爆破安全专项施工方案

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1、惠兴高速镇兴段第28合同段（YK133+600——K203+030.058路面工程）爆破专项安全施工方案云南第二公路桥梁工程有限公司惠兴28标项目经理部35目录1、工程概况12、编制目的、范围、依据、爆破方案及参数设计12.1、编制目的12.2、适用范围22.3、编制依据22.４、爆破施工方案选择22.５、爆破参数设计23、危险源识别与控制43.1、爆破危险源类型43.2、引发事故的主要原因53.3、危险源控制项目64、安全技术设计64.1、安全形势分析64.2、爆破地震强度与安全距离74.3、爆破冲击波与安全距离74.4、个别飞散物与安全距离84.5、结论84.6、措施84.7、

2、其他95、施工要求9355.1、施工准备95.2、爆破器材、起爆方法105.3、起爆网路115.4、装药145.5、填塞155.6、爆破警戒和信号155.7、爆后检查165.8、盲炮处理175.9、爆破总结185.10、露天深孔爆破186、爆破器材的安全管理206.1、一般规定206.2、爆破器材的购买206.3、爆破器材的运输207、管理制度及人员职责207.1、制度管理207.2、爆破企业与爆破作业人员218、应急预案268.1、目的、原则268.2、适用范围268.3、组织机构268.4、应急救援领导小组及专业救援组职责27358.5、应急预案的装备、防护用品288.6、应急

3、预案的技术措施308.7、检查和教育319、图纸3635爆破安全专项方案1、工程概况1、1项目总概况惠兴高速第28合同段起讫桩号为YK133+600—K203+030.058路面工程，主线全长68.805公里，白层连接线长15.977公里，关兴公路老路面整治33.762公里。1、2周围环境海子坝料场位于白层镇坝桥村，该爆区周围环境简单，适宜爆破作业，北面200米处有临时炸药库；南面350米处老熊湾隧道；东南200米处有项目部用房；西面全部为山；1、3地形地质情况经现场勘测鉴定，该工程总爆破开挖方量约40万余方，场地开挖深度为12-20米。爆破岩石为坚硬岩性石，普氏硬度f=8～10，

4、岩石的裂隙发育程度较硬。2、编制目的、范围、依据、爆破方案及参数设计。2.1、编制目的为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，编制的爆破安全专项施工方案。2.2、适用范围35本专项施工方案适用于海子坝料场专项安全施工工程。2.3、编制依据《建设工程安全生产管理条例》《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2009]87号）《

5、岩土工程勘察规范》（GB50021）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）《爆破安全规程》（GB6722-2003）２.4、爆破施工方案的选择作为石方爆破采用的爆破方案有浅孔爆破、中深孔爆破等，通过对该工程的具体情况及周围环境的实际堪查，由于采用中深孔爆破方法，一次爆破石方量大，每月爆破次数少，同时爆破作业时爆破和震动也比较小，因此采用中深孔爆破作业方式，不仅可以提高安全系数，增强安全性；同时也可以解决爆破作业过程中，震动大、飞石多、爆破次数多等这些都是一直困扰民用爆破物品的难题，从被爆山体的侧面向里逐渐推进开挖，但是生产砂石的机具上部及近的部位必须采用小枪进行打孔整

6、修，打孔深度不可以超过3米。2.5、爆破参数设计炮孔松动控制爆破参数：1）孔径采用90毫米孔径的钻机钻孔2）孔距与排距35孔距3.0米，排距2.5米3）孔深H=H+⊿hH为台阶高度，取15米⊿h为钻孔超深，取0.5～0.8欧阳4）爆破单耗根据试验炮确定爆破单耗，按q=0.30～0.50公斤/立方米的取值进行试爆，根据其爆破效果，再进行适当调整。5）单孔药量根据公式：Q=qabh（公斤）代入数据算得Q=33.75～56.25公斤6）总药量Q=nQ（公斤）式中n为爆区的炮孔数。7）堵塞长度h1堵塞长度按下式计算h=（25～40）D本工程取h=2.5～3.5（米）8）布孔方式35根据现场

7、情况，采用垂直钻孔方式，采用三角形布孔方式。9）装药结构采用连续装药。3、危险源识别与控制3.1、爆破危险源类型3.1.1、电效应源电效应源事故指的是各种电流的作用使电雷管非正常起爆的现象。其产生原因有：1）静电2）杂散电流3）雷电4）射频感应电流3.1.2、爆破器材源爆破器材质量不良，往往引起早爆、迟爆或拒爆，可能造成严重人员伤亡或质量事故。其产生原因有：1）雷管和炸药的过期、变质或质量不良。2）起爆能量不足。3）传爆器材的速燃和断燃。3.1.3、违章作业源爆破工作