一建《机电实务》机电工程起重技术

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1、题：某设备的重量50t，不均衡载荷系数为1.2，现场有两台起重机，一台起重机的起吊能力为30t，另一台起吊能力为50t，两台起重机的索吊具重量均为2t。问这两台起重机能否胜任该设备的吊装任务？分析：最终要吊起来的重物重量：设备的重量50t，答案：计算载荷=（50+2*2）t*1.1*1.2=71.28t两台起重机均摊起重载荷=71.28t/2=35.64t大于其中一台起重机的起重量限制，所以无法完成吊装任务！【09单】1H412022吊具的选用原则本条主要知识点是：钢丝绳、滑轮组、卷扬机、平衡梁的结构、性能特点及选择参数或步骤。一、钢丝绳1．钢丝绳是由高碳钢丝制成。使用时主要考虑：钢丝绳钢丝的

2、强度极限，钢丝绳的规格，钢丝绳的直径，安全系数．许用拉力等。2．安全系数：在起重工程中，钢丝绳一般用来做缆风绳、滑轮组跑绳和吊索，做缆风绳的安全系数不小于3.5，做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，做吊索的安全系数一般不小于8；如果用于载人，则安全系数不小于10～12。【09多】起重机吊装设备时，制定吊装技术方案的重要参数是起重机的（）。A．自重           B．额定起重量C．最大幅度       D．最大起升高度E．工作速度答案BCD【10多】吊装方案编制的主要依据有（　）。A.规程规范             B.合同条款C.被吊装设备的设计文件  D.施工组织设计E.工程进度计划

3、答案ACD【09多】起重机选用的基本参数主要有载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。1．载荷(1)动载荷。起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载系数计入其影响。一般取动载系数K=1.1。(2)不均衡载荷。在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，由于存在工作不同步的因素，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2=1．1～1．25。【10多】吊装方案的主要内容及管理(一)吊装方案的编制依据及主要内容吊装方案

4、的编制主要依据：有关规程、规范；施工总组织设计；被吊装设备(构件)的设计图纸及有关参数、技术要求等；施工现场情况，包括场地、道路、障碍等。第5页吊装方案的主要内容：工程概况；编制依据；方案选择；工艺分析与工艺布置；吊装平面布置图；施工步骤与工艺岗位分工；工艺计算(包括受力分析与计算、机具选择、被吊设备、构件校核等)；进度计划；资源计划(包括人力、机具、材料等)；安全技术措施；风险评估与应急预案等。【11多】多台起重机抬吊设备时，常以计算载荷作为吊装计算的依据，计算载荷除考虑吊装物的重量外，还应考虑（　）。A.索吊具重量       B.静载荷系数    C.动载荷系数   D.不均衡载荷系数 

5、   E.滑轮组的摩擦力答案ACDp20【11多】计算载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为吊装计算和索、吊具设置的依据。计算载荷的一般公式为：Qj=K1K2Q。式中：Qj——计算载荷；Q——设备及索吊具重量的总和。 2．额定起重量在确定回转半径和起升高度后，起重机能安全起吊的重量。额定起重量应大于计算载荷。 3．最大幅度起重机的最大吊装回转半径，即额定起重量条件下的吊装回转半径。一、起重机械的分类、使用范围及基本参数(一)起重机械的分类按起重性质可分为：简单起重机具：如千斤顶(齿条、螺旋、液压)、滑轮组、葫芦(手动、电动)、卷扬机(手动、电动、液动)、悬

6、挂单轨等；起重机：机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。(二)起重机械使用范围1．流动式起重机：适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装．作业周期短。2．塔式起重机：适用于在范围内数量多，而每一单件重量较小的构件、设备(设施)的吊装，作业周期长。3．桅杆式起重机：主要适用于某些特重、特高和场地受到特殊限制的吊装。(三)起重机选用的基本参数主要有载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。1．载荷(1)动载荷。起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载系数计入其影响。一般取动载

7、系数K=1.1。(2)不均衡载荷。在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时，由于存在工作不同步的因素，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2=1．1～1．25。(3)计算载荷。在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为吊装计算和索、吊具设置的依据。计算载荷的一般公式为：Qj=K1K