市政道路水稳施工方案

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1、大悟高铁生态新区经二路（一期）道路工程水泥稳定碎石基层施工方案编制：审核：批准：湖北省路桥集团大悟高铁新区市政工程项目部2014年8月11日大悟高铁生态新区经二路（一期）道路工程水泥稳定碎石基层施工专项方案一、工程概况经二路（一期）道路工程，北接悟宣线，南至经八路交叉口。路线长度1465.169m，红线宽度40m，本次施工道路总宽度28m，双向4车道，沥青混凝土路面，道路等级为城市主干道。现已施工完成K0+000-K1+070段路基施工，本方案针对为基层水泥稳定碎石施工。本工程基层水泥稳定碎石结构自下而上依次采用18cm

2、（3%）+18cm（5%）+18cm（5%）。二、施工方法及工序水泥稳定碎石基层是一次摊铺，一次摊铺厚度为18cm。 1.路基准备 施工前将承力层表面的浮土、杂物全部清除干净，任何不符规范要求的部位均翻挖、清除。以同类材料填补、重新整型碾压。并用振动压路机碾压3～4遍、使路基平整度、压实度、宽度和横坡度等均达到验收标准。 2.施工测量 施工前恢复中线，在路缘外侧0.2m处每隔20m处设一处高程指示桩，按标准拉力挂上钢丝，以控制摊铺时的摊铺厚度。 3.材料各种材料的各项检测指标必须检验合格，砂砾的最大粒径不超过31.5mm

3、，砂砾的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。4、拌和拌和设备应有3～4个料斗。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。1)集料必须满足级配要求2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。4)各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。5)

4、拌和含水量应较最佳含水量大1～2%。5、运输摊铺摊铺必须用自动找平具有振捣夯实功能的摊铺机摊铺。1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。3)两侧均设基准线、控制高程。4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。6、碾压用振动式压路机1～2台及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试

5、验段来确定）。7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。8、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀

6、无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。9、养生养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进

7、行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘沥青，应铺洒吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。4)对洒好透层、粘层或封层沥青的基层应保持良好状态，当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量吸附沥青材料。5）如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，可在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。10、接头处

8、理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。11、要点提示1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，