喷油,丝印,移印知识详解

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1、喷油，丝印，移印知识详解喷涂常见次品描述：一、喷油1.飞油因套模不正或胶件变形导致油从套缝中飞出2.流油因喷油末干而流动的油层3.积油喷油不均匀积成油块4.油渍胶件上粘有油质而导致喷时不上漆5.油污胶件被油漆污染6.上色不足喷油时颜色没有签板深7.砂孔反映在制品表面象砂子大小的孔，打磨后可再加工8.走位涂层处理位置不正确，同样板有偏差，调整相应机械或工具可改善9.起牙边涂层处理后其边参差不齐，调整丝印网版，移印胶头或喷油模可改善10.甩油涂层处理后，表面一块块脱掉，可改变盛放方法及等涂层全干后投入

2、生产11.反底因胶件或油漆的原因令油层遮盖不到胶件的颜色12.漏喷油应喷油而没有喷油的位置13.刮花胶件或喷油层由于外界碰擦而刮花的痕迹14.色差涂层颜色不一致，异于样板，常见于配套配色胶件15.哑色或称无光泽，由油漆质量或喷涂层厚薄所致。16.拉丝由于涂层太浓，而致使移开网版，胶头或模具时而留下的丝状物17.油面末干油面接触到硬物件时，其硬度不够凹下二、移印1.漏印规定移印的位置末有移印2.重印移印过多次，图案上易有叠影3.印错位没有将图案印在规定的位置4.移位移印的图案位置与规定的位置有误差5

3、.变形移印的图案的形状与签板规定的形状不完全相同6.油起毛因油干，机头回转时有油层7.油不清晰因油调得太稀而导致移印在啤件上的图案颜色不明显8.油不均匀油还没调和，致使移印图案清晰程度不完全相同9.不对色移印图案的颜色与签板的颜色不完全相同10.套色偏移套色移印时位置发生误差11.断线字体或图案自某一部分断开来，看上去不是一个完整的整体三、丝印1.飞油字体、图案边缘出现不规则的图形，比原来印出的图案浅色喷油，丝印，移印知识详解1.尘埃字体或图案边缘有多出的小点，小孔或图形缺损2.漏油在不需要印刷的

4、部位多了一些油点，严重的出现大面积油污3.干网字体或图案边角位变得圆滑、无棱角或图案变小4.起泡印刷面上出现一粒粒的凹凸不光滑图形，如橙皮一样皱纹5.粘网在图案上出现厚薄不均匀现象，有时印出的油很薄，干后出现砂孔，有时印出的油很厚，干后出现爆裂6.起丝图案边缘出现一条条的细丝或相连小点喷涂QC工作要项1.喷涂QC必须使用经批准的参考样板，清楚界定接收/拒收标准。2.所有的来料必须核对样板，针对颜色、外观及结构进行检查，及时发现和反映问题，避免不合格物料流入生产。3.认识一般胶件喷油或移印、丝印的生

5、产流程，了解油漆、溶剂的一般性生产问题及使用注意事项。4.通过相关工程资料，了解待喷印的胶件材质、油漆颜色、编号，如PP料，搪胶件等。5.新开拉的产品，不论是新旧产品都须针对喷油颜色、位置、形状每一工序检查，及时发现问题，反映问题。6.同一工序有若干个喷油模时，形状和颜色极易偏差，同一产品多个部件或位置喷同一种油漆时，颜色易偏差，QC巡检及收货时须作针对性检查和配套检查。7.QC巡拉或收货发现问题向上级汇报时，必须附带典型次品样板，了解次品数量及比例，以及次品是否流入后工序及其数量，且须及时追踪上

6、司跟进结果及次品处理情况。8.首件产品检查数量为20PCS,缺陷收0退1，油漆附着力测试数量及频率为每个产品每4小时做10PCS。为避免大批量不合格现象，可将喷涂伯放入烘炉中烘烤2小时，使其充分干透、冷却后进行检查。9.拒收物料须清楚地标识及隔离，且经过返工后须再次检验方可交付后工序生产。10.确保任何让步接收都必须经过管理层的同意和批准。不合格半成品或末经检验半成品若流入后工序，QC应及时向上级反映并通知相关工序QC跟进。11.所有易刮花、擦花喷油件应保证包装搬运及贮存不良导致大量次品，一般采用

7、胶袋装和垫拷贝纸等方式加以保护。12.不论是收货还是退货的标签，必须填写清楚日期、数量及产品名称、检查员姓名，以便于追溯和跟踪。13.外观缺陷形成的原因主要有：A.工人操作B.模具、胶头、网版C.油墨D胶件质量E.调机技术F.摆放方法等。喷油，丝印，移印知识详解1.油漆附着力不合格的原因主要有：A用错开油水B.胶件有脱模剂或其它机油C.油漆质量。2.油漆、开油水、清漆、硝基漆、油墨、聚合物或其它物质等外来物料须有其制造商提供的质量保证书、合格证书、分析报告或实验室报告（社会认可实验室），并要存档。

8、3.所有可能与嘴接触的可触及玩具及部件等儿童可能吮吸、舔吃或吞咽的表面，涂层材料中锑砷钡镉铬铅汞硒的化合物中可溶物质的金属含量与其固体（包括颜料和膜固化材料和干燥材料）的重量比应符合EN71中相关规定。4.模具、胶头、网版必须有一个固定的清洗周期，所有用于清洁的溶剂、溶液须符合要求。5.所有油漆、溶剂及喷具的清洁介质必须有明确的标记，以免混用误用。6.所有模具、胶头、网版须设定编号及明显标记，以便识别，且需建立相应的摆放清单，并保存在一个合理的条件下。20.所有油漆、溶剂等化学品应