承台施工要点手册(表格)64k

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1、新建海南西环铁路站前XHZQ-4标承台施工要点手册中铁四局集团有限公司海南西环铁路项目经理部二零一三年十一月8承台施工流程图8工序作业控制要点控制人一、场地平整1、将承台上的废弃物清理干净。施工员2、场地及道路应具备罐车雨天行进条件。施工员二、测量放样1、用全站仪放出承台十字线和承台开挖边线（按承台各边尺寸向外放1m），并撒白灰线作出醒目标志；填写测量放样记录，测量人、复核人签字齐全。测量员2、引出十字护桩，护桩应采用木桩，条件不具备时可打入铁钉，施工中注意保护。测量员3、测量原地面标高，确定开挖深度；在施

2、工现场附近引出临时水准点并加以保护；填写水准测量记录，测量人、复核人签字齐全。测量员三、基坑开挖1、将距离承台周边2m范围内影响承台施工及危及人身安全的杂物、乱石清除。安全员2、根据土质类别确定开挖坡度，根据设计要求及现场实际情况确定支护形式。技术负责人3、基坑开挖前必须将承台开挖范围内的地下管道管线迁改或防护完毕，与铁路、电缆、管道等相邻的基坑要先挖探沟。安全员施工员84、采用挖掘机辅以人工开挖，注意控制开挖深度，将弃土清理到距坑边2m以外。5、基坑支护形式必须严格按照施工技术方案执行。技术员6、基坑开挖

3、后，四周设置防护围拦，悬挂安全警示标识。安全员7、如基坑内有水，在基坑内沿基底四周设置坡度为1%、宽深均为20cm的排水沟，与在基坑四角设置的30cm×30cm×40cm集水井相连，随时用水泵排出集水井内的积水至地表排水沟。施工员8、基底高程允许偏差：（土）±50mm、（石）+50mm、-200mm。测量员9、填写基坑工程检查表，报请监理工程师验收。质量员四、桩头处理、桩基检测1、采用风镐凿除桩头，桩顶凿平整，露出新鲜混凝土面，预留设计要求的嵌入承台部分长度，桩顶标高允许偏差±50mm。施工员质量员2、对钻

4、孔桩按设计要求逐根进行低应变或超声波检测。技术负责人五、质量员8基底处理垫层强度、厚度和尺寸满足设计要求（设计无要求时，应保证垫层顶面平整密实），允许误差：平整度10mm，高程±20mm。六、模板安装1、根据实际情况，采用钢模板或竹胶板。技术负责人2、放出承台底部十字中心线及四角边桩，用墨斗弹出承台边线。测量员3、模板安装必须牢固可靠，用钢筋固定承台模脚位置，设置对拉螺杆，采用横向、竖向双层钢管加固。技术员安全员4、模板底角用水泥砂浆封堵，模板拼缝采用建筑专用双面胶带填塞找平，不得漏浆。施工员质量员5、模板

5、与混凝土的接触面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂。质量员6、允许偏差：轴线位置15mm，表面平整度5mm，高程±20mm，相邻两板表面高低差2mm。质量员7、安装完成后，用全站仪检查模板的纵、横轴线与承台纵、横轴线是否重合。测量员8、检查拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密；填写模板安装工程检查证，报请监理工程师验收。质量员七、1、钢筋加工厂集中下料、加工，使用前将表面鳞锈、漆皮等清除干净。质量员8钢筋安装2、出厂前对半成品的规格、型号、数量进行检查。质量员3、现场存放时下设衬垫，离地5cm以上，加盖防雨

6、布。施工员4、主筋应尽量用整根钢筋，同一截面内接头数量≤钢筋总数量的50%，接头错开间距≥35d，且≥50cm；单面搭接焊≥10d，双面搭接焊≥5d，清除焊渣，焊缝饱满；搭接钢筋的轴线应位于同一直线上，接头钢筋轴线弯折角≤4°。质量员5、从事钢筋焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。安全员6、最外层钢筋的净保护层厚度应满足设计要求，允许偏差（+10，-5）mm；垫块采用高强度混凝土垫块，数量≥4个/m²。质量员7、当承台钢筋与桩身钢筋深入承台部分抵触时，可适当调整承台钢筋间距，不得截断。施工员8、按设计要

7、求做好承台综合接地钢筋与钻孔桩、墩身接地钢筋的连接。技术员9、钢筋加工、安装完成后，对钢筋品种、规格、长度、数量、间距、保护层厚度、焊接质量等进行检查，填写钢筋布置工程检查证，报请监理工程师验收。质量员8八、混凝土浇筑、养护1、浇筑混凝土前，模板内杂物要清理干净。质量员2、填写混凝土浇筑申请单，交与搅拌站，标明位置、方量、混凝土标号，双方签字要齐全。技术员3、浇筑时，混凝土自由倾落度不超过2m，超过2m时，采用溜槽。施工员4、控制浇筑混凝土分层厚度30cm，一次性浇筑完成。施工员5、插入式振动棒振捣，每浇筑

8、30cm厚振捣一次，振动棒移动间距≤1.5倍作用半径（约40cm），与侧模保持10cm距离，插入下层混凝土内深度控制在5～10cm。振动棒要快插慢收，每一振捣时间延续20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度。施工员6、浇筑过程中经常检查支架、模板、钢筋骨架的稳固情况并及时调整。技术员安全员7、末盘混凝土要计算准确，及时通知搅拌站。技术员8、承台顶面预埋与墩身接茬钢筋，放线要准确。测量员技术员89