900t预制箱梁预应力论文

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1、石太客运专线预制箱梁分阶段张拉施工控制技术石太客运专线项目经理部刘井德1工程概况客运专线900t预应力简支箱梁，梁长32.6m，跨度31.5m，高3m，顶板宽为13.4m,底板宽为5.6m,每榀梁有预应力孔道27孔，每孔含12束或10束钢绞线，其中24孔12束，3孔10束，每束钢绞线由7根φ5的钢丝组成。预应力钢绞线断面布置见图1。图1预应力钢绞线断面布置图2施工准备2.1技术准备张拉人员首先熟悉图纸规定的施工方法、张拉顺序、张拉时间、张拉应力及张拉伸长量；熟悉规范规定的张拉要求，及质量标准，计算钢绞线实际下料长度、施工时与设计张拉力对应的张拉油表值、钢绞线各张

2、拉阶段伸长值。2.2材料、设备准备2.2.1预应力钢绞线预应力钢绞线：使用的钢绞线为1×7-15.2-1860-GB钢绞线，并按要求进行理学试验。2.2.2锚具、夹具锚具、夹具：使用OVM型及其配套部件，并按批量进行硬度及静载锚固性能试验。2.2.3张拉设备张拉设备：千斤顶为YCW400B型，与OVM锚具配套使用。张拉千斤顶的额定张拉吨位为张拉力的1.5倍，张拉千斤顶校正系数不大于1.05，校正有效期1个月，且张拉次数在200次以内，千斤顶拆修或更换配件需要重新校正。油泵与压力表设备的压力表表面最大读数为张拉力的1.5倍，精度不低于1.0，校正有效期为1周，且压

3、力表应与张拉千斤顶配套使用。每次校千斤顶的同时对油泵进行校正，校正方法：指定一定压力值，调节油泵的最大供油量，使油泵所用的时间一致，保证张拉时油泵速度一致。ZB4-500型机油泵应与YCW400B型千斤顶配套标定使用。3张拉操作工艺3.1工艺流程（张拉工艺流程如图2）第5页共5页图2张拉工艺流程图3.2钢绞线下料、穿束钢绞线下料长度＝工作长度＋1.9m。钢绞线切割采用砂轮切割机切割，切割前用铁丝将切割部位两侧捆扎牢固，以避免切割后的钢绞线散头。穿束前，先用空压机吹净孔内杂物，并将锚垫板口内的混凝土清除干净，而且将钢绞线上泥土、污垢清理干净。下好料的钢绞线两端用胶

4、布缠牢，采用人工送束，整体穿束。穿好的钢绞线应顺直，以免缠在一起。3.3锚具及千斤顶安装（1）锚具安装前先清洗干净，然后再安装。先装工作锚和工作夹片，工作锚在锚垫板限位槽内，工作夹片用套管打入锚孔，外露端平齐，工作锚和工作夹片安装好后，再安装锚环，锚环紧扣工作锚。（2）张拉限位器安装时与工作锚对正安装。（3）千斤顶安装时，工具锚和工作锚的孔位排列一致，以免钢绞线在千斤顶穿心孔内交叉，千斤顶油路方向和机油泵的进油、回油油路对应安装。（4）工具锚与千斤顶紧扣，工具夹片安装前缠裹塑料布，并抹少量黄油，以便于张拉完成后卸顶。第5页共5页3.4张拉本工程张拉工艺分为预张拉

5、、初张拉和终张拉三个阶段。混凝土强度混凝土强度达到33.5Mpa（60%）进行预张拉；强度达到43.5Mpa（80%）进行初张拉，为了加快进度混凝土强度达到43.5Mpa（80%）时将预张拉和初张拉合并为同一阶段进行；混凝土强度达到53.5Mpa(100%)及弹性模量不小于35.5GPa，且龄期不少于10d时进行终张拉。预张拉和初张拉在制梁台座上进行，箱梁在初张拉后吊出台座，终张拉在存梁台座上进行。张拉参数见表1。表1张拉参数表张拉阶段张拉顺序钢束编号锚外控制应力（MPa）锚外张拉力（KN）伸长量（mm）预张拉12N109301562.40196.722N693

6、01562.40197.232N1a9301302.00197.8初张拉12N89301562.40195.522N49301562.40195.132N29301562.40198.042N1c9301562.40200.9终张拉12N91323.422223.35195.622N1d1320.602218.61200.932N1b1320.601848.84197.842N111323.422223.35197.752N51340.012251.22196.162N31340.012251.22195.772N71329.122232.92196.782N1

7、c1320.602218.61200.992N1a1320.601848.84197.8102N61340.012251.22197.2112N101323.422223.35196.7122N41340.012251.22195.1132N81323.422223.35195.5142N21350.472268.79198.0备注：表中伸长量为终张拉完成后每束钢绞线总伸长量。3.4.1张拉施工张拉前，先检查千斤顶和锚具是否安装好，千斤顶进、回油油路是否正确，检查千斤顶和压力表是否对应，计算的油表读数是否与油表对应，千斤顶和机油泵内是否存在压缩空气。第5页共5页

8、张拉时，采用两端同时左右