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1、液压油缸试验台中压力测量的误差及不确定度分析07液压油缸试验台中压力测量的误差及不确定度液压油缸试验台中压力测量的误差及不确定度分析及不确定度分析引言在工程机械行业中，普遍需要使用各种规格、各种安装形式的液压油缸，因此，液压油缸的质量在工程机械的整体性能表现中起着很重要的作用。因此，对液压油缸的检测成了必不可少的项目。依据2006年实施的GB/T15622-2005《液压缸试验方法》标准，液压油缸的试验项目和试验方法如下：1试运行调整试验系统压力，使被试液压缸在无负载工况下起动，并全行程往复运动数次，完全排除
2、液压缸内的空气2起动压力特性试验试运转后，在无负载工况下，调整溢流阀，使无杆腔(双活塞杆液压缸，两腔均可)压力逐渐升高，至液压缸起动时，记录下的起动压力即为最低起动压力。3耐压试验使被试液压缸活塞分别停在行程的两端(单作用液压缸处于行程极限位置)，分别向工作腔施加1.5倍的公称压力，型式试验保压2min;出厂试验保压10S。4耐久性试验———————————————————————————————————————————————在额定压力下，使被试液压缸以设计要求的最高速度连续运行，速度误差为士10%。一次连
3、续运行8h以上。在试验期间，被试液压缸的零件均不得进行调整。记录累计行程。5泄漏试验5.1内泄漏使被试液压缸工作腔进油，加压至额定压力或用户指定压力，测定经活塞泄漏至未加压腔的泄漏量5.2外泄漏进行2,3,4,5.1规定的试验时，检测活塞杆密封处的泄漏量;检查缸体各静密封处、结合面处和可调节机构处是否有渗漏现象5.3低压下的泄漏试验当液压缸内径大于32mm时，在最低压力为0.5MPa(5bar)下;当液压缸内径小于等于32mm时，在1MPa(10bar)压力下，使液压缸全行程往复运动3次以上，每次在行程端部停
4、留至少10s。在试验过程进行下列检测:a)检查运动过程中液压缸是否振动或爬行;b)观察活塞杆密封处是否有油液泄漏。当试验结束时，出现在活塞杆上的油膜应不足以形成油滴或油环;c)检查所有静密封处是否有油液泄漏;d)检查液压缸安装的节流和(或)缓冲元件是否有油液泄漏;e)如果液压缸是焊接结构，应检查焊缝处是否有油液泄漏。6缓冲试验将被试液压缸工作腔的缓冲阀全部松开，调节试验压力为公称压———————————————————————————————————————————————力的50％，以设计的最高速度运行，检
5、测当运行至缓冲阀全部关闭时的缓冲效果。7负载效率试验将测力计安装在被试液压缸的活塞杆上，使被试液压缸保持匀速运动，按下式计算出在不同压力下的负载效率，并绘制负载效率特性曲线8高温试验在额定压力下，向被试液压缸输人90℃的工作油液，全行程往复运行1h。9行程检验使被试液压缸的活塞或柱塞分别停在行程两端极限位置，测量其行程长度。由以上试验标准可知，试验过程中的压力测量在整个试验过程中起着关键的作用，并对试验结果是否合格起着决定作用。因此，压力数据的准确与否非常重要，下面，本文对压力测量的误差及不确定度进行简要分析
6、。测量不确定度基本概念测量不确定度在词义上表征了测量结果有效性的可疑程度或不肯定程度。从传统上理解,它是被测量真值所处范围的估计值,现代的测量不确定度被定义为:“表征合理地赋予被测量之值的分散性,与测量结果相联系的参数”。下面介绍与压力测量过程密切相关的一些基本概念。———————————————————————————————————————————————(1)量值。一般由一个数乘以测量单位所表示的特定量的大小。量值是量的表示形式。通常任何可测的量都是由数值和计量单位组合而成,如105Pa,760mmHg
7、,30psi等压力的量值。应当区分数值与量值。数值是数,它是量值的组成部分,如105,760,30是数值,它们不包含计量单位,故非量值;而Pa,mmHg,psi为计量单位。应当指出:数值大的不一定量值大,数值小的也不一定量值小。(2)[量的]真值。与给定的特定量的定义一致的值。真值只有在被测量有完善的定义,并通过完善的测量才有可能获得。由于被测量的定义和测量都不可能做到完美无瑕,所以通过测量不能获得真值。(3)约定真值。对于给定目的具有适当不确定度并赋予特定量的值,有时该值是约定采用的。约定真值有时称为指定值
8、、最佳估计值、约定值或参考值。通常用某量的多次测量结果的平均值来确定约定真值。(4)测量结果。由测量所得到的赋予被测量的值。在给出测量结果时,应说明它是示值、未修正测量结果或已修正测量结果,还应表明它是否为几个值的平均值。测量结果仅是被测量的最佳估计值,并非真值。在测量结果的完整表述中必须包括测量不确定度,必要时还应说明有关影响量的取值范围。(5)测量准确度。————————————————————
