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1、2014年中国汽车驾培服务行业发展现状及市场规模分析1、驾培服务行业的发展历程我国的汽车驾培服务行业是一个既传统又现代的行业，随着我国经济社会和汽车工业的发展而发展的。从初期的“拜师学艺”开始，历经职业驾驶员培训、驾驶培训市场的萌芽、驾驶培训市场的动荡，直到现在的驾培市场的社会化，走过了近60年的历程。我国的驾培服务行业经历了四个时期：第一时期是1988年以前，由交通主管部门（车辆监理所）负责驾驶员管理与考试，驾驶员主要是从事专业服务和运输，主要靠技工学校驾驶专业、部队复转军人、运输企业以师带徒。第二时期是1988年至1993年，划归公安交警部门负责管理
2、和考试，驾驶员主要来源是公安交警部门负责管理和考试，驾驶员主要来源是公安交警部门自己举办的驾驶培训班、委托专业运输企业开办的培训学校和技工学校驾驶专业开办的培训班。第三时期是1993年至2004年，交通部门负责驾培行业管理，公安部门负责驾驶证考试、发放工作，驾驶员的来源有公安交警部门办的驾校、公安交警部门认可的社会驾校、各类大专院学校办的培训班、原有的培训班等，这是我国驾驶员培训行业最为混乱的时期，驾驶培训班无规律增长。第四时期是2004年以后，实现真正意义上的考培分离，交通管理部门和公安机关考试部门逐渐开始协调、配合，培训与考试制度逐渐完善，驾校开始有
3、序发展，驾培市场逐渐规范，驾驶员培训走向社会化、市场化道路。 2、驾培服务行业的现状 （1）机动车驾驶员培训完成情况 2012年，我国机动车驾驶员培训业户11,557户，共完成机动车驾驶员培训2,228.8万人次，比2011年增加273.7万人，增幅达14%，与全国民用汽车保有量的快速增长保持一致。其中培训合格的达1,926.0万人次，完成道路运输从业资格培训297.2万人次，比2011年增加23.3万人。2008-2012年我国机动车驾驶培训完成情况见下图：2008-2012年我国机动车驾驶员培训完成情况数据来源：中国道路运输发展报告（20
4、12） （2）市场构成 ①培训机构 ●规模及类型 截至2012年年底，我国共有机动车驾驶员培训机构户11,557户，比2011年增加了1,210户，增幅为11.7%，2008-2012年全国机动车驾驶员培训机构数量及增长率见下图：2008-2012年我国机动车驾驶员培训机构数量及增长率数据来源：中国道路运输发展报告（2012） 从企业数量分布区域分析，2012年中国汽车驾驶员培训服务企业共计11,403家。其中，东部地区经济发达，人民消费观念与消费水准高于全国平均水平，汽车驾驶培训服务产业规模呈现逐步稳定增长态势，企业共计4,520家
5、，其一级资质企业占比17.46%；中部地区汽车驾驶培训服务市场发展潜力巨大，共计3,888家企业，一、二、三级资质企业分别占总体的8.64%、55.09%、36.27%，市场竞争激烈；受地区行业管理不规范、经济发展相对落后、人口基数小等诸多因素影响，目前西部地区市场规模明显落后于其他地区，企业数量总计为3,114家。 2012年，机动车驾驶员培训行业规模化经营继续深入推进，全国机动车驾驶员培训机构共有教学车辆434,019辆，户均拥有教学车辆为37.6辆，同比增长了2.9%。全国共有12个省（自治区、直辖市）户均拥有的教学车辆超过全国平均水平，分别是
6、上海、山东、安徽、浙江、四川、福建、海南、贵州、江苏、重庆、宁夏和云南。 ●地区分布 我国机动车驾驶员培训经营业务数量在地区分布上由东向西逐步递减，2012年我国东、中、西部地区机动车驾驶员培训机构业户数的具体分布情况见下表。资料来源：产业信息网整理 2012年我国东、中、西部地区机动车驾驶员培训机构数量列前五位的省（自治区、直辖市）见下表： ③从业人员 2012年，我国共有机动车驾驶教练员52.3万人，比2011年增长19.1%，其中理论教练员3.9万人，驾驶操作教练员47.6万人，道路客货运输驾驶员从业资格驾驶教练员9,191人，
7、危险货物运输驾驶员培训教练员2,051人。另外，共有机动车驾驶员培训管理人员9.2万余人。 ④教学车辆及装备 2012年，全国拥有机动车驾驶员培训教学车辆43.4万辆，同比2011年增长15.1%。其中大型客车4,789辆，比上年增长7.6%；通用货车半挂车（牵引车）2,681辆，比上年增长14.7%；城市公交车1,065辆，比上年减少1.2%；中型客车2,143辆，比上年减少14.6%；大型货车5.2万辆，比上年增长5.8%；小型汽车35.8万辆，比上年增长17.5%；低速汽车3,797辆，比上年增加1,696辆；摩托车7,863辆，比上年减少
8、11.4%；残疾人教学车辆479辆，比上年减少33.5%。 2012年，全国
