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时间:2017-11-12
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1、山西中南部铁路通道标段项目设计书1.任务来源中国葛洲坝集团股份有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ–4标段项目经理部委托西北有色金属测绘院对山西中南部铁路通道ZNTJ–4标段63.3km控制网进行复测。为了保证复测作业质量,按要求完成作业任务,严格按照复测遵循的技术依据作业,及时上报复测成果,保证复测成果的正确,特制定本技术设计书。2.复测范围及内容复测范围:山西中南部铁路通道ZNTJ–4标段,线路里程63.3公里(DK135+055.21-DK198+350.00)复测内容:28个四等GPS平面控制点、36个五等GPS平面控制点、42个四等水准点,10个二
2、等水准点复测。3.测区概况测区地势崎岖,线路经过地表大部为山地。主要交通道路为城镇及乡村道路,交通较不便,控制点间两两可以通视。本标段平面控制网的布设由设计单位按分级布网的原则分四等GPS网和五等GPS网精度布设,高程控制网在青龙隧道、杨家沟隧道、寨子湾隧道进出口为二等水准网的精度,其余为四等水准网精度。本标段四等GPS控制点沿线路约4km左右布设一对,共计28个;五等GPS控制点沿线路走向布设,共计36个,点间距600~700m,其中D2041、D2042、D2043、D2050、I3008、I3013、I3019、I3021、I3044、I3052确认
3、丢失,其余现场桩点保存完好。4.测量技术依据及设计资料134.2设计成果资料设计单位提供的设计资料有:四等GPS点坐标成果表;五等GPS点坐标成果表;二等水准测量成果;四等水准测量成果。成果资料满足施工复测的要求。5.工作流程编写复测技术设计书组织人员进场及仪器设备调度制订严格的工作计划外业测量平面控制网复测高程控制网复测内业处理编写复测成果报告交接桩和接收资料由于复测工期短,测量任务大,因此必须制定严格的作业计划,分配好时间,具体工作流程如下:6.复测工作的组织计划复测投入技术人员19人,其中高级职称2人,中级职称3人,测量工14人。拟投入的设备如下:序
4、号设备名称仪器型号仪器精度数量(台)备注131GPS接收机华测X905mm+1ppm10已检定2全站仪TrimbleS81″1已检定3全站仪SET230R2″1已检定4精密水准仪DNA03S0.51已检定5对讲机10通讯6笔记本电脑3数据处理GPS控制网的复测采用10台GPS接收机,按四等GPS网的精度要求进行,采用边连式构网,每天迁站一次,外业观测2个时段,每个时段1小时,预计外业工作15天结束。高程控制网复测分两个组进行,预计外业工作20天结束。内业整理需要5天时间。7.精测网复测精度等级要求根据《铁路工程测量规范》(TB10101-2009)要求,本
5、次控制网复测按以下精度施测:(1)、四等平面控制网按GPS网四等精度要求进行;(2)、五等平面控制网按GPS网五等精度要求进行;(3)、青龙隧道、杨家沟隧道、寨子湾隧道进出口水准点按二等水准测量的精度要求进行,其余水准点按四等三角高程测量的精度要求进行。四等平面控制网的复测精度按四等GPS点最弱边相对中误差小于1/70000,基线边方向中误差不大于2.0″;五等平面控制网的复测精度按五等GPS点最弱边相对中误差小于1/40000,基线边方向中误差不大于3.0″;高程系采用1985国家高程基准,复测相邻水准点间的高差。8.坐标高程系统本标段复测的坐标系统与设
6、计相同,即:平面坐标系统采用施工坐标系,形式为任意带高斯投影平面直角坐标系,参考椭球为1954国家基本椭球。本标段分两个坐标投影带,坐标系详细分带及对应里程如下表:起点里程终点里程中央子午线投影面大地高m高程异常m13DK135+055.21(D2039)DK196+300(I3053)110°36′85034DK196+300(I3053)DK198+355.00(I3057)111°00′103034高程系统采用与设计单位相同的1985国家高程基准。9.控制网复测技术标准和规范要求9.1、平面控制网复测技术要求级别项目DE静态测量卫星高度角(°)≥15
7、≥15有效卫星总数≥4≥4时段长度(min)≥45≥40观测时段数1~21数据采样间隔(S)10~3010~30PDOP或GDOP≤10≤10注:《铁路工程测量规范》TB10101-2009(3.2卫星定位测量)天线的对中采用精密对点器,对点精度小于1mm,每时段观测前后分别量取天线高,误差不大于2mm,取两次平均值作为最终结果。GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差四等≤2.0″1/70000五等≤3.0″1/40000注:《铁路工程测量规范》TB10101-2009(3.2卫星定位测量)GPS接收机的精度指标级别DEa(mm)≤
8、5≤10b(mm/km)≤2≤2注:1.a—接收机固定误差(mm)
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