宁波市交通规划评析与论述

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1、宁波市综合交通规划分析与评述宁波市综合交通规划分析与评述专业：土木工程班级：土木1001姓名：胡晓爽学号：31003226电话：187681083912011-4-85宁波市综合交通规划分析与评述摘要：“十五”时期来，宁波经济社会全面快速发展、城市综合竞争力和影响力稳步提高。我市在进入“十一五”时期后更是要抓住机遇，把握城市交通的发展方向，为进一步实现现代化城市作出努力。我们提出更高的要求，制定更加完善的规划，为宁波市在“十一五”及中长期综合交通发展规划的制定提供重要参考和依据。1关键词：宁波市，交通规划11.前言12.对“规划指

2、导思想、目标与原则”的评析与综述13.对“交通发展战略与策略”的评析与综述24.交通规划的主要指标及分析25.综合交通体系构架及规划内容分析46.对外交通系统规划分析47.道路系统规划分析58.综述5参考文献55宁波市综合交通规划分析与评述宁波市综合交通规划分析与评述摘要：“十五”时期来，宁波经济社会全面快速发展、城市综合竞争力和影响力稳步提高。我市在进入“十一五”时期后更是要抓住机遇，把握城市交通的发展方向，为进一步实现现代化城市作出努力。我们提出更高的要求，制定更加完善的规划，为宁波市在“十一五”及中长期综合交通发展规划的制定

3、提供重要参考和依据。关键词：宁波市，交通规划1.前言本次规划编制范围为宁波市，是中国浙江省的副省级城市，计划单列市，浙江第二大城市。与区域规划范围相一致，整个市域的面积为9365平方公里。目前我市已初步形成了以港口为龙头、以公路、铁路、水路、民航等多种运输方式协调发展的综合运输网络体系，杭州湾跨海大桥、甬台温铁路等大型基础设施项目的建成将逐步确立宁波交通枢纽城市的地位。但是我市的综合交通发展中仍存在的一些不合理和一些不足需要我们准确把握和了解，并作出相应的调整和整治，进一步为宁波的交通以及迈向现代化城市提供帮助。本纲要是宁波市未来

4、交通规划建设的指导性文件。规划期限为：近期：近期为“十一五”时期，即2006-2010年；远期：2020年。2.对“规划指导思想、目标与原则”的评析与综述2.1我市综合交通发展的指导思想：坚持科学发展观和以人为本理念，以“十六”大及五中全会精神为指导，按照市第十次党代会“六大联动”的战略部署，形成以港口为龙头，城市为枢纽，多种运输方式衔接顺畅，城乡内外交通衔接一体，综合交通规模配套合理，运输市场发达，服务便捷高效的现代化的枢纽型的交通体系，促进综合交通系统的效率和普遍服务水平提高，促进交通的可持续发展，促进综合交通服务于现代化国际

5、港口城市建设。2.2综合交通发展坚持的原则：(1)坚持科学发展观为指导的原则。(2)坚持“科技和创新”的原则。(3)坚持统筹规划、突出重点的原则。(4)坚持资金保障原则。5宁波市综合交通规划分析与评述2.3目标我们将在2010年初形成以港口为龙头，公路、铁路、水路、航空等多种运输方式协调发展，基础设施完善、技术装备先进、运输服务优良，网络辐射全国，信息沟通全球的安全、高效、快捷的信息化、智能化、立体化交通运输网络体系，基本确立长江三角洲南翼交通枢纽的地位，基本实现交通适度超前宁波市经济和社会的发展。到2020年基本建成各种运输方式

6、有机衔接、便捷畅通、安全可靠的综合交通网，使宁波成为我国重要的综合交通枢纽城市之一，实现交通建设的适度超前，增加城市和港口的集聚辐射能力，保障宁波市基本实现现代化和建成现代化国际港口城市战略目标的提前实现，促进宁波社会经济的进一步繁荣和发展。1.对“交通发展战略与策略”的评析与综述3.1我们将采取以下战略：(1)交通一体化战略(2)公交优先发展战略(3)交通科技发展战略（现代物流技术、智能交通技术、交通信息化技术）(4)交通可持续发展战略3.2综述宁波市综合交通发展的战略是建设城市一体化交通，创造以轨道交通为核心的一流的人性化、捷

7、运化、信息化和生态化的交通空间，保持交通可持续发展。2.交通规划的主要指标及分析4.1宁波市社会运输需求的预测表分析：未来表4.1宁波市全社会运输需求预测表运输方式2005年实际2010年预测2020年预测客运量（亿人）货运量（亿吨）客运量（亿人）货运量（亿吨）客运量（亿人）货运量（亿吨）铁路0.05780.12070.10.200.250.5公路2.7571.0483.81.65.82.55航空237万人4.3万吨370万人7万吨800万人12.3万吨水路0.01130.56190.0111.20.013总量2.8491.731

8、3.943.06.156.04.2宁波市未来居民出行方式构成的预测表分析：随着常规公交、轨道交通的大力发展，公交出行的比重将稳步提高；随着私家车的迅速普及，小汽车出行的比重也将稳步提高；出租车出行的比重相对保持稳定；自行车、摩托车出行、步行等出行方