TBT3120-2005AT钢轨焊接.pdf

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1、ICS45.120S17TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T3120-2005AT钢轨焊接WeldingofATrails2005-06-27发布2005-06-27实施中华少L民共和国铁道部发布www.51zbz.comTB/T3120-2005月9青本标准的附录A为规范性附录。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准由铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部标准计量研究所、铁道科学研究院铁道建筑研究所起草。本标准主要起草人:丁韦、高文会、朱梅、黎连修、林吉生。本标准为首次发布。www.51zbz.comTB/T3120-2005AT钢轨焊接范围本标准规定了采用固定式闪光焊接方法焊

2、接AT钢轨的要求、试验方法和检验规则。本标准适用于50AT钢轨和60AT钢轨的闪光焊接。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T228-2002金属材料室温拉伸试验方法GB/T229-1994金属夏比缺口冲击试验方法GB/T230-1991金属洛氏硬度试验方法GB/T231.1-2002金属布氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T2650-1989焊接接头冲

3、击试验方法GB/T2651-1989焊接接头拉伸试验方法GB/T13298金属显微组织检验方法TB/T1632.1钢轨焊接通用技术条件TB/T1632.2-2005钢轨焊接第2部分:闪光焊接TB/T3109-2005AT钢轨3要求3.1焊接方法AT钢轨应采用固定式闪光焊方法。3.2焊接用钢轨用于闪光焊接的AT钢轨应符合TB/T3109-2005的规定。3.3设备要求焊轨作业生产线应配置有焊前钢轨矫直机、钢轨闪光对焊设备以及焊接接头热处理装置等设备,设备应具有产品质量合格证书。3.4人员要求焊接作业人员应持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”。3.5工艺要求3.5.

4、1基本工序基本工序要求:—焊前检查;—焊前矫直;—焊前除锈;—焊接及推凸;—粗磨;www.51zbz.comTB/T3120-2005—焊后热处理;—焊接接头矫直;—外形精整及直线度检验;—超声波探伤。3.5.2焊前检查检查AT钢轨型式尺寸:轨头宽度、钢轨高度、轨底宽度、端面斜度(垂直、水平方向)、端部弯曲。检查AT钢轨表面质量。3.5.3焊前矫直可采用矫直的方法纠正AT钢轨端部弯曲。对于无法矫直的端部弯曲,应将弯曲的端部切除。切除后的端面斜度应不大于0.8mmo3.5.4焊前除锈采用打磨方法,去除与焊机电极接触的轨面锈层,露出金属光泽。3.5.5焊接及推凸3.5.5.1AT钢轨焊接时的轨

5、温及环境温度应不低于loco3.5.5.2焊接接头经过推凸,轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量应不大于1mm,其他位置推凸余量应不大于2mm.焊接接头推凸不应伤及母材。最大错边量应不大于1mm.3.5.6粗磨3.5.6.,粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足超声波探伤扫查的需要。3.5.6.2AT钢轨打磨应沿纵向进行,表面不应出现打磨灼伤。3.5.7接头热处理3.5.7.1焊后应对焊接接头正火热处理。正火加热宜采用中频电感应方式。3.5.7.2正火加热前,焊接接头的起始温度应低于500C(轨头表面)。正火时,焊接接头被加热温度为850℃一950r-。3.5.7.3焊接接头冷却应采用风冷或

6、空气中自然冷却。3.5.8接头矫直应采用矫直的方法纠正接头直线度偏差。矫直作业前,焊接接头温度应低于4001C。3.5.9外形精整及直线度检验焊接接头外形精整应采用轨头仿形打磨机或精磨机。精磨后,应进行直线度检测。3.5.10超声波探伤应按照TB/T1632.1的规定执行。3.6质f要求焊接接头质量要求见表10表1AT钢轨焊接接头质f要求要求F91r-检验项目50A」,60AT平直度按TB/T1632.1的规定1外观表面质量按TB/T1632.1的规定2超声Q支探伤按TB/T1632.1的规定及附录A3落锤h二3.7-,l次不断或h=2.2m,2次不断h二4.6m,1次不断或h=2.8m,

7、2次不断轨头受压载荷)1165kN,不断载荷妻1425kN,不断4静弯轨头受拉载荷)905kN,不断载荷弃1125kN,不断www.51zbz.comTB/T3120-2005表1(续)要求辱检验项目50AT60A7F=,==MN,F二二335kNF}=92kN,F_=460kN5疲劳(轨头受压)支距:1.0.,载荷循环次数:2X106,不断6拉伸980MI、级轨R.>880MPa,880MPe级轨R.>-800MPao

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