《yz-1型空气制动机》培训教材第05章

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1、YZ-1型空气制动机性能试验及验收制动系统在大型养路机械中属于A类总成，是危及行车安全的重要装置。为保持大型养路机械制动系统技术状态良好，应按铁道部有关检修规程、规则的规定对YZ-1型空气制动机进行定期检修和机能试验等工作。机能试验包括对YZ-1型空气制动机组成中各主要零部件的性能试验；YZ-1型空气制动机综合的性能试验；以及大型养路机械制动系统的单机性能试验。对制动机主要零部件的性能试验及综合性能试验是在YZ-1型制动机试验台上进行的，而单机性能试验则在大型养路机械上进行。单机性能试验是综合检查、验收大型养路机械制动系统是否合格的依据。第一节YZ-1型制动机试验台制动机

2、试验台是检验制动机整机及部件性能的重要设备，所以，试验台本身的性能和制造质量影响到制动机的性能检测。一般要求试验台具有整体性和完全性，也就是要求能对被检测的制动机整机及主要部件的全部性能进行测试，因此，任一型式的制动机就要求配备相应于该制动机的专用试验台。YZ-1型制动机试验台是为适应铁路大型养路机械使用的YZ-1型空气制动机而研制的专用试验台。一、YZ-1型制动机试验台的用途与构造1.YZ-1型制动机试验台的用途YZ-1型制动机试验台是专供YZ-1型空气制动机进行综合性能测试及其对空气制动阀、分配阀、中继阀、遮断阀、紧急放风阀、安全阀等主要零部件进行性能测试的装备。为了

3、确保大型养路机械制动系统的正常运行，铁道部专门给各铁路局使用大型养路机械的机械化段及大型养路机械制造厂家配置了YZ-1型制动机试验台。凡新造或修理的YZ-1型空气制动机，均须在试验台上按技术条件逐项试验，确认合格后方可装车使用。各主要部件在新造车或检修后也均须在本试验台上试验，不合格者不得装车，以免造成不必要的返修。197第二节YZ-1型空气制动机在试验台上的试验YZ-1型空气制动机中的各单阀都可在以上所述的YZ-1型制动机试验台上进行性能测试，也可将各单阀组合成一起后进行综合性能测试。各单阀测试均以列车管定压500kPa为标准，在试验台上按下述的试验方法及技术要求进行各

4、项性能试验，合格后方可装车。按本规范试验合格的各单阀也能满足列车管定压600kPa的使用要求。一、各单阀的试验方法及技术要求1.空气制动阀电空位试验空气制动阀试验（电空位）序号试验项目空气制动阀试验目的试验方法技术要求缓运保制解转压动1试验准备观察手把移动是否正常将被测试的空气制动阀安装于阀座上，置空气制动阀转换柱塞拨杆于“电空位”。将手把由缓解位移制动位往复移动4～5次手把移动轻巧、灵活2缓解位试验测定作用风缸压力下降时间手把置于制动位，待作用风缸压力充至300kPa，用肥皂水检查空气制动阀各结合部。然后手把移至缓解位，测定作用风缸的降压时间，并观察均衡风缸压力变化a．

5、作用风缸压力由300kPa降至40kPa时间不大于3.5sb．空气制动阀各结合部不得漏泄c．均衡风缸压力不得上升3制动位试验测定作用风缸压力上升时间手把由缓解位移至制动位，测定作用风缸升压时间。待作用风缸充至定压后，用肥皂水检查空气制动阀各结合部、凸轮盒排气口a．作用风缸压力由零升到280kPa时间不大于3.5sb．各结合部及凸轮盒排气口均不得漏泄4阀试验单独缓解测定单独缓解阀排气时间手把置于制动位，待作用风缸充至定压后，手把移至缓解位，同时下压手把，测定作用风缸降压时间作用风缸压力由300kPa降至40kPa时间不大于2.8s5保压保压位保压试验空气制动阀手把移到制动位

6、，待作用风缸压力升至300kPa作用风缸保压2min内的压力变化不大于10kPa197位试验后，先将手把移至缓解位，等作用风缸压力下降到280kPa（或下压手把使作用风缸压力降至280kPa），再将手把移至保压位，观察作用风缸压力变化2.空气制动阀空气位试验空气制动阀试验（空气位）序号试验项目空气制动阀试验目的试验方法技术要求缓运保制解转压动1试验准备观察手把移动是否正常将空气制动阀转换柱塞拨杆置于“空气位”。将手把由缓解位移制动位往复4～5次手把移动轻巧、灵活2缓解位试验测定均衡风缸压力上升时间将空气制动阀手把由缓解位移到制动位，待均衡风缸压力降至零时，再移手把至缓解位

7、。测定均衡风缸升压时间。并在均衡风缸充至定压后，用肥皂水检查各结合部及凸轮盒排气口a.均衡风缸压力由零升至480kPa的时间不大于5～7sb.各结合部及凸轮盒排气口不得漏泄3制动位试验测定均衡风缸常用全制动时间待均衡风缸压力充至500kPa定压后，将空气制动阀手把由缓解位移至制动位。测定均衡风缸降压时间均衡风缸压力由500kPa降至360kPa的时间为5～7s4压位试验制动后保观察制动后保压位保压情况将空气制动阀手把移回缓解位，使均衡风缸充至500kPa，然后移手把至制动位，当均衡风缸压力下降到400kPa时，再移空气制动阀手