抛石挤淤方案

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1、南昌市沿江北大道快速路工程3工区便道抛石挤淤施工方案项目总工：项目经理：中铁上海工程局集团有限公司南昌市沿江北大道快速路工程项目经理部年月日一、工程概况1、工程概况本项目西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤布置，东至学院五路，管段里程K0+000～K11+889.558，全长11.89km，按城市快速路标准建设，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h。我标段工区负责里程范围为K7+000～K10+800，全长3.8公里，从吴公庙电排站沿富大有提至北旺桥段，双向六车道，标准路幅宽度33.5m，设计速度为80km/h，按城市快速路标准

2、建设。施工内容包含管段内路基、挡土墙、排水管道、桥涵、路面（不包括面层）、附属防护等工程。主要工程包括：路基K线主路3.8km、辅路BY、C线2.23km、沿线单位近期出入通道1.1km，路面80310m2，地基深层搅拌桩加固186067m，挡土墙2456m，雨水管道7211m，排水边沟872m，箱涵2座。2、本段便道概况根据现场实际勘查情况，K7+180~K7+500段分布原沟塘淤泥质土，对其进行探坑量测，其淤泥深度达4.5m左右，为保证便道的稳定性此段路采用抛石挤淤处理，平均宽度7m，抛石厚度3m；其余段主要分布有粉煤灰、杂填土、厚度普遍大于3m，分两种处理方式，主路坡

3、脚范围内采用桩基处理，沿线单位临时进出道路范围换填表层的腐殖土。二、施工准备1、机械安排：挖机1台、装载机1台、20T压路机1台、自卸车4台；2、人员安排：管理员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员6人。3、材料准备：抛石主要材料是块石，施工前对所需要的块石进行检验，根据现场情况采用块石应不小于30cm。4、组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。5、施工技术：施工前对所有施工操作人员进行技术、安全交底，并下达作业指导书，做到细部法人人心中有数。牢记安全、技术操作规程。所有施工操作必须持证上岗。序号仪器设备名称单位数量备注1全站仪台12水准仪台1主要测

4、量放线仪器一览表6、做好现场布置及临时设施的施工、围护。7、在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近受冲刷、淤积。8、充分利用既有公路和乡村道路，结合本合同段的施工便道，作为现场运输的主便道。三、施工工艺、施工方法1、施工工艺流程整修便道挖沟排水抛大块石挖机碾压挤淤至线外填塞小石块压路机碾压密实。2、施工方法（1）首先对需要抛石挤淤的部位进行测量放线，确定具体位置，必须满足挤淤施工要求。（2）抛石之前，抛填范围内的草木残株及种植土、有机土、垃圾、草皮、树根、等表层土需用挖机清楚，并用人工配合清理。（3）根

5、据现场情况：在地势平坦的路段抛填时，用自卸汽车将石料运至现场基坑边缘，先用挖机进行分选抛投，即由挖机将大块石分层抛投，自中线向两侧展开，使淤泥向两边挤出；自高向低展开抛填，使淤泥向地势低的一侧挤出，直至露出淤泥面，然后由挖机将小块石推平嵌缝。抛投过程中首先由挖机来回走动进行碾压，使块石沉入基本稳定，待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，碾压过程中，用人工将块石空隙以小石填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。（4）检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录

6、初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，在观测检测点的高程，如前后两次检测点高程在3mm以内，可判断沉降稳定，压实度满足要求。四、质量保证措施1、为确保桩位置的准确无误，施工时放出边线后，用石灰粉撒好每一个桩的准确位置，保证抛填边线正确。2、材料的采购，所有的进厂材料都必须经检验合格方准进入施工现场。3、抛填质量控制：抛石挤淤必须严格按照施工技术规范进行施工，坚持上道工序经检验合格后方可进入下道工序施工的原则。4、在每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位编制成手册发到各施工班组进行书面交底，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查

7、，做到人人遵守，互相督促。5、实行质量管理岗位职责制。各分项工程，各道工序定人、定岗、定责任，必须有质检人员认证签字，建立定期质量评比制度。6、加强测量工作管理，保证结构位置，标高。尺寸准确无误，符合设计要求。五、安全保证措施1、施工前，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、制定相应的安全技术和环境保护措施，施工中应及时掌握气温、雨水、风暴、汛情等预报。做好防范工作。2、抛石施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。施工中如发现有危险品及其他可疑物品时，应