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时间:2018-07-29
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1、拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案目录1、编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12、工程概况22.1主要技术标准22.2工程概况及主要工程数量22.3工程特点42.4施工重难点42.5自然地理特征52.5.1地形、地貌52.5.2气象特征52.5.3工程地质62.5.4水文地质63、施工总体方案63.1、施工组织机构设置63.2、施工总体布置图73.3、大临工程布置73.4、施工测试93.5、围堰筑岛113.6、桩基施工123.7、承台施工134.施工方案134.1围堰筑岛施工1
2、34.1.1施工准备132拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案4.1.2、施工顺序安排144.1.3岛体组成:144.1.4筑岛范围154.1.5筑岛材料154.1.6筑岛工程数量154.1.7填筑顺序164.1.8边坡防冲刷施工174.1.9场平174.1.10围堰周边防护184.1.11施工注意事项184.1.12安全保障措施184.1.13文明施工措施194.1.14施工环保、水土保持措施194.1.15、防洪防汛应急救援措施194.2桩基施工方案224.2.1施工准备234.2.2施工顺序234.2.3
3、施工方案234.3承台施工方案274.3.1承台基坑钢板桩防护275.水中墩施工进度计划406.资源配置计划407质量保证措施417.2钢板桩质量保证措施417.2封底砼质量保证措施427.3大体积砼施工质量保证措施422拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案8.安全保证措施438.1施工现场安全保证措施438.2成立应急预案小组438.2应急处理组织机构448.3应急处理指挥中心448.4应急处理程序458.4各项事故应急救援459.附件462拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案朗镇2号跨雅鲁
4、藏布江特大桥水中墩施工专项方案1、编制依据及编制原则1.1编制依据(1)国家、铁路总公司和西藏自治区颁发的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家和铁路总公司现行铁路工程设计规范、施工指南、验收标准。(3)《新建川藏铁路拉萨至林芝段LLZQ-8标段施工总价承包招标文件》、相关设计图纸、资料及补遗、答疑书及标前会上的有关要求。(4)《拉林铁路(林芝段)LLZQ-8实施性施工组织设计》。(5)本公司经认证的《质量手册》和《程序文件》。(6)本公司为完成本标段工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。(7)公司拥有的科技工法成果和现有的
5、企业管理水平、劳动力设备技术能力,以及长期从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。(8)现行铁路施工、材料、机具设备等定额。(9)本标段范围内自然环境、气候条件、交通运输、材料、机械设备、劳动力等资源条件。1.2编制范围新建川藏线拉萨至林芝段朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥6号、7号墩桩基及墩身施工。1.3编制原则1、安全第一的原则在施工方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。2、确保施工工期的原则第51页共51页拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案严格遵守文件所
6、规定的施工工期,施工进度安排注意各专业间的协调和配合。根据工程的特点,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行过程控制,搞好工序衔接,实施进度监控确保实现工期目标。3、确保工程质量的原则确立质量目标,制定创优规划,严格执行客运专线铁路质量标准,制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保工程主体工程质量零缺陷,单位工程一次验收合格率100%。基础设施达到设计目标值要求,一次验收成功。3、坚持文明施工,注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限
7、度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。4、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本工程的特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进,确保实现设计意图。2、工程概况2.1主要技术标准本桥位于朗县朗镇则弄乡附近,横跨雅鲁藏布江,为客货共线I级单线铁路,旅客列车设计时速为160km/h。主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级国铁1级2设计旅客列车速度160Km/h3正线
8、数目单线4最小曲线半径一般2000米,困难1600米5限制坡度12‰6牵引种类电力第51页共51页拉林铁路四项目朗镇2号跨雅鲁藏布江特大桥水中墩施工方案7牵引质量3000吨8到发线有效长度650米,预留850米9闭塞类型自动站间闭塞2.2工程概况及主要工程数量⑴
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