8129进风运输专项措施(修)

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1、西北翼8129进风巷运输安全技术措施一、概述目前，西北翼8129进风巷已掘进570余米，现准备安设1部950型无极绳绞车进行运输。950型无极绳绞车，加权平均坡度+1.69º，电机功率18.5kw，允许挂车数为4个；运输方式为单道往复式牵引；运输距离为570m（随掘进延伸）；11.4KW调度绞车；运输方式为单钩牵引，运输距离最远为200m，预计坡度0~-10º，允许挂车数为1个；为保证运输安全，特编制如下安全技术措施。附：西北翼8129进风巷运输系统示意图二、运输管理有关要求：（一）、绞车安装要求1、绞车安装位置必须选择在围岩较稳定，顶帮支护牢固可靠的地段，巷道内无杂物堆积或其它设施影响。2

2、、调度绞车安设采用地锚固定，JD—11.4绞车配本身底座固定时为4根，并戴垫板固定；地锚为Φ20×1800mm的树脂锚杆，使用Φ23×1000mm树脂锚固剂（1支/眼），要求锚杆必须根根测试锚固力（锚固力不小于7吨），不合格的必须重新补打。无极绳绞车安设采用4根地锚，同时使用4根压柱、4根戗柱固定，柱径不小于20cm，打柱要牢固有劲，柱顶必须有不小于10cm以上的柱窝，戗柱向前(后)倾斜75～80°并拴绳防倒。使用地锚要求同上，混凝土浇灌厚度不小于20cm。3、无极绳绞车老轮采用3根地锚固定，使用地锚要求同上，三根地锚用道接板相互联为一体，并在锚杆端头带上垫片，用螺帽固定，锚杆端处露出螺帽1

3、0-50mm。地锚与老轮用双股不小于Φ15.2mm的钢丝绳或锚链连接，钢丝绳使用至少三道卡卡牢，锚链必须使用连接环连接。老轮安好后必须用道木配木板遮盖严密。4、绞车安装时，必须清理干净绞车下浮矸、杂物至实底上，找平找正安装牢固，牵引方向与轨道和车辆运行方向适中。5、绞车最突出部位距轨道一侧不小于700mm，且绞车各部件必须齐全完好，950车滚筒转动部分靠行人一侧上好金属网防护栏（高度不小于1.0m），开关上架摆放稳妥，电缆悬挂整齐，操作按扭和信号装置必须用牌板固定，放到操作方便不宜被碰撞处。6、正向提升的绞车安设位置距变坡点阻车器距离不小于8+车长×拉车数（米）。绞车钢丝绳的牵引方向要与轨道

4、和车辆运行方向适中。（二）、运输车场应符合以下要求：1、车场必须水平且阻车器往里车场有效长度不小于10m；无极绳摘挂钩车场≥15m。2、车场内运输设备最突出部分之间必须留有宽1.0m的人行道，运输设备与巷帮的距离不小于0.5m。3、上部车场从变坡点开始向车场方向设下滑坡道，其坡度≤5‰,防止车辆摘钩后或未挂好自行滑入斜巷。234、轨道铺设按设计断面图中铺轨位置进行，且符合质量标准化要求，扣件齐全，紧固有效。（三）、绞车运输在下列地点必须设置躲避硐：1、斜巷运输的下部车场必须有躲避硐（距起坡点2m位置）；2、上部车场平巷段必须有信号硐室（距变坡点2m位置）,设在钢丝绳受力外侧帮；3、向斜巷道的

5、下部车场必须设置躲避硐室。4、躲避硐的宽度不得小于1.2m,深度不得小于1.0m,高度不得小于1.8m,躲避硐内严禁堆积物料。（四）、安全设施设置：（1）防跑车装置①小巷口道岔以里必须设置一组阻车器，阻车器安装在连接弯道以里的直线段位置，选用重型卧轨阻车器或电（气）动阻车器。②倾斜运输线路的上部车场口，在距变坡点约2m的水平线路处安设一组防跑车装置。③斜巷下部车场距起坡点（挂车数*车长+2）m的水平线路处，必需设一组防跑车装置。④上坡行车必须挂好车尾巴和保险绳，下坡行车挂好保险绳，否则不准行车。（2）跑车防护装置1）在上部车场变坡点下方略大于一列车长度安装一组挡车栏或挡车器。2）上部车场变坡

6、点下方约20m处，安装一组跑车防护装置，选用打杆式钢丝绳捞车器。3）斜巷掘进，在距耙岩机15m∼20m处必须安装一套手动挡车拦，并随掘进头推进而前移。4）斜巷中部从第一组跑车防护装置安装位置算起，按以下规定设置：①坡巷长度≤100m或者与上组跑车防护装置至下部车场距离不足100m时，中部可不设跑车防护装置，在其下部车场起坡点以上约20m处，安装一组跑车防护装置，选用打杆式钢丝绳捞车器。②坡度在8°及以下时，各跑车防护装置之间的距离不得大于150m。③坡度在8°以上时，各跑车防护装置之间的距离不得大于100m。④坡巷长度≤30m,只在下部车场起坡点以上约3∼5m处设一组常闭式跑车防护装置，可以

7、是手动操作的挡车栏。（3）重型卧轨式阻车器的安设标准重型卧轨式阻车器必须与轨型配套，两挡车猴相对错距不得大于2cm，关闭时必须扣严轨面，与轨道内侧面平齐，打开后挡车猴不超过轨面5cm；各零扣件必须配套、齐全、紧固，不得有裂纹及严重变形，同时转动轴轴瓦不高过轨面往上3cm；弹簧缓冲装置必须有效、可靠，阻车器安装方向必须于缓冲弹簧起作用的方向一致；阻车器前后2米范围内平整清洁，确保两挡车猴转动灵活。支架运输线路上