标路基工程实施性施工组织设计

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1、目录1编制说明及工程概况11.1编制说明11.1.1编制依据11.1.2编制范围11.1.3编制原则11.2工程概况11.2.1工程简介11.2.2自然特征21.2.3工程特点32采用的施工技术规范、规程及标准33施工组织方案33.1施工组织总体方案33.1.1施工总体安排33.1.2总体施工顺序43.1.3路基工程施工方案43.2施工场地平面布置53.2.1布置原则53.2.2临时设施总体布置53.2.3施工场地平面布置63.3施工组织管理机构及框图63.3.1施工组织管理机构及框图64路基工程施工工艺和方法74.1路堤填筑施

2、工工艺和方法74.1.1施工工艺74.1.2施工方法74.1.3质量标准144.2过渡段154.2.1路堤与桥台过渡段154.2.2路堤与横向结构物过渡段174.3路基软弱地基处理184.3.1CFG桩184.3.2旋喷桩施工234.4路基附属工程264.4.1复合土工膜264.4.2土工格栅274.4.3浆砌片石274.4.4排水设施284.4.5坡面防护294.5劳力组织措施及施工进场计划294.5.1劳动力组织原则294.5.2劳动力组成294.5.3劳动力组织计划294.5.4劳动力组织措施304.6主要工程材料、设备供

3、应及进场计划304.6.1主要材料、设备供应原则304.6.2材料、设备来源及供应方式304.6.3主要材料、设备供应的措施304.7主要施工机械设备及检测、试验仪器配置及进场计划314.7.1配置原则314.7.2进场计划324.7.3施工机械设备保证措施325工期335.1工期目标335.1.1工期要求345.1.2工期安排345.2工程进度计划345.2.1工程进度计划安排原则345.2.2工程进度计划345.3工期保证措施345.3.1工期保证体系345.3.2保证措施346质量386.1质量目标386.2保证工程质量的

4、措施386.2.1保证工程质量的主要技术措施386.3质量管理机构及保证体系396.3.1质量管理机构396.3.2质量保证体系396.4预防和控制质量通病措施427安全427.1安全目标427.2安全措施427.2.1确保施工人员人身安全的措施427.2.2施工现场安全措施427.2.3交通及水电设施安全措施437.2.4临时电力及照明线路安全措施437.3保证安全的技术措施437.3.1路基施工安全技术措施437.4安全管理机构及保证体系447.4.1安全管理机构448文物保护、环境保护、水土保持等的措施和方案458.1文物

5、保护措施458.2环境保护措施458.3水土保持保证措施469文明施工和创建文明工地规划、措施4610其它4710.1保护周围建（构）筑物措施4710.2交通配合措施4710.3保护地下管线措施4710.4冬季施工措施4710.5雨季施工措施4810.6夜间施工措施4810.7已完工程保护措施4910.8施工协作与配合措施4910.9消防措施4910.10治安措施491编制说明及工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据《哈大客专沈大施路通01-39》、《哈大客专沈大施路通179A-213A》等相关资料。现行新建客运专线铁路工程设

6、计暂行规定、施工规范、技术规程、规划、质量验收标准。施工现场有关工程地质、水文、气象、砂石料及道路交通行车情况，以及当地民风、民俗、自然环境、水电资源状况等调查资料。我公司在铁路工程施工中的施工经验及人员、设备等资源情况。1.1.2编制范围哈大客运专线沈阳至大连段DK155+599.71～DK156+378.31范围内的路基（含软基处理）、路基附属、过渡段工程。1.1.3编制原则严格遵守国家、铁道部关于铁路基本建设的法律、法规，以及地方性法律法规。严格执行国家、铁道部现行的客运专线设计和施工规范、标准、操作规程和工程施工质量验收

7、标准，以及铁道部和沈阳铁路局颁布的营业线施工规定和管理办法、操作规程等，确保工程质量、工期、环境保护和水土保持满足建设单位的要求。1.2工程概况1.2.1工程简介哈大客运专线沈阳至大连段DK155+599.71～DK156+378.31起点为联合特大桥沈阳端台尾（DK155+599.71），终点为熊岳特大桥大连端台尾（DK156+378.31），正线建筑长度778.6m。管段位于辽宁省盖州市九垄地镇九垄村和联合村境内。本段路基以填方通过冲洪积平原，地形平坦，多辟为耕地。路堤中心最大填高6.98m，边坡最大高度为6.99m。原地面

8、海拔高程9.77～10.94m，相对高差0～1.17m。线路右侧与沈大高速公路和202国道平行设置；管段地势开阔，视线良好。线路穿行地段大部分为葡萄地、果树林等经济作物。乡村道路纵横交错，相互连接，乡道路况差，路幅窄，可使用性低。本段共有区间路基填方土石方131