老房子连拱隧道设计说明书

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1、前言1选题的目的、意义和研究现状1.1选题的目的和意义公路是国民经济的重要命脉，公路隧道是公路工程结构的重要组成部分。是公路工程的“咽喉”。改革开放以后，国民经济蓬劲发展，现有高速公路无法满足经济发展需求：一是路网分布密度不足，二是现有公路等级不够。对前者，国家制定“国家高速公路网规划"，简称"7918网"路网密度大大改善。对后者，对原有道路进行改扩建。或者修建复线。由于公路等级提高对线型和坡度的要求，高速公路越岭必然要求越来越多地采用隧道方案，既能保证最佳道路线形便利行车，又可有效防止滑坡、泥石流等自然灾害。提高了行

2、驶的安全性和可靠性，同时又能和当地环I相协调。据统计，隧道工程占高速公路工程的比例正逐年增加，这反映了我国公比隧道建设经济实力的提高和技术水平的进步。土木工程的二十一世纪是地下工程的世纪。隧道施工中形成了两大理论体系：一种传统的“松弛荷载理论”，其核心内容是稳定的围岩有稳能力，对隧道不产生荷载，而不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支承岩体荷载。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能坍塌的岩体重力。另一种是“岩承理论”，其核心内容是隧道围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力。不稳定围岩丧

3、失稳定是具有一个过程的，如在这个过程中提供必要的支护或限制，则围岩仍然能够保持稳定状态。“岩承理论“则是在新奥法设计施工的基础上提出来的。1.2研究现状目前，我国公路隧道枝术己有长足的发展，对围岩动态量测反馈分析枝术，组合式通风技术，运营交通简易监控技术，新型防水、排水、堵水技术，围岩稳定技术，支护及衬砌结构技术等都有许多成功实例，其中大部分成果己处于国内领先水平，还有一些成果已达到国际先进水平。在大规模的建设过程中，国内隧道建设也暴露出一些不足。首先是规范落后于现实。公路中的许多规范已经陈旧。编写规范的人多属脱离现场

4、较长，深刻了解内在规律的人不多，理论不结合实际的多，因此，不要急于编规范。中国之大，隧道地处情况之复杂，变化很大，用一本规范是打不了天下的。所以，要看清目前规范的水平不高，不要急于功利，要在发展中去总结，有量的积累，才能有质的提高，才能有好的规范产生。当前，国家要求各行各业。每5年必须修改规范的原因也在于此。重视隧道动态设计、动态施工。2研究方案及预期结果(设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等)2.1设计方案设计的总体方案主要包括隧道开挖施工方案、衬砌施工方案、通风、照明设计方案

5、、二次衬砌内力计算、通风计算、用CAD绘制方案设计平面图，.隧道纵断面设计图，围岩复合衬砌设计图等几部分。洞内具体施工工序的设计如图所示下：洞内施工工序图图一2.2主要研究内容1、区域地质地貌、地质水文、自然环境条件、气象条件、工程设计原则概述。2、方案拟定、比选说明及工程类比法选择支护参数说明。3、二次衬砌内力计算、通风计算及施工设计说明。4、用AutoCAD完成不少干10张施工图的绘制，这些图包括方案设计平面图，隧道纵断面设计图，洞门设计图，围岩复合衬砌设计图，围岩施工设计图。2.3预期结果1、熟悉工程设计中常用的

6、设计规范及技术标准，并能准确地应用各种标准图集及相关的设计资料。2、综合运用所学的理论知识和专的知识，正确解决各种工程中遇到的实际问题，初步掌握设计的基本方法，正确考虑影响设计的各种因素。3、熟练掌握及运用AutoCAD等绘图相关软件。4、在计算过程中理论与实际相结合，了解各种设计要求，使设计达到规定要求。5、完成设计说明书的编写。毕业设计是我们把所学的理论知识与实践相结合的综合练习，是我们离开学校取得学位证书的最后一个环节，也是我们在大学本科阶段的一个极其重要的环节。通过本次的毕业设计可以培养及提高以下的能力：1、熟

7、悉工程设计中常用的设计规范及技术标准，并能正确地应用各种设计标准图集以及相关的设计资料。2、综合运用所学的基础理论知识和专业知识，正确地解决工程设计中的各种实际问题。了解工程设计人员实际设计工作的内容、初步掌握工程设计的基本方法，并能在设计中正确地考虑影响设计的各项因素。3、熟练地运用相关计算软件和绘图软件，提高绘制施工图的技法，所绘工程图纸应符合国家建筑制图的统一标准，并能正确清晰地表达设计意图。4、掌握山岭隧道结构设计的内容、方法和步骤，并了解山岭隧道的一般特点和各种新的设计要求。结合隧道所处自然条件及工程地质和水

8、文地质等状况，选择合适的衬砌结构形式和洞门结构形式。根据隧道的功能及各项技术指标选择适当的照明和通风设备等。根据设计荷载要求、公路等级要求以及隧道围岩情况等选择合理的施工方法，力求使设计达到美观、实用、安全、经济。5、学会使用现代化的计算工具、数据处理手段和计算绘图方法。在计算的过程中，将理论知识与实际应用结合起来，培养实际运用操