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1、沥青路面中修工程的施工工艺2011年03月建村日蓑旆路桥?航运?测绘沥青路面中修工程的施工工艺陶海龙摘要:本文主要介绍了沥青混凝f:路面小修挖补,基层补强和中修罩面工程施工中施工方法及提高T程质量的措施.关键词:沥青路;挖补;铣刨;罩面:施工T艺;工作经验随着国民经济的迅猛发展,汽车运输也进入了空前快速发展时期.交通量迅猛增加超载超限车辆日益增多,致使沥青路面面临严重考验.坑槽,网裂,推移,松散,车辙,拥挤,沉陷等路面病害现象非常严重,给公路养护带来很大的压力,这就要求我们不断提高养护技术.改进中修工程施工工艺.对路面病害严重路段进行弯沉检测如弯沉检测值比其他
2、路段明显增大,则该路段病害必然是路面基层及路面面层薄弱.需对基层进行处理:对网裂,推移,泛油沥青混合料再进行全段加铺沥青混凝土或做一层沥青稀浆封层.笔者参加了2010年s316线那桐至靖西段沥青路面中修工程.将其体会简述如下.1挖补工程1.1挖补根据弯沉检测结果.用粉笔划出需要挖补的面积.边线需大于病害出现的边缘.要求与中心线垂直或平行形成规则方块.然后延划线用切割机切至路面底部用风镐挖除路面基层.边缘要垂直槽底槽深不小于原结构层厚度.将槽壁和槽底清理干净-槽底夯实或压实用搅拌机在材料存放场地统一拌制,各种材料用量随时称重.因施工过程不断交.我们采用水泥稳定碎
3、石保证基层早期强度.运料采用拖拉机白卸车运到现场.摊铺水稳碎石料由于挖补面积相对较小,采用人工摊铺.虚铺系数做为1.4～1.5用水准仪控制高程人工整平后.用压路机碾压密实:水泥稳定碎石从加水拌和运料,摊铺到碾压成型.全过程在2h内完成.因不断交施工.为了保证水泥碎石基层的整体强度,成型后覆盖麻袋,草帘或砂进行保温养生:养生7d后清除基层上的覆盖物.清扫干净后.保持基层表面湿润.喷洒透层油,透层油采用乳化沥青喷洒量为1.1kg/mz.喷洒透层油后在铺筑沥青面层前,在旧路侧面刷一层沥青.保证新旧路面结合良好.根据面层厚度分层铺筑面层,在铺筑过程中要挖制好摊铺,碾压
4、温度.在碾压完成后进行交通控制待温度达到规定值后开放交通.1.2旧路面铣刨对原路面网裂,松散,车辙等轻微病害进行铣刨,然后补以沥青混合料.确定路面铣刨厚度.在铣刨过程中会留下1～2cm厚夹层.这些夹层用人工清理干净.在铣刨过程控制好铣刨宽度与摊铺机摊铺宽度匹配,及时清理槽内废料,喷洒粘层沥青,粘层油采用乳化沥青.喷洒量为0.4～0.6kg/m2,并在摊铺混合料前,在旧路侧面刷油.根据不同程度选择不同级配的沥青混合料,以免浪费大量人力,物力.增加施工难度.在挖补和铣刨过程中.补坑用混合料要严格控制其压实度,由于坑槽大小不一而检测频率2处/2000m2,并不是所有
5、坑都能检测到.在实际施工中.我们首先选用合适吨位的压路机.并且根据补坑厚度和虚铺系数计算好虚铺厚度.做试验确定碾压系数.派专人负责.2罩面工程(1)施工方案的确定.s316线那桐至靖西段路面宽7.5m.由于交通量大.为了保持交通畅通我们采用分两幅摊铺的方法.(2)摊铺前的准备.按照国标规定制作施工标志并且用红色锥形标施工路段临时封闭.罩面施工前.将原路面彻底清扫.用鼓风机将灰尘吹干净.在喷洒粘层油时必须把基层上的污染物清除干净.否则影响层间结合.加强面层与基层之间的层间结合.洒好粘层油加强路面各层之间的紧密结合.提高路面结构整体性.应使各结构层之问不产生滑移.
6、粘层油采用乳化沥青.喷洒沥青量按0.4～0.6kg/m.性沥青混合料来修补车辙.4结束语总之,沥青路面是整个路面工程的功能性作用的最后也是最重要的部分,是整个工程的精华部分,是真正体现管理,技术,设备等综合能力,水平的部分.沥青混凝土路面早期病害的产生有多方面的因素,无论设计方面,还是施工方面都存在一些不足.鉴于目前沥青混凝土路面病害早期化的特点,在优化设计的同时,更为重要的是应该加强施工管理,提高现场施工质量,规范施工,严格控制不合格的原材料进场,监理工程师必须把好每一道工序关,施工单位必须根据设计,施工合同及《公路沥青路面施工技术规范》的要求施工,结合相关
7、沥青混凝土路面施工质量控制要点,不断总结经验,这样才能减少沥青混凝土路面的早期破坏,增加其使用寿命,发挥更大的经济效益.参考文献[11《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004),北京:人民交通出版社.【21~I3学均主编.《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,2000.1.?279?路桥?航运?测绘建阿固曩晦2011年O3月(3)沥青混合料摊铺与纵缝处理.尽管原路面经过挖补,铣刨处理,但仍然很不平整,罩面厚度对路面使用性能.使用年限至关重要.在罩面工程施工中厚度是质量控制的主要指标.在摊铺过程中,控制摊铺速度,确保慢速,均匀,不问断地摊铺:质监人
8、员加强虚铺厚度的控制,发现问题及时调整
