斜拉桥主梁的施工及测量控制

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1、斜拉桥主梁的施工及测量控制1、工程概况主梁为分离的双边箱截面，预应力混凝土结构。顶面全宽19.6m，加风嘴全宽20m，顶面双向2%横坡，梁高1.804～2.0m，塔根部梁高加高至2.5m。单箱底板宽2.5m，顶板厚28cm，底板厚35，塔根加厚到60cm，腹板厚30cm，塔根处加厚至60cm。两边箱间距为7m。边跨梁端部往主塔方向21.62m范围内用混凝土实体进行压重；梁端部往主塔方向13.62m范围内，双边箱间增加底板变为单箱三室截面，中间箱室内用混凝土实体进行压重。顺桥向根据拉索间距设置横梁，普通横梁宽60cm，塔梁连接处横梁

2、宽4.0m，端横梁宽1.6m。横梁为预应力混凝土结构。主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺，共分12个施工节段，过渡墩现浇段采用支架现浇工艺，主梁内设置竖、横、纵向预应力体系：①、纵向预应力采用φs15.20高强度低松弛钢绞线（采用夹片式群锚锚具），施工连接预应力钢筋采用JL32粗钢筋；②、横向预应力采用φs15.20高强度低松弛钢绞线布置在横梁内，横梁内预应力采用夹片式群锚锚具，③预应力管道采用钢质波纹管或塑料波纹管，普通压浆工艺。2、总体施工方案主塔与主梁固结，主跨主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，过渡墩位置处的14#块及15#块采用支

3、架现浇，0#、1#块采用支架浇筑，13#、13’＃合拢块采用吊模施工。固城湖大桥过渡墩现浇段在水中，我公司采用在河床上，打钢管桩进行施工。主梁钢筋、预应力筋、拉索预埋管等施工均在支架平台或挂篮平台上与模板安装协调进行。纵向钢绞线预应力束孔道预留时均采取在波纹管中穿入PVC硬塑料管办法预防漏浆堵孔的现象，保证预应力施工质量。3、主梁支架现浇段施工0#、1#块施工：0#块全在承台上，采用钢管桩支撑于承台顶面，钢管桩顶面设置工字钢形成支架系统。1#块采用在河床上打钢管桩，管桩顶面设设置工字钢形成支架系统。过渡墩现浇同样采用在河床上打钢管

4、桩进行施工。下面以0#、1#块为例进行叙述。（1）、施工工艺流程现浇块件施工工艺流程图预埋件埋设、钢管桩的固定0#块支架预压0#块支架搭设0#块施工1#块施工1#块支架搭设0、1#块支架拆除转入2#～15#块悬浇施工（2）、支架设计与施工①、支架设计在承台上竖立Ф60×10mm钢管支架，横向桥向间距3.1m、3.6m，纵桥向间距为3.1m、4m。钢管柱顶上依次设置：砂筒、工字钢横梁、工字钢纵梁，之后铺设梁体的底模系统，0#、1#块现浇支架示意图如下。0#、1#块支架施工示意图②、支架施工支架施工流程图钢管桩支撑支架搭设支架横梁及纵

5、梁安装底模安装测量观测支架分级预压设置支架沉降量③、支架搭设安装钢管立柱，然后依次安装砂筒、横梁2I40、纵梁I20并固定，铺设底模。钢管立柱顶、底部设置1cm封头钢板，内设“十”字支撑。钢管底部与基础预埋钢板焊接。钢管顶部纵、横梁及砂筒之间采用点焊方式固定，以保证支架稳定性。④、支架预压最大加载按主梁自重的1.1倍计，以便消除支架及地基的非弹性变形，并以弹性压缩变形值作为底模标高的调整依据，设置施工预拱度。预压采用砂袋堆载，按照预压荷载计算出堆载高度进行预压荷载的控制。预压前在底模和基础顶面设置固定观测点，沿纵桥向每5m一个断面

6、，预压时分别观测支架底座及支架顶沉降值，并用悬线重锤观测支架侧位移量。分级加载时，每级持荷时间30分钟，最后一级为1小时，然后逐级卸载，分别测出各级荷载下支架和支架梁的变形值。在加载完成后每12小时测一次，直至连续三天日沉降量小于2mm卸载。并测出卸载后支架的反弹值，将该值作为支架沉降的预留值。（3）、施工顺序先施工0号块，两端对称张拉0号块相应预应力束（N16～N18）。再现浇1号块，两端对称张拉1号块相应预应力束（N1，N16～N18），张拉1号斜拉索。（4）、模板工程底模安装：主梁底模采用1.8cm厚西湖牌高强覆膜竹胶板，底

7、模竹胶板下铺设[10型钢，间距为30cm，在竹胶板拼缝处以10×12cm的方木替代[10，以便于竹胶板的加钉固定。然后根据预压的实测成果对底模标高进行调整，并保持线形顺畅。侧模安装：根据主梁边线安装侧模。侧模采用型钢片架结构，片架上放置[10型钢，在槽钢侧旁边帮10×12cm的方木，用以固定铺设在[10型钢上的1.8cm厚竹胶板作为面板。其下口采用对拉螺杆两侧对拉，上口以侧模框架支撑。完成后重新检查模板平整度、拼缝等。箱内模板：采用木模与钢模进行拼装组合成一整体，内部钢管支架及木方作为其内支撑。（5）、钢筋绑扎及波纹管施工钢筋加工

8、时根据设计图要求的钢筋规格、型号、长度和数量认真放大样下料，以节约钢材。有部分钢筋因施工和运输需要将分节制作，下料时考虑搭接长度和保证接头错开布置。加工完成后分类堆放并标识，不立即转运的采取防雨、防锈措施，保证安装时无明显油污、铁锈。钢筋采用平板车