tribon船体设计软件介绍

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1、Tribon船体生产设计应用2006-9-29 网友评论1条 点击进入论坛    Tribon系统是一套计算机辅助设计、生产及信自、集成软件系统,可用多种方法建立三维船舶数字模型。应用统一的船舶数字模型,在船舶设计的各个阶段能够实现各专业之间的信息共享,从而可以通过网络实现并行设计,降低专业间的协调成本,减少设计和制造中的修改工作量,提高设计质量,缩短设计周期。   Tribon系统建模   船体建模的目的是建立船体的信息模型,应用Tribon系统的以下模块进行船体生产设计:   船体标准初始化模块(Ini

2、tiateHullStandards);   平面建模模块(PlanarHullModeling);   曲面建模模块(CurvedHullModeling);   装配计划模块(AssemblyPlanning);   焊接计划模块(WeldPlanning);   生产信息界面(HullProductionInterface);   套料模块(PlateNesting).   各模块功能如下:   船体标准初始化模块   通过该模块对其它船体模块正常运行所需参数及文件进行配置,建立起船体生产设计所需的T

3、ribon系统船体标准。系统初始化工作是Tribon船体系统应用中很重要的一个环节,主要包括以下内容:   船型参数设置。输人船型参照、结构参照、分段名、分段划分、定义肋位号和纵骨等信息;   型材规格、端切形式和连接形式以及面板参数设置;   贯穿孔和补板参数设置;   坡口形式参数设置;   肘板类型规格参数设置;   材质参数设备;   零件编码参数设置;   套料参数设置。   平面建模模块   利用该模块输人结构数据,进行船体内部平面板架结构的建模工作,除定义结构信息,还可加放相应的工艺信息,白动

4、进行零件编号等,建模完成后出分段结构图。平面建模与曲面建模是同时进行、交叉作业的,平面建模的比重较大。因为平面建模要参照曲面建模的结果,通常曲面建模要先于平面建模。   曲面建模模块   利用该模块进行曲面构件的结构建模工作,主要是外板板缝线生成,外板型材生成和曲面(通常指外板)板架的生成。加放相应的工艺信息,建模完成后出分段外板展开图。   装配计划模块   需要细致的考虑分段建造方法,确定小组、中组和大组的划分,然后进行模拟装配,使各零件具有了装配代码,其过程实际上就是计算机模拟造船,在模拟的过程中能发

5、现装配的问题和模型自身的问题,此时需及时的反馈到建模人员,做相应的修改。该模块提供了强大的出图功能,可以出组立作业图,该作业图以组立为单元,通过立体图和平面图,配以组立零件配套表,全面直观的反映了装置作业信息,像一本连环画一样,它是“傻瓜式造船”的一部分。   焊接计划模块   焊接计划模块是Tribon生产系统的一部分,利用Tribon平面、曲面建模模块生成的模型和装配计划生成的装配树,根据设定好的焊接配置文件,可以自动的检测出所有焊缝,从模型中读取对接焊缝的坡口信息,为角接焊缝设定焊脚高度,并可排定焊接

6、顺序,最后生成焊接报表和焊接顺序报表,报表中的焊接信息为工时定额提供确切的数据。   生产信息界面   该模块信息量巨大,提供了强大的生产信息计算提取功能。分段模拟装置工作完成后,可在该界面完成以下工作:从模型中分离出零件并送人零件数据库;出零件表原始数据,通过自选开发的外挂程序对该数据进行整理,生成满足生产需要的零件表;出材料清单、型材加工图和套料表,进行型材套料生成切割数据,重量重心计算;生成样板数据和图纸,生成胎架数据和图纸等。   套料模块   利用该模块对板材数据库中的零件进行套料工作,出数控切割

7、、门式切割、板条切割和光电切割等版图并生成相应的切割文件。   由上面所述可知,充分利用这七大模块,能够实现的不仅仅是三维的船体结构模型,而且包含大量的工艺信息和管理信息。Tribon系统以“生产信息模型(PIM)”为核心,实现了设计、生产与管理信自、的集成化。   船体生产设计   船体生产设计全面应用了Tribon系统,导致船体生产设计的内部工作流程发生了很大的变化,Tribon的操作流程基本上决定了船体生产设计的内部工作流程。船体内部通常分为建模组、工艺组、后处理组和特殊技能人员。特殊技能人员是指系统

8、支持人员、专业的焊接技术人员和船体工艺人员。较多传统专业划分,新的职能组其工作内容有了巨大的变化。   前期设计准备工作   图纸准备工作:生产设计全面展开前,需要完全包括分段划分图。材料订货清单、全船理论线图、临时工艺孔布置图、全船精度管理图等文件的设绘。整理好设计院所提供的详细设计结构图纸和文档,建立起分类保管体系,电子版的目录结构和权限设定,方便员工查看调用。   详细设计图纸质量反馈:细心研究设计院所提供

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