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时间:2018-08-01
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1、深入推进沿海铁路信息化建设的实践与思考 【摘要】本文对沿海铁路信息化建设的现状进行了概述,探讨了网络基础设施和安全机制等方面存在的欠缺,并提出了相应的解决思路,对铁路信息化的未来建设和项目管理等提出了一些意见。 【关键词】沿海铁路信息化网络安全机制项目管理 1.引言 铁路是一个国家重要的基础设施,对中国的经济建设和发展提供强大的支持,继续推进社会发展的步伐。铁路网在沿海一带是比较重要的,这是因为这些地区往往是经济比较发达的地区[1]。为了解决铁路运输能力和运输需求之间的矛盾,缓解铁路对经济的瓶颈束缚,铁
2、路部门作出了铁路网络的扩展,以实现跨越式发展的重大决策为目标的内涵和外延扩大再生产,信息化建设在铁路跨越式发展中起到支撑作用,是推动现代化铁路跨越式发展的必经之路。 在国际金融危机和国内经济增速放缓的情况下,中国铁路部门增加基建投资扩大建设规模,加快建设进度,成为拉动中国内需的主力军。尤其是在沿海一带的铁路网络建设,基础设施建设符合大潮中相应的铁路信息化的投资需求[2]。以沿海地区为例,由于沿海地域的特殊性,运能需求比内陆地区较为紧张,货源较为丰富,气候地理因素对运输安全影响较大,因此,对铁路运输的效率和管理
3、水平提出了更高的要求。 2.沿海铁路信息化建设现状 为适应日益增长的服务需求,铁路部门从科学严谨的角度出发,充分做好长远规划,重点强调信息化在铁路跨越式发展中的重要地位和支撑作用,以信息化的跨越式发展带动铁路现代化,以信息技术解放人工劳力,以网络覆盖扩展业务范围。 在计算机应用方面,沿海铁路通过开展“GIS”系统(即地理信息系统)、运输调度系统、铁路货运系统等各类应用,使减灾防灾、指挥调度、市场营销等工作迈入信息化阶段。 以“GIS”系统为例,沿海铁路资源的数字化为地理信息、数据材料的整合与共享提供了丰
4、富的数据基础,它为整个铁路运输、养护、调度服务。 3.铁路工程项目管理的特点 铁路工程是一个复杂的系统工程,投资大、施工周期长。涉及路基、桥梁、隧道、铁路、通信、电力、设备安装等20多个子系统,近40个专业,以及建设模式和技术需要不断创新,涉及的领域将越来越多[5]。 4.存在的问题 虽然我国沿海铁路信息化建设已初具模型,但也有很多缺点。主要表现在以下几个方面[6]。 4.1网络安全基础设施不完善 网络信息系统具有内在的不安全感和脆弱性,使铁路信息系统存在的安全隐患,因此,必须加强安全管理,建立完善
5、的安全防御体系。但是,目前的技术发展水平的限制,铁路系统仍然存在安全隐患。 安全的网络基础设施建设是保证信息系统的安全性,它通过调整铁路安全管理信息系统的结构和性能优化。网络基础设施的施工安全,铁路系统的网络结构应实现“内部分离的网络、办公网络、对外服务网络”,实现“内部生产网和办公网分离”,进一步提高安全管理架构的铁路网络系统。 4.2计算机病毒防护体系不够健全 计算机病毒是铁路网络体系中最大的问题,建立严谨的计算机病毒防治系统可以确保铁路系统的安全性。目前,中国铁路系统的计算机病毒防御能力仍然很低,铁
6、路系统崩溃的危险,并随时遭到攻击。所有铁路计算机病毒防治系统应统一规划,统一部署的安全策略,基于某些原则,需要分级管理和维护,并集中监控,建立保护管理架构。 4.3提高员工的整体素质 员工是运营商的信息系统的关键环节,在信息系统中的应用经常会遇到以下问题:工作人员之间缺乏沟通和共享,当问题发生之前解决问题的员工已经离开,但在很短的一段时间内不能找到合适的人员来解决问题,解决经常遇到的问题。 5.规划建议 5.1变化工作模式,加强人才的培养 沿海铁路行业在我国属于特殊行业,需要有效竞争的市场活力。在信息
7、化建设中,可以尝试适当开放市场,引进专业的信息结构,参与信息平台建设中,汲取以往经验,从先进的管理体系入手,引进较高的技术人员,提高工作效率[7]。 5.2建立安全、规范的管理机制 信息化是一个非常复杂的项目,在建设的过程中,不仅要有先进的技术,也需要充分的安全措施,以保证信息化建设的顺利发展。这些安全措施涉及许多方面,主要包括信息化规划和相关规章制度的制定,组织领导和管理层要积极参与保障措施。 5.3加强基础工作建设 目前,中国铁路信息化基础设施是亟需完善的,安全性较弱,专业的计算机知识水平参差不齐。
8、铁路网络的建设过程中要加强基础设施建设,在未来要完善整个铁路网络的信息架构。 5.4规范管理 在信息化建设过程中依然会存在的问题,也积累了大量的经验。建立统一的标准是成功的关键。规范管理是提高铁路系统的效率的核心手段,可以方便的统计、管理和信息共享,提高工作效率。规范的思维方式还体现在客票系统等业务系统中,要求非常规范和成熟。 6.结论 在信息化越来越受到重视的今天,沿海铁路建
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