基于shell模型的飞行安全研究（doc x页）

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1、上海工程技术大学毕业设计（论文）基于SHEL模型的飞行安全研究目录摘要..........................................................1ABSTRACT....................................................20引言.......................................................41.人因工程的研究状况..........................................51.1SHEL模型介绍.

2、............................................51.2人为因素介绍.......................................61.3国内外研究概况.......................................72.基于SHEL模型分析人为因素错误和飞行安全..................102.1错误的性质分类.......................................102.1.1基于技能的错误..............................

3、.........102.1.2基于法规的错误.......................................112.1.3基于知识的错误.......................................112.2人为因素错误的分类及探讨..............................112.2.1觉察类.......................................122.2.2解释(理解)类.......................................152.2.3建立目标.....

4、..................................182.2.4谋略和程序.......................................192.2.5执行.......................................202.2.6违反.......................................202.3人为因素错误与飞行事故.........................2158上海工程技术大学毕业设计（论文）基于SHEL模型的飞行安全研究3影响飞行安全的航空人员...........

5、..........................233.1飞行人员对航空安全的影响..............................233.1.1飞行员决断或操作错误.................................253.1.2飞行员疏失或判断失误.................................253.1.3飞行员飞行技能欠缺................................263.1.4飞行员违规违章.......................................273.1.

6、5飞行员紧急情况下处置不当..............................283.1.6机组失能.......................................293.1.7机组资源管理不当................................303.2空中交通管制员对飞行安全的影响........................303.2.1空中交通管制员不安全行为的原因.........................313.3航空器维修人员对飞行安全的影响......................323.3.1

7、影响航空维修的人为因素.......................323.3.2航空维修中的人为差错..........................334飞行决策与飞行安全.........................344.1飞行决策对安全的影响.........................354.2影响飞行决策的因素....................................364.3正确的决策.......................................395结论......................

8、.................44参考文献.................