道路植物景观设计

《道路植物景观设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、植物景观设计课程教案　　（２学时）一、教学目标和基本要求掌握城市道路绿地的分类、植物景观设计方法。二、教学内容第六章综合型城市绿地植物景观设计与营造第一节城市道路绿地设计一、城市道路绿地设计的原则（一）道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应（二）道路绿地应起到应有的生态功能（三）道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性（四）道路绿地要与其他的街景元素协调，形成完美的景观（五）道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美、稳定的景观（六）道路绿地应与街道上的交通、建筑、附属设施、管理设施和地下管线、沟道等配合起来

2、（七）道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素二、道路绿地的分类根据道路的性质、功能和规模的不同，道路的横断面也不同，一般依道路横断面的不同，把道路绿地分为：一般二带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式4种类型。道路的绿化带一般分为：人行道绿地和分车带绿地。1.人行道绿带包括行道树、建筑与人行道之间的缓冲绿地。行道树树种选择的一般标准是：①树冠冠幅大、枝叶密；②抗性强，耐瘠薄土壤、耐寒、耐旱、寿命长；④深根性；⑤病虫害少⑥耐修剪；⑦落果少，或没有飞絮；⑧发芽早，落叶晚。2.分车带绿地包括快慢车道隔

3、离带、中央隔离带。三、道路绿地配置模式：1.一板二带式即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。一板二带式林荫道。设计为单层二排树木构成，(以下道路均按100延长米，种植植物以正规距离计算)，需宽大树冠的乔木50株。一板二带外双层式的林荫道。设计为四排二形树木构成(在乔木树后为绿篱)，需要种植宽大树冠的乔木50株，灌木(高1.5～2米)202株。一板两带内双层式林荫道。设计为四排二形树木组成(乔

4、木前配有整形的绿篱)，需要树冠宽大的乔木树50株，灌木(高为l米)402株。一板两带内三层式林荫道。设计为六排三形树木构成，需要宽大树冠的乔木50株，小乔木或大灌木(高为2～2.5米)50株，整形的绿篱(高为1米)402株。一板两带内三层式林荫道的设计为六排三形构成。种植需要：小树冠乔木102株，大树冠乔木50株，修剪碌篱(高为l米)402株。一板两带夹两层式林荫道，设计为六排三形树木构成。设有一条小路在两排灌乔木之间。需要种植：大树冠乔木204株，高的灌木102株。一板两带内双层(开敞式)林荫道。设计为四排二

5、形树木构成。乔木修剪成圆球形，灌木修剪成波浪形。需要种植：乔木40株，灌木400株。一板二带内从层的林荫道，设计为四排三形针叶树成对构成，置有长凳。绿篱是由欧洲云杉(美国香柏，铅笔柏，瑛珞柏)组成的。需要种植：乔木40株。修剪的小乔木或灌木绿篱200株。绿篱保持修剪的形式。2.二板三带式在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。二板三带外两层式林荫道，设计为五排三形树木构成，内有两条小路组成。需要种植：乔木树，外

6、面一行为1000株，里面的一行50株；绿篱灌木(高为1.5米)402株。二板三带外两层的郁闭式林荫道，为五排二形树木构成。内有两条小路和外两行灌木组成，需要种植：宽大树冠的乔木75株，灌木(高1.5米)102株。二板三带夹两层(开敞)式的林荫道。设计为六排三形树木构成，置花台坐凳。需要种植：宽大树冠的乔木34株，灌木在最外面的(高2米)200株，里面的灌木(高l米)660株。二板三带内两层(开敞)式的林荫道，为七排五形树木构成。置有花台坐凳，在园椅旁需要种植：宽大树冠乔木42株，狭小树冠的乔木12株，修剪成独干

7、的3株，灌木的绿篱状(高1.5米)376株，路边的灌木(高0.6米包括两行的)216株。3.三板四带式利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效T,好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。三板四带外两层式的林荫道，设计为六排二形树木构成。内有三条小路和外两行灌木组成。需要种植：宽大树冠乔木l00株，灌木(高为1.5米)200株。三板四带外两层式的林荫道，设计为六排二形树木构成。内有三条小

8、路和外两行灌木组成。需要种植：宽大树冠乔木l00株，灌木(高为1.5米)200株。4.四板五带式利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。四、道路绿地设计应注意的问题1.安全视距：为了保证行车安全，在进入道路的交叉口时，必须在路转角空出一定的距离，使司机在这段距离内能看到