欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:15110898
大小:134.50 KB
页数:10页
时间:2018-08-01
《培训教材流程部分》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、岗位操作标准一、液化气罐区1、民用气、工业气、丙烯的接收。1进气前的检查准备工作(1)各管线是否已置换,各管线及连接阀门是否连接牢固。(2)、进气罐工况检查:a罐的压力≥0.3mpab罐内温度≤30及液位≤安全高度c各安全附件是否处于在用状态。(3)、流程检查:统一管线上其它阀门是否关闭。(4)、改通相关流程,通知相关装置或岗位开泵进气。(5)、进气后检查罐内压力、温度、液位变化情况,检查罐安全附件的使用情况并作好记录。(6)、对进气罐每小时巡检一次,观察并作记录罐内压力、温度及液位。(7)、当罐内液位或压力达到
2、最高允许储存液位或压力时及时切换罐。(8)、换罐时遵循先开后关的原则。2、民用气、工业气、丙烯的装车流程操作。(1)、液化气罐车驶入充装区后,按充装介质指定位置停车,关闭总电源,拉制动手刹,并检查装车单充装介质、装车数量、有无过毛重记录,(2)、检查槽车证件、槽车产品合格证、槽车产品质量证书,定期年检记录、驾驶员押运员证书、槽车使用许可证等并做好记录(3)、对槽车外观的检查:安全装置和附件、静电接地装置等并作好记录,合格后一律装车(4)、接好静电接地线,连接好槽车与装车软管之间的气液相接头。如果槽车是第一次装车,
3、检查槽车是否置换或者抽真空,等处理(5)、开启泵有压力后,开启软管球阀开始充装(6)、重装时操作人员司机和押运员不得离开现场,不得随意启动车辆,(7)、凡下列情况不予充装作业。遇雷雨天气、周围有易燃易爆介质泄漏、槽车压力不正常等。(8)、装车完毕后认真检查各罐液位压力,确认无误后,管线与接头必须断开,关闭内置阀,按规定填写记录并妥善保存。(9)、监督槽车驶出装车区外去过地磅。3、离心泵的开停泵操作规程。(1)穿戴好劳保用品,并准备好工具及用具。(2)检查轴承箱油位1/2-2/3处,有无进水或乳化变质。-10-(3
4、)检查机泵地脚螺栓是否松动。(4)检查关闭泵的出口阀,打开泵的进口阀引油灌泵,打开泵放空阀慢慢放净进口管路及泵体的气体,关闭放空阀(允许反复放空)(5)检查压力表、温度计是否完好,打开压力表阀。(6)按泵的运转方向盘车规定3-5圈,检查泵轴转动是否灵活。(7)打开泵冷却水阀。(8)按电钮启动泵,注意电机电流及压力变化,待泵压稳定,电流下降后,检查泵运转部分,正常后,开泵出口阀,调整泵压到规定数值。(9)泵运行正常时要不断检查泵出口压力、流量、电流、轴承(≯60℃)、电机温度(≯70℃)等,不能超过规定数值。(10
5、)停泵时应先关闭泵出口,使泵进入空转,然后关闭电源,关闭进口阀,注意防凝吹扫备用。4、离心泵运行的检查。(1)穿戴好劳保用品,并准备好工具及用具。(2)听泵和电机运转声音是否正常,泵内有无震动。(3)检查压力表、电流表、温度计的读数是否正常;看泵的密封及润滑情况是否良好。(4)检查各连接部位的螺栓有无松动,检查机泵的非转动部位震动是否过大,温度是否过高。(5)泵房内有无异常气味存在。(6)如发现异常,紧急情况可以直接关闭电源,通知调度查找原因,排除故障5、民用气、工业气、丙烯各罐体之间的换罐流程操作。6、民用气、
6、工业气、丙烯倒灌。﹝1﹞、检查倒出罐与倒入罐压力、液位及温度。﹙2﹚、打开两罐气相阀,使气相相通。﹙3﹚、改通相关流程后,开泵。﹙4﹚、随时注意检查各罐的工作情况。﹙5﹚、达到规定液位或压力超高及时停泵。﹙6﹚、恢复流程,作好记录。5、原料工业气的输送。(1)、原料气罐切水。(2)、通知质检采样分析各罐数据并合格。(3)、改通流程,联系装置后期动泵送气。(4)、开始送气后随时观察储罐工况及机泵运行情况。(5)、储罐达到低液位及时换罐。6、压力表的更换。(1)、穿戴好劳保用品,并准备好工具及用具。-10-(2)、检
7、查压力表是否合格,量程是否合乎要求。(3)、更换压力表时介质应切断来源,并泄压。(4)、关好压力表阀,拆下旧压力表。(5)、仪表管嘴有废生料带或污物要清除,再在仪表管嘴螺纹缠上几圈生料带,将压力表接头螺帽套上,先用手拧紧,再用扳手上紧,仪表盘方向要便于观看。(6)、更换后恢复介质压力,打开压力表阀,检查连接螺纹是否有泄漏。二、装车区1、装车流程的正确操作。⑴车辆停靠在指定装车鹤位处,罐口与鹤管支柱对齐;⑵进行槽车底阀检查,确保底阀关闭;⑶轻放扶梯到罐车上;⑷移动鹤管、接地线到罐车顶处,把接地线夹在罐口处,以不报警
8、为合格;⑸站在上风处打开罐盖,将鹤管垂直插入槽车罐内距罐底约200毫米处,并锁紧鹤臂;⑹检查鹤管放气阀是否关闭(阀柄水平为关闭)⑺按绿色按钮送请求发油装车信号;⑻确定发油开始后客户在装车台上做好发油监管;⑼装车过程中发生漏油或超装时须立即按红色按钮(紧急停止装车);⑽因接地不良报警发油中断时,需重新接好接地线,按绿色按钮送信号待继续发油⑾中间换舱时须经值班人员通知后再进行
此文档下载收益归作者所有