立体化停车场设计书

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1、立体化停车场设计书1.1课题任务设停车场有地下和地面两层，统一管理。地下停车场采用单入口和单出口。地上停车场采用南北方向的双口，每个口都有一个入口和出口。停车顺序先地面，后地下。地面入口处各有一个单车道的等候通道，并允许等候的车辆因急事从等候通道直接开走。具体的设计任务如下：（1）采用栈、队列和有序表等数据结构。（2）等候车辆的管理。（3）地下、地上停车位的管理。（4）停车计费功能。1.2课题原理针对本次课程设计的具体要求，我们设计了如下方案：停车场内部选择栈作为基本数据结构，充分利用栈后进先出的数据结构特点，停车场外部的

2、等候区域，针对其“先到先出”的工作特点，选择队列作为基本数据结构。同时设计了计时计费功能，会员制度，针对不同型号，是否为会员的车辆进行分类收费。2需求分析2.1课题调研为了完成本次课程设计任务，我们对校园周边的停车场运作状况进行了一系列的前期调研，包括停车场的管理系统的运行原理，收费标准等等，为本次课程设计任务的完成打下了良好的基础。2.2功能需求此次设计任务，要求停车场分为上下两层，上层为南北双向入口和出口，下层为单向入口出口，并要求我们设计等待区域。对于收费标准，我们将不同型号的车分类收费，同时增加会员管理制度，对于多

3、次在本停车场停车的会员给予优惠。3方案设计3.1总体功能设计本次课程设计共分为四个主要功能：（1）进入停车场（2）离开停车场（3）查看停车场现状（4）计费功能-56-针对进入停车场的功能，我们设计了“先地上，后地下”，的停放顺序，当地上南北双向任一停车场停满后，再向该停车场进车，会显示“停车场已满”等提示信息，并将车辆停入有剩余车位的其他停车场。当所有停车场均无停车位时，到来车辆将会进入等待区域，一旦有车辆离开停车场，最先到达等待的区域的车辆将会进入停车场。针对离开停车场的功能，可选择任一停车场出车，并会根据停车时长，车辆

4、类型，以及是否为会员等信息给出本次停车的费用。针对查看停车场现状的功能，将显示车牌号，何处停车等相关信息。此外，我们还设计了计费功能，利用windows系统自带函数获取时间，免去了人工手动输入时间的繁琐步骤，同时，针对不同车型，是否享受会员优惠等差异制定了不同的收费标准，使停车场的运行更为规范化，合理化。3.2数据结构设计本次课程设计主要使用了栈和队列两种数据结构，具体的设计方案和操作过程将在个人报告中给出，在此不再赘述。3.3函数原型设计intmain(){system("colorE1");cout<

5、t<<~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~^~"<>>>>>>"<

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8、mt1,&shortcut);break;case3:LookNow(&s3,&temp1,&s1,&s2,&temt1,&shortcut,&w);break;case0:break;}}return0;}3.4用户界面设计运行时为DOS界面，通过增加字符画，更换背景颜色等方法增加界面的美观度。4方案