en 铁路应用——通信、信号和处理系统——铁路控制和防护系统软件

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1、EN50128铁路应用——通信、信号和处理系统——铁路控制和防护系统软件同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:2001EN50128:2001铁路应用——通信、信号和处理系统——铁路控制和防护系统软件2007.61同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:2001序言本欧洲标准是SC9XA,即通信,信号传输和处理系统技术委员会(CENELECTC9X)制订,铁路电气和电子应用的标准。草案文本作为EN50128正式提交投票并于2000-11-01获得CENELEC批准。修改了下列日期--欧盟各国必须通过认可或发布相同的国家标准来执行本

2、欧洲标准的截止日期2001-11-01--与本欧洲标准冲突的国家标准必须被废止的截止日期2003-11-01本欧洲标准必须与EN50126铁路应用——可靠性,可用性,可维护性和安全性(RAMS);EN50129铁路应用——信号领域的安全相关电子系统同时阅读。附件中指定的“规范性的”是本项标准主体的一部分。附件中指定的“参考性的”只用于获得的信息。本项标准中,附件A是规范性的而附件B是参考性的。I同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:2001目录引言1.范围2.参考文献3.定义4.目标和符合5.软件安全完整性等级5.1目标5.2需求6.人

3、员及职责6.1目标6.2需求7.生命周期和文档7.1目标7.2需求8.软件需求规格说明8.1目标8.2输入文档8.3输出文档8.4需求9.软件体系结构9.1目标9.2输入文档9.3输出文档9.4需求10.软件设计和实现10.1目标10.2输入文档II同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:200110.3输出文档10.4需求11.软件验证和测试11.1目标11.2输入文档11.3输出文档11.4需求12.软件/硬件集成12.1目标12.2输入文档12.3输出文档12.4需求13.软件确认13.1目标13.2输入文档13.3输出文档13.4

4、需求14.软件评估14.1目标14.2输入文档14.3输出文档14.4需求15.软件质量保障15.1目标15.2输入文档15.3输出文档15.4需求16.软件维护16.1目标16.2输入文档III同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:200116.3输出文档16.4需求17.根据应用数据配置的系统17.1目标17.2输入文档17.3输出文档17.4需求17.4.1数据准备生命周期17.4.2数据准备程序和工具17.4.3软件开发附件A:技术和措施的选择准则附件B:技术参考书目附图图1——安全相关系统的完整性等级图2——软件安全性路径图图

5、3——开发生命周期1图4——开发生命周期2图5——独立性与软件完整性等级图6——通用系统开发和应用开发之间的关系IV同济大学、铁道科学研究院标准所EN50128:2001引言本标准是相关标准系列中的一部分。其他标准有EN50126铁路应用——可靠性,可用性,可维护性和安全性(RAMS);EN50129铁路应用——信号领域的安全相关电子系统。EN50126适用于大范围的系统问题,而EN50129适用于整个铁路控制和防护系统中某单个系统的批准过程。本标准关注于需要使用的方法,以使软件能满足经全面考虑后所分配到的安全完整性要求。本标准从IEC/TC6

6、5第九工作组(WG9)早期工作中得到很多指导。WG9的工作形成了一个安全系统软件通用标准,现在该标准是IEC61508的一部分。WG9工作的特别之处是包含了适用于非安全软件的软件安全完整性0级,以及适用于安全相关和安全苛求软件的软件安全完整性1~4级。本标准也覆盖了所有五个软件安全完整性等级。国际铁路信号工程师协会(IRSE)的工作也被考虑进来,特别是它关注相同课题的1号技术报告。本欧洲标准的一个关键概念是软件安全完整性等级。软件失效后果的危险性的越大,软件安全完整性等级也就越高。本欧洲标准确定了从最低0级到最高4级的5个软件安全完整性等级的技

7、术和措施。其中1~4这四个级别涉及安全相关软件,0级涉及非安全相关软件。对0级进行标准化是为了让非安全相关系统软件向安全相关系统软件进行平滑转变。附表给出了各个软件安全完整性等级和非安全相关等级要求的技术和措施。在这个版本中,1级和2级的技术要求相同,3级和4级的要求相同。本欧洲标准没有给出某一风险应适用于哪个软件安全完整性等级的具体指导意见。这个结论需要考虑许多因素包括应用的特性、其他系统承担的安全性功能范围和社会以及经济因素。EN50126和EN50129规定了分配给软件的安全性功能。本欧洲标准规定了满足这些需求的必要措施。这个过程在图1作

8、了说明。EN50126和EN50129需采用系统性的方法,以:1)确定危险、风险和风险准则;2)为满足风险准则,确定必要的风险降低;3)为实现必要的风

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