古现六路抛石挤淤方案

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1、烟台经济技术开发区古现六路抛石挤於施工组织设计一、工程概况　需抛石挤於水库及水塘路段，位于烟台经济技术开发区古现六路k0+260——k0+480之间，原为烟台经济技术开发区古现东村农田灌溉用水库，修建于1958年，常年积水，水位最深处4.5米，淤泥深度约3.5米，按常规填筑路基难以进行。为清除淤泥，确保路基填筑质量，防止施工后下沉，保证行车安全，根据现场实际情况，经甲方、设计、监理等有关人员及我项目部现场查勘，决定采用抛石挤淤方法进行路基填筑，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高路基的稳定性。二、主要工程数量K0+260——k0+480段路基抛石挤淤全长220米，其中水库平均宽度约为4

2、2米，水深为4.5米，淤泥深度约为3.5米。预计清淤工程量约为1200m3,抛填片石工程量约为1500m3。其他局部小水塘的数据见签证。三、工期安排2011、9、26—2011、10、2号挖沟排水，2011、10、5——2011、10、6清除淤泥抛填片石，2011、10、10——2011、10、18路基碎石土填筑。四、机械、人员安排1、机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量备注1压路机台12自卸车辆123挖掘机台24推土机台15水准仪台12、人员安排明细表序号人员安排单位数量备注1现场管理人3兼职2测量放线人3兼职3安全员人14质检员人1兼职5机械作业班组人56运输作业班组人15五、施

3、工方案本段路基施工工艺框图附后。（一）片石料场的选定该段抛石挤淤片石材料计划外购，料场在古现办事处石岚采石场，运距7.5公里。在抛石施工前，先对采石场开采片石进行强度试验，达到规范及设计要求方可使用。（二）测量放样开工之前，进行现场恢复和固定路线。包括路基中心线、水准点的复测。复核无误并报审后，作为路基测量控制和工程量计算的依据。施工前，根据需要布设施工测量控制点，上报后经甲方、监理工程师复核认可后方可进行施工。（三）主要材料的进场及检验要求软基处理采用抛石挤淤，主要的施工用材料有：片石、碎石土。施工前应对主要材料的用量和规范要求进行统计，供货厂家的调查，送样试验室进行相关的检测试验。所

4、用石料应选用不易风化的片石，片石厚度或粒径不宜小于30cm强度不应小于15MPa。（四）排水在路堤两侧护道处开挖纵向排水沟，在路基范围开挖纵横向排水沟排除积水。在护坡道外侧排水沟按设计要求在沟外侧填筑土埂，防止泥土流失。在路基范围内有大低洼积水地段时，可先作土埂排除积水。（五）片石运输及挤淤我部施工便道已修筑至k0+370处，计划从K0+370处开始抛石挤淤施工。挖淤之前准备好好片石，并测好地面高程，片石采用卡车运输堆码在处治路基旁边。采用挖机清除水库库底表面腐殖土，挖出的腐殖土用石料运输车运送到弃土场，挤淤采用人工配合机械，机械投掷，填筑时沿路基中线向前成三角式投放片石，再逐次向全宽范

5、围扩展。当水库横坡陡于1：10时，应自高侧填筑，并在低测坡脚外一定宽度内同时抛填成片石台阶。当抛入的片石露出水面后，用压路机碾压密实，压路机强振压力不小于50T,碾压时先用振动压路机碾压；反复碾压加入的片石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实无弹簧现象。随后用石碴等嵌缝填坑，再用20t以上的振动压路机加压；直至到相邻2次碾压沉降差小于5mm为止。施工中应按排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作采用大型推土机进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平，如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可于每层表面的空隙扫入石渣、石屑等，直至空隙被填满。（六）碎石土过渡层当片石挤

6、淤经监理工程试检验合格后，在其上铺筑50cm厚的碎石土作为过渡层与排水通道，分层碾压密实。经检验合格后逐层进行碎石土路基的施工填筑。（七）基底沉降观测待碎石土过渡层施工完毕后，在基底线路中心位置每隔50米埋设一个沉降观测板，在路基填筑期间每天观测1次，在沉降速度变化过大时每天观测2～3次,当两次填筑间隔大于3天时，每3天观测一次。施工完毕后前15天每3天观测一次，15～30天每周观测一次，直至路基中心沉降板沉降量小于10mm/天为止。（八）路堤位移观测沿线路方向每隔50米，在路堤两侧坡脚外3米处设水平位移观测桩，观测桩为长100cm（含20cm桩尖）直径10cm的圆木，在圆木中间打入小铁

7、钉，埋设前先在布桩位置打入一个100cm深、直径15cm的孔，然后将圆木放入孔内，桩顶露出地面10cm,孔的空隙用C15混凝土填充，确保观测桩稳固。路基填筑施工期间每天观测1次，因各种原因停工期间，每周观测2次，施工完毕后1个月内每周观测两次，直至水平位移小于5mm/天为止。六、质量安全环保措施1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在