顶推专项施工方案

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1、云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案1、编制依据公路现行施工规范、设计规范、现有设计文件具体如下：《株洲云峰大道（二期）工程初步设计》上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司《云峰大道跨长株高速公路桥、云峰大道跨五一水库支流桥工程地质详细勘察报告》株洲市规划设计院，2014年3月《云峰大道（二期）方案优化专家评审会议纪要》株洲云龙示范区管理委员会建设项目管理办公室，2015年1月《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑施工计算

2、手册》《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）《混凝土结构设计规范》（TB10203-2002）《中华人民共和国安全生产法》《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）《特种作业人员安全技术考核管理规定》（GB5036）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案《建筑钢结构焊接技术规程》（JTJ81-2002）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号

3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052、工程概况云峰大道跨长株高速公路现已有一座跨线桥，桥宽13m.为满足道路通行需求，在利用现有桥的基础上，在其南侧，北侧各新建一座桥梁。南侧新建一座人行和非机动车通行的绿道跨线桥，北侧新建一座通行机动车，非机动车、人行的跨线桥，机动车单向三车道。137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案3、工艺流程安装内模以及翼板模板顶板、翼板钢筋绑扎安装顶板波纹管、锚垫板和钢绞线安装底板模板临支撑顶顶进装置安装、底板、预埋腹板钢筋底板波纹管、锚垫板以及钢绞线安装安装底模预筑平台安装平台施工浇筑底板、以及1/3

4、高度腹板浇筑腹板、顶板砼浇筑养护、等强张拉预应力筋安装主桥墩顶顶进装置、钢导梁正式顶进前的预顶进千斤顶连续顶进作业观测、纠偏顶推箱梁就位起梁、安装永久支座落梁调试千斤顶张拉腹板钢绞线，完成体系转换137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案4、人员配备序号工种人数备注1项目副经理1现场总负责2技术主管2技术管理及技术总结137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案3技术员4现场技术管理及资料收集4工长2施工组织安排及资源调配5安全员2现场安全施工检查6质检员2现场质量检查7试验员2试验检测8测量员3测量放样9电焊工10焊接作业10起重工2起重吊装

5、作业指挥11顶推操作人员1012普工20合计605、主要施工设备配备表序号设备名称型号规格单位数量1汽车吊25t台12平板运输车10t台23电焊机BX1-500台10137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案4单链手拉葫芦2t个45单链手拉葫芦5t个46冲击钻台57旋挖钻台18顶推设备台329液压泵站个710主控台个211全站仪莱卡TCA2003台212水准仪台213钢筋弯曲机台214钢筋切断机台2拖泵/泵车台26、箱梁预筑平台施工6.1预筑平台及临时墩顶推平台临1~临6下部临时支撑采用桩基础和混凝土承台支撑，承台上安置步履机，临7、临8采用桩基

6、础和钢管桩支撑，其他部位均采用满堂支架。137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案为保证临时墩桩基承载力满足顶推要求，桩基施工按正式桩规范施工。6.2临时支撑计算参数（1）钢材弹性模量E=2.05×105MPa;（2）Q235钢材抗拉、抗压设计控制强度f=205MPa，剪切强度fv=125MPa；（3）钢筋砼重度26KN/m3；（4）结构安全系数1.3；（5）恒载系数1.2，活载系数1.4；（6）施工人员及机械活载约1.0KN/m2参照（JGJ166-2008）；6.3荷载计算（1）结构恒载箱梁平均横断面积：A=V/L=1225.1/84=14.

7、58m2永久结构荷载：q1=rc×A=26×14.58=379.08KN/m（2）施工人员及机械活线荷载q4=1×17.212=17.212KN/m；（3）临时墩计算荷载：q=1.2q1+1.4q4=1.2×379.08+1.4×17.212=478.99KN/m（4）车行桥预制平台临时墩桩底标高通过试桩确定入岩深度4m。6.4受力计算137云峰大道二期跨长株高速公路桥顶推专项方案1）当84m梁卸下底模时，完全由临1、临3、临5、PM14墩支撑。此时临1墩受力最不利状态为卸底模时，如图2所示:28.78m3.68m临3临1V临1＝（3.68+28.7

8、8/2）×478.99＝8655.35KN临1由8根直径1m桩基组成，则每根桩基平均受力N=8655.35/