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时间:2018-07-31
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1、铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之铁路线路工(中级工) 一、选择题 1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。 (A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m 2.( C )不属于线路标志。 (A)公里标 (B)曲线标 (C)警冲标 (D)管界标 3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。 (A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m 4.当350m>曲线半径≥300m时,其轨距加宽值为( B )。 (A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm 5.铁路
2、轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( A )。 (A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰ 6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。 (A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm 7.轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。 (A)如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适 (B)如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足 (C)如果光带居中,说明轨底坡合适 (D)如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大 8.
3、( C )不属于钢轨主要参数。 (A)钢轨的头部顶面宽 (B)钢轨的轨腰厚 (C)钢轨的长度 (D)钢轨的轨底宽 9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( B )。 (A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm 10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为( C )。 (A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm 11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为( D )。 (A)160mm (B)150mm (C)14
4、0mm (D)130mm 12.60kg/m钢轨轨头宽度为( C )。 (A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm 13.50kg/m钢轨轨底宽度为( B )。 (A)114mm (B)132mm (C)150mm (D)148mm 14.75kg/m钢轨高度为( A )。 (A)192mm (B)176mm (C)152mm (D)140mm 15.无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于( B )。 (A)90mm (B)100mm (C)80mm
5、 (D)60mm 16.( C ),不属于经审批后予以报废的钢轨。 (A)内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨 (B)侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨 (C)每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m的钢轨 (D)经铁道部批准属淘汰型的钢轨 17.钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( D )。 (A)30mm (B)25mm (C)20mm (D)15mm 18.某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0
6、为( A )。 (A)12mm (B)11mm (C)10mm (D)15mm 19.轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( A )。 (A)±80mm (B)±160mm (C)±100mm (D)±120mm 20.绝缘接头轨缝不得小于( B )。 (A)18mm (B)6mm (C)5mm (D)15mm 21.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( C )。 (A)原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 (B)轨缝严重不均匀 (C)线路爬行量超过50mm (D)轨温在《铁路线路修理规则》
7、规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝 22.调整轨缝作业使用短轨头时,拉开的最大空隙不得超过( D )。 (A)180mm (B)170mm (C)160mm (D)150mm 23.提速道岔铺设木岔枕时,应用( A )过渡。 (A)2600mm×260mm×160mm的木枕 (B)普通混凝土枕 (C)混凝土宽枕 (D)Ⅲ型混凝土岔枕 24.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为( A )。 (A)600m
8、m (B)595.2m
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