经四路浜塘处理施工组织设计

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1、港城建筑安装有限公司经四路(航津路～纬十五路)新建工程4标河道及明浜处理工程施工组织设计经四路（航津路～纬十五路）道路新建工程4标河道及明浜处理工程施工方案一、工程慨况（河道及明浜）本标段为经四路（航津路～纬十五路）新建工程4标，位于浦东新区，南五州大道北侧K2+037.688，北至州海路口（K3+290.697）。施工范围：K2+037.688～K3+290.697，长1253.009m,除人工湖桥和村树浦桥长度189.84m，道路长度1063.169m。原地面高程在3.12m～4.16m之间。标准断面道路设计：主道为4快

2、2慢车道，3.0米人行道+2.5米非机动车道+1.0设施带+7.5车行道+2.0米中央隔离带+7.5车行道+1.0设施带+2.5非机动车道+3.0米人行道=30.0米；1.1道路结构形式：车行道结构67.6cm：15㎝砾石砂垫层+40㎝粉煤灰三渣基层+0.6㎝稀浆封层+8㎝粗粒式沥青砼(AC-25C)+4㎝细粒式沥青砼(AC-13C)；非机动车道结构49㎝：15㎝砾石砂垫层+25㎝粉煤灰三渣基层+6㎝中粒式沥青砼(AC-20F)+3㎝细粒式沥青砼(AC-13F)。1.2现有明浜数量：1）、K2+260段有明沟，宽度3.0米，

3、横穿于新建道路，底标高2.80m左右；2）、K2+580～K2+612段明浜，最大宽度32.0米，工字型与新建道路正交并穿越新建道路，底标高在1.95m左右；3）、K2+654～K2+691段明浜，长度37.0米，占据半幅新建道路，底标高1.80m左右；4）、K2+760～K2+820段明浜，占据道路长度60.0米，斜穿新建道路，底标高在0.38m～1.85m之间；5）、K2+920～K2+951段为咸塘浜，占据新建道路31.0米；斜穿于新建道路，底标高在1.29m左右；6）、K3+070～K3+120段明浜，占据长度50.

4、0米，斜穿于新建道路，底标高在1.65m左右；7）、K3+216～K3+254段明浜，占据长度38.0米11港城建筑安装有限公司经四路(航津路～纬十五路)新建工程4标河道及明浜处理工程施工组织设计，斜穿于新建道路，底标高在1.30m左右。二、施工及验收标准2.1、《城市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)；2.2、《市政工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)；2.3、《城镇道路施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；2.4、《公路土工试验规程》（JTJ051）；2.5、《公路粉煤灰路堤设计与施工技

5、术规范》（JTJ016）。三、气象及地质情况上海位于长江三角洲东部前缘，属亚热带海洋性季风气候，气候温和湿润，四季分明，年平均气温15.4℃；最热为7月份，月平均气温27.8℃；最冷月为1月份，月平均最低气温为3℃；夏秋之季常有热带风暴侵袭，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。本工程地基属于第四纪全新世和上更新世滨海平原型沉积土层，主要有粘性土和粉性土组成。四、工程特点及质量保证措施4.1工程质量及特点本工程施工总工期为240天，施工质量标准为一次性验收合格率100%；确保浦东新区市政金奖，争创上海市市政金奖。本工程地处浦东新区

6、东沟地区，附近单位稀少，大部分为现有绿化地带，有多处明浜及不能看见的暗浜穿插其中，其次横穿几个居民村落进出的主要通道，施工时摸清地质地貌情况，高标准做好安全、文明施工以及环境保护工作。4.2质量保证措施根据确保工程优良目标编制质量保证措施，落实组织网络建立质量保证体系和岗位制、质量分解，严格执行技术、质量管理制度。（1）质量管理网络（附图）（2）在分部、分项工程实施中，分部、分项对工程实体质量起决定性作用。因为工程质量是形成于分部、分项之中要使工程分部分项处于稳定，受控状态，要严格按照图纸、规范和施工组织设计实施，分项工程质

7、量满足要求。4.3建立健全质量保障体系和质量责任制11港城建筑安装有限公司经四路(航津路～纬十五路)新建工程4标河道及明浜处理工程施工组织设计4.3.1项目负责人是工程质量问题的责任人，设专职质量检验员，负责对工程质量进行检查、验收。4.3.2对施工中涉及的运输、吊装、安装、焊接等所有工艺程序，实施有效地全过程质量监控。3.3.3对每一个工艺程序的质量检查，实行内部“三检制”即：班组长自检，技术员复检，质量检查员做最终验收。4.3.4不合格的材料，不允许进入施工现场。4.3.5定期对施工人员进行质量培训和质量宣传，不断增强其

8、质量意识。4.3.6本投标人与业主、设计单位和监理单位积极主动沟通，并及时汇报工程进度与工程质量。五、施工技术方案本工程路基范围内的浜、沟施工时，应先围堰筑坝，在抽干水后，清除淤泥，回填30cm砾石砂，在砾石砂上用土工布包裹，然后以掺5%石灰的粉煤灰回填至路槽底，其上铺筑路面结构。施工工序