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时间:2017-11-11
《邓洪武观光旅游工程标后施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、总体概述一、编制依据和原则(一)、编制依据(1)交通部颁《公路工程比选管理办法》。(2)交通部颁《公路工程技术标准》(3)交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(4)交通部颁《公路工程施工安全技术规程》(5)交通部颁《公路路面基层施工技术规范》(6)交通部颁《公路路基施工技术规范》(7)《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009);(8)《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004);(9)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;(10)《路面标线涂料》JT/T280;(11)《道路交通标志和标线》(GB5
2、768-2009);(12)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90);(13)业主所发的本工程招标文件和施工图纸、答疑等资料;(14)我公司现有的设备和施工能力及我公司类似工程的施工经验。(二)、编制说明通过对设计图纸的深入理解和现场实际踏勘,在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备配备、主要分部分项工程的施工方法、工程质量控制措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素进行了综合考虑,为施工编制一份指导性的技术文件。(三)、编制范围武陵山大裂谷景区观光车道工程Ⅰ标段(K0+000-K0+475
3、.286)。(四)、编制原则1、严格执行基建程序、发挥本公司的技术优势,按本公司技术质量方针:精心施工,科学管理,创无质量通病工程和用户满意工程。2、科学地安排施工顺序,采用平行流水作业法组织施工,保证施工的连续性和均衡性,充分发挥人力、物力作用。3、充分利用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快工程施工进度。4、坚持质量第一,全面执行ISO9001国际标准化管理体系和新技术、新工艺、新材料、新方法成果的应用,确保工程质量和安全,切实贯彻执行国家施工验收规范,操作规程和制度。5、加强工程进度的科学性,计划性的管理,合理安
4、排机械、材料、劳动力的进退场,确保现场文明、整洁及工程的正常施工。二、工程概况(一)、工程特点:本工程为武陵山大裂谷景区观光车道工程Ⅰ标段(K0+000-K0+475.286),公路技术等级为四级,设计速度为10公里/小时,,全长475.286米,路基宽5米,路面宽度4米,其中桥梁3座。路基回填主要采用开挖的土石混合料和旧桥折除的建筑垃圾。面层采用预制20㎝*10㎝*6㎝C30彩色透水砖面层。基层与面层之间设水稳层。1、2号桥为1跨12.02米混凝土实心板桥。设计荷载为54KN,3号桥为5跨49.96米混凝土实心板桥。本标段最大高差
5、为40米,施工地点距交通主路约4公里,期间路程材料运输完全依靠人工运输。工人居住地点离施工地点约2公里,上下班步行每天需要2小时左右。人工利用系数为0.8。建设内容包括原桥梁折除、路基挖方、路基填筑、C15片石砼、停车坪工程、设置变形缝,新建桥梁3座。建筑垃圾回收利用处理。(二)、工程概述1.折除工程:现场需折除旧桥梁3座,桥下部建筑垃圾约200m3,上部桥面约80m3。建筑垃圾用人工转运至回填点约50米。2.C15片石砼工程:本标段C15片石砼约200立方,施工面较长,挡墙厚度较小。3.开挖及回填方工程:本标段挖填方共约3000余
6、方,开挖及回填面小路线长。4.桥梁工程:本标段桥梁共3座,分别位于1号桥为K0+131.05、2号桥K0+230.010、3号桥K0+347.440。分上部结构和下部结构;下部为重力式桥台。桥台台身为C20片石砼,台冒为C30钢筋混凝土桥台设置SSFB-40型伸缩缝。上部桥面为现浇C40砼钢筋混凝土调平层,PVC管排水。5.停车场工程:停车场主要用于会车,其具体位置有施工现场决定。(三)、地点特征本工程施工地点特殊,施工现场为典型的喀斯特地貌。施工地点在峡谷沟底,比较偏僻。(四)、施工条件1、地理环境本工程施工现场无车道路出入,进出
7、完全靠步行。施工用水、需用水泵在沟底抽,用电、需自备发电机。建筑材料及施工机械均需由人工运入工地。建筑材料由施工单位自行采购,供货渠道已落实。施工机械、运输工具和劳动力由施工单位根据工程进度自行调配平衡,来源已有保证。2、气候条件武陵山大裂谷景区属于亚热带季风气候,气候温和、雨量充沛,同时易受海洋气候影响。冬暖夏长,夏季炎热少雨,全年基本无霜冻,利于工程施工。3、施工材料块石:本工程石料采用现场开采。现场采用空压机钻孔,爆破的方式。充分利用路基开挖的石料,不够的再利用沟底的散石,建立临时砂石场。砂:采用沟底散石,经爆破解小,然后现场
8、设置打砂机打砂,满足施工用料。水泥:市场采购,用车运至景区门口,再用人力转运至施工现场。钢材:市场采购,用车运至景区门口,再用人力转运至施工现场。炸药:由有资质单位运至景区门口,再用人力转运至专用堆放地点保管。构配件:用车运至景区门口
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