预应力混凝土t梁外观质量控制

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1、预应力混凝土T梁外观质量控制摘要：本文是作者通过对省道236线揭阳南河大桥改建工程施工，介绍预应力混凝土T梁外观质量控制工艺及技术。关键词：预应力T梁外观质量控制前言：工程施工中，混凝土构件的内在质量比较容易保证，而外观质量要达到理想状态就比较难，特别是预应力混凝土T梁外观质量。本文通过对揭阳南河大桥改建工程30米预应力混凝土T梁施工总结，介绍其外观质量控制工艺及技术。一、工程概况南河大桥桥梁全长498.54米，在旧桥两侧各加宽12米；主桥长390米为13孔30米预应力混凝土T梁，共130片。T梁马蹄

2、宽48cm，梁肋宽20cm，梁高1.8m，张拉钢束3束，预应力波纹管道最大直径90mm。混凝土设计强度50MPa。二、外观质量要求混凝土表面光洁平滑，颜色一致；无蜂窝麻面，无漏浆，无沙线裂纹等现象，构件尺寸符合设计要求。三、第一、二片T型梁施工情况1、模板为厂制拼装钢模，满足施工刚度和构件尺寸要求。2、模板梁肋接近马蹄斜面位置纵向设置功率1.1千瓦辅助式振动器，间隔1.5米对侧错位。3、混凝土配合比水泥等级42.5R，初凝时间2:20，终凝时间3:10；水泥用量494每立方，含沙率38％，混凝土坍落度

3、13cm6，水灰比0.32。4、分层浇注，从一梁端开始；第一、二层浇注梁肋（第一层以高过波纹管顶面10cm左右为宜），第三层浇注翼板。第一层采用辅助式振动器和插入式振动器共同振动，第二、三层采用插入式振动器振动。5、采用集中搅拌站拌料，混凝土搅拌运输车送料，龙门吊吊斗下料进行浇注；浇注时温度34～35度，整个浇注时间为5小时。6、采用麻袋覆盖翼板顶面洒水养生，梁肋先喷养护剂，待养护剂形成干薄膜后再洒水。四、成品外观情况1、混凝土表面色泽不一致，梁肋上半部分和翼板底面不光滑，分层施工痕明显。2、马蹄斜面

4、气泡较多，马蹄与横隔板交接部位、预留起顶部位漏浆明显。3、波纹管位置局部有蜂窝麻面，第一层浇注位置有较多沙面水印现象。4、翼板顶面干缩裂纹明显，翼板与横隔板交接处有裂纹。5、翼板底面和梁肋局部有脱皮现象。6、成品尺寸符合设计要求。五、不良外观原因分析通过分析，总结出影响T梁外观质量的主要原因：61、振动棒、振动器操作人员缺乏施工经验，技术素质低,存在漏振和过振现象,造成麻面、沙面沙线、水印现象。2、混凝土和易性、流动性差，下模塌落度偏小，一次下料过多,容易造成蜂窝麻面。3、施工温度偏高，养护不及时,容

5、易造成干缩裂纹。4、拆模时间过早,容易造成掉角脱皮；拆横隔板模时，横隔板底没有支撑，在敲击模板振动和横隔板自重影响下，使到翼板和横隔板交接处出现裂纹。5、混凝土运输车装料过多,容易造成坍落度损失严重。6、波纹管直径偏大,容易卡住碎石造成蜂窝甚至空洞现象。7、模板底部拼装密封不严,造成漏浆。8、外界空气污染大，模板维修保养不到位,容易造成混凝土表面不光滑，色泽不一致。9、混凝土浇注过程时间长，卸料斗口过大或卸料不集中，在浇注前一层时混凝土浆洒附在未浇层模板上，造成后浇层（梁肋上部和翼板底面）表面不光滑。

6、10、浇注时间太长容易出现明显分层施工痕。6六、调整措施针对以上影响外观因素，采取如下措施进行调整：1、更换熟练操作工人，固定技术工岗位不能随意变动；统一施工技术指挥人员，严格按拟定好工艺进行施工。2、波纹管密集部位采用1.5千瓦辅助式振动器替换1.1千瓦辅助式振动器，每个振动器振动时间控制在1分钟内，经设计部门允许将波纹管直径缩小1cm。3、确保砂石质量满足技术指标要求，对含泥含石粉量过多石料用水冲洗干净。4、搅拌运输车一次装料由满装6立方改为2.4立方，避免停留时间过长使到坍落度损失过大；调整混凝

7、土施工配合比，使下层混凝土下模坍落度控制在13～15之间；在卸料过程稳定料斗，避免浆料洒在后浇层模板上。5、采用5mm厚双面胶进行底模密封，加强密封效果。6、避免高温大太阳时段浇注混凝土，缩短浇注时间；脱模时间应控制在混凝土终凝10小时后，调整横隔板模板拆除工艺，做好支撑才拆模，避免翼板和横隔板交接处出现裂纹。7、模板除污除锈后涂抹洁净机油或液压油。8、模板拼装好后尽快浇注混凝土，避免停留时间过长受环境污染和锈蚀影响外观色泽，在未浇注前用彩条布覆盖。6七、调整后浇注的成品外观比较经调整措施后施工，T梁

8、浇注时间缩短为3.5个小时左右，成品表面蜂窝麻面漏浆现象基本消失，梁肋光洁色泽一致，分层施工痕明显度降低，气泡沙面水印情况只有少量存在，梁肋上半部和翼板底面不光滑情况基本消除。由于注意了浇注时间的选择和养护的及时，翼板顶面的干缩裂纹也大大减少。八、结束语由于T梁梁体较高，梁的肋板较窄，钢筋密而又有波纹管障碍，使得浇注时要同时保证梁体内在和外在质量就有较大难度。在保证满足混凝土强度要求的前提下，为了使混凝土有良好的工作性能，宜采用高标号水泥（52.5R）掺