兰新铁路连续刚构中桥施工方案

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1、中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部连续刚构施工方案兰新铁路甘青段LXS-10标段桥梁工程连续刚构中桥施工方案编制：复核：审核：中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部一工区二O一O年十月30中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部连续刚构施工方案目录1．编制说明21.1编制依据21.2编制原则22．工程概况及特点22.1工程概况22.3施工区域自然条件32.4工程特点33、施工准备43.1施工现场准备43.2施工材料、机械、仪器设备的准备43.3技术准备54总体施工安排及施工计划54.1总体施工安排思路54.2施工组织管理机构64.3施工进度计划65、主要工程项目的施工方

2、案、施工方法65.1总体施工方案65.2施工方法和技术措施65.2.1施工前准备工作65.2.2基础平整及处理65.2.3支架和模板75.2.4预留拱度设置75.3受力计算86、各工序质量控制措施156.1钢筋加工及安装156.2混凝土浇筑及养护156.4模板拆除及支架卸落176.5质量标准187、保障措施197.1安全保证措施197.1.1安全保证体系197.2工期保证措施227.3文明施工保证措施237.4环境保护措施237.5冬季保证措施2430中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部连续刚构施工方案兰新铁路连续刚构中桥施工方案1．编制说明1.1编制依据1

3、.1.1《钢筋混凝土斜交刚构-连续梁参考图》兰乌二线施桥参13-Ⅳ。1.1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》，《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；1.1.3兰新铁路第二双线LXs-10标段设计文件、图纸、变更图纸。1.1.4现场的查勘情况。1.2编制原则1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。1.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的

4、施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。1.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。1.2.4合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行建设单位及监理工程师的指令。2．工程概况及特点2.1工

5、程概况我管段内共有连续刚构6座，具体分布见下表。序号桥名中心里程连续梁孔跨立交形式1永济1#中桥DK498+05112+16+12刚构跨干渠和村道2永济2#中桥DK499+00316+20+16刚构跨渠和乡村公路3永济3#中桥DK500+57416+20+16刚构跨渠和乡村公路30中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部连续刚构施工方案4永济4#中桥DK501+57616+20+16刚构跨渠和乡村公路5明永二支渠中桥DK501+89918+24+18刚构跨渠和乡村公路6中南村中桥DK503+29916+24+16刚构跨渠和乡村公路我工区的6座连续刚构分为：12+

6、16+12m、16+20+16m、16+24+16m、18+24+18m四种形式，除纵向长度不同外，其余尺寸均相同。基础全部采用φ1.25m桩基础，每个墩台下桩基数量为8个，桩长20~27m，承台采用扩大承台，厚度2.5m，刚壁墩宽度全部为10.0m，厚度分别为0.9、1.0、1.2m三种形式，此次方案以18+24+18m连续刚构中桥为主，其它形式的连续刚构施工方法与之相同，不再累述。连续刚构梁体正交时为双线整体，梁体底宽10m，顶宽12.2m，外侧设悬臂，长1.1m，跨中梁高1.35m，中间刚壁墩根部梁高为2.05m，斜交时为双线分离变截面实体板梁，梁

7、底宽4.99m，顶宽6.09m，外设悬臂，长1.1m，两线梁体之间缝隙为2cm。主梁长61m。斜交时刚臂墩斜交斜做，梁端与线路正交。刚臂墩高为管段内分4.5m、5.0m和5.5m三种。2.2连续刚构主要工程量一联18+24+18米连续刚构工程量表（斜交）项目材料及规格单位数量混凝土C40纤维混凝土m3916.64普通钢筋HPB235t0.401HRB335t161.52钢支座2500-DX/ZX个4/42.3施工区域自然条件2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件施工区域跨越张掖市甘州区重要灌溉区，6座刚构桥邻近既有道路，均有施工便道与既有公路相连，

8、交通方便。施工用水采用地下井取水。施工用电采用大电导入工点沿线路左侧红线内0.5