螺杆，直径为14mm。3、按设计标高调整支柱的标高，然后安装木方，并拉线找平。车库梁底板跨度8米时，梁板底应起拱，起拱高度为梁板跨的2‰。4、当梁高超过550mm时，梁侧模板宜加穿梁螺栓加固。5、梁柱接头的模板构造应根据具体情况进行设计和加工，必须保证接头阴阳角方正线条清晰。四、墙模板1、加固校正模板时，应先加固底部及两端，完毕后，拉线加固上端然后加固中间，螺杆部位要受力一致，以防滑丝。2、浇筑混凝土前24小

6、时，必须把模板根部用1:3水泥砂浆密封，以防漏浆。3、在浇筑混凝土时必须在墙角上挂上垂线，方便打完混凝土后再次校正。4、楼梯间及外墙施工时，必须按要求粘贴双面胶，以防漏浆。楼梯间斜面踏步位置，必须设置对拉螺杆加固。5、根据技术交底预留预埋施工洞口，如电梯预留洞，放线孔等。7五、顶板模板安装1、配置模板时应合理选用材料，在四周处应选用笔直的木方及模板。根据施工方案计算，车库顶板支模架必须按高大模板专项施工方案施工。地下室（楼-2层）顶板支模脚手架立杆间距不大于1.1米，步距不得大于1.8米。（3.0壁厚计算）2、钢筋混凝土混凝土梁、板，当跨度等于或大于4.

7、0m时，要求起拱高度宜为全跨长度2/1000，拉线检查。3、顶板一定要拼缝严密，不允许出现破损或坏边的模板。拼缝处必须用海绵条在相邻两块木胶板的端部挤好密封条，突出的部分用小刀刮净。4、模板铺设完毕后，用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板标高，并进行校正。5、主楼及车库往上支模时，支架应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。各层支柱间的水平拉杆和剪刀撑要认真加强。6、车库顶板模板支设时要求C型钢与木方配合使用。不得只使用木方。7、顶板模板与梁板模板交界位置应往后缩退2mm以便拆模。六、梁模板安装1、在柱子上弹出轴线、梁位置线和水平线，梁底必须设置独立支撑

8、立杆，间距不得大于0.80米。2、在模板安装前，梁底模板应采用通长模板，吊线安装