西河路施工组织设计

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1、曲靖市中心城区“五纵五横”城市主(次)干道改造项目(高铁站前广场及进场道路)西河路施工组织设计编制单位:曲靖市兄弟实业有限公司二0一六年三月二十八日一、编制依据1、曲靖市中心城区“五纵五横”城市主(次)干道改造项目(含高铁片区站前广场及进场道路)-西河路施工设计图纸文件。2、国家有关现行技术规范、规程和验收技术标准等。3、曲靖市人民政府相关的管理文件。二、编制原则1.本实施性施工组织设计是在保证质量、安全、工期的前提下编制的。2.采用新技术、新设备以加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本。三、总体施工组织布置及规划(一)、工程概况1、曲靖市中心城区“五纵五横”城市主(次)干道改造

2、项目进场道路(西河路)施工图设计,起于现状西河路,设计起点为K0+000与规划道路平交,平面基本按规划道路敷设。于K0+055处于跨域西河,之后下穿既有六沾铁路桥并于K0+825处与其相交,交叉角度为82°。穿过铁路之后,在K1+190规划平交口右转再次跨越西河,线路设计终点为K2+682.74与规划道路平交,线路全长2682.74m。道路路基全宽40m,人行道2×4m,非机动车道2×3.5m,两侧带2×2m,机动车道2×10m,中央分隔带1.0m。2、路面结构形式:(1)、主干路机动车道路面结构基层为85.6cm,其中表面层采用4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土,中面

3、层采用5cm厚AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土,下面层采用7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土;0.6cm稀浆封层、乳化粘层沥青;上基层采用36cm厚5%水泥掺量的水泥稳定碎石;下基层采用18cm厚4%水泥掺量的水泥稳定碎石;底基层采用15cm级配碎石。(2)、主干路非机动车道路面结构基层为61.6cm,其中表面层采用4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土,中面层采用6cm厚AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土;0.6cm沥青透层、稀浆封层、乳化粘层沥青;上基层采用18cm厚5%水泥掺量的水泥稳定碎石;下基层采用18cm厚4%水泥掺量的水泥稳定碎石;底基层采用15c

4、m级配碎石。(3)、桥面结构基层为9cm,其中表面层采用4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土,中面层采用5cm厚AC-20C中粒式SBS改性沥青混凝土。(4)、人行道结构基层为39cm,其中表面层采用6cm厚花岗石人行道板,调平层3cm厚M7.5水泥砂浆;基层采用15cm厚5%水泥稳定碎石;垫层采用15cm级配碎石。(5)桥面人行道结构基层为9cm,其中表面层采用6cm厚花岗石人行道路板,调平层3cm厚M7.5水泥砂浆。3、主要工程量沥青路面116883.93㎡,5%水泥稳定碎石层118299.67㎡,4%水泥稳定碎石层121579.36㎡,人行道31122.13㎡。(二

5、)、施工组织机构根据施工任务需要,为方便和有效地进行施工管理,我单位迅速组建项目经理部,项目经理部由项目经理、项目技术负责人组成。项目部下设工程科、质量检验科、试验室、安全、机材、环保科、财务科、合同科、综合办公室,下设路面结构施工队及构造物施工队两个施工队,负责本标段的全部施工任务。各施工队根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队,详见后附《组织机构框图》。(三)、施工总体平面布置1、水稳料拌和站设置位于G326国道左则。2、项目部设置位于小坡中村的民房里。3、施工便道:本工程不修临时道路,施工期间将加强对所使用的段落道路的维护。4、供电系统:采取接引地方电源(设变压器或增容变

6、配电器),同时配设必要的备用发电机。5、供水系统:现场设砖砌水池(或地坑铺塑料膜)、12m3水车运水。(四)、设备、人员1、施工人员进入施工现场各就各位,完成设营工作,并做好水、电、路、场、站等准备工作,确保按期掀起大干高潮;施工机械讯速调入施工现场,整个施工准备工作做到“组织快、调遣快、开工快”。2、根据工程数量和工期要求,组织足够的机械上场,提高施工机械化程度。(五)、材料的组织做好供贷合同的订立和完善,根据工程施工进度计划,按资源供应能力和需求,做到超前计划,按时供应,强调保障,避免过多储存和供不应求,材料分批进场,短期储存,略有富余,同时组织相应能力的运输车辆,及时供应。材

7、料进场经检验合格后,方可投入使用。四、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)、施工准备工作1、技术准备工作(1)、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场踏勘和施工调查,对各种料场及施工便道进行调查,以便更好为施工生产服务。(2)、根据现场收集到的情况、核实的工程量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及月、季、年施工计划,按合同要求及时报监理工程师、业主,批准后实施。2、施工材料准备工作由项目

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