沪昆客专贵州段ckgztj-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计

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1、沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山高风险隧道专项施工组织设计编制：复核：审核：中铁二十局集团第二工程有限公司2010年11月24日沪昆客专长昆贵州段（CKGZTJ-9）大独山隧道--3--沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计目录第一章编制依据、编制范围及设计概况1第一节编制依据1沪昆客专长昆贵州段（CKGZTJ-9）大独山隧道--3--沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计第二节编制原则1第三节编制范围2第二章工程概况3第一节技术标准3第二节自然条件3第三节建设条件9第四

2、节设计概况10第五节工程特点、重难点及主要风险17第三章总体施工组织安排19第一节建设管理目标19第二节施工管理机构与任务划分20第三节总体施工原则与顺序21第四章施工进度计划23第一节主要工效指标和技术要素23第二节分工作面施工进度安排23第三节关键线路分析、关键工作面工期检算24第四节进度计划图表24第五节确定总工期和重要阶段工期24第五章临时工程与总平面规划27第一节主要临时生产设施方案27第二节施工总平面布置图29第六章资源配置方案30第一节人力资源投入计划30第二节机械设备配置计划31第三节主要材料供应计划34第七章施工方案与方法36第一节

3、洞口段施工36第二节隧道开挖37第三节装渣运输42第四节超前支护施工43第五节初期支护48第六节仰拱及填充55第七节系统防排水56第八节衬砌57第九节施工通风、高压供风、供风、排水及管线布置57沪昆客专长昆贵州段（CKGZTJ-9）大独山隧道--3--沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计第十节超前地质预报58第十一节监控量测60第八章安全风险管理65第一节安全管理体系与责任落实65第二节风险识别与评估66第三节风险控制措施74第四节高风险地段施工方案与方法77第五节主要应急预案78第九章四化支撑手段82第十章保证措施84第一节质量保证措施

4、84第二节工期保证措施85第三节投资控制措施86第四节环保、水保管理措施86第五节冬季雨季施工措施89第十一章存在的问题与工作建议92第一节存在的问题92第二节拟开展的科研攻关项目92第三节设计优化建议92第十二章附表93第十三章附图96沪昆客专长昆贵州段（CKGZTJ-9）大独山隧道--3--沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计第一章编制依据、编制范围及设计概况第一节编制依据1、国家发展改革委发改基础【2010】483号《国家发展改革委关于新建长沙至昆明铁路客运专线可行性研究报告批复》；2、铁道部工程设计鉴定中心（铁鉴函【2010】76

5、9号）《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》；3、国家和铁道部现行的铁路客运专线设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；4、承发包合同、招投标文件；5、大独山隧道施工图和设计技术交底资料、纪要；6、国家、铁道部、贵州省政府的有关法律、法规和条例、规定。7、沪昆工管〔2010〕17号文“关于推进沪昆铁路客运专线贵州段隧道施工机械化的通知”；8、铁建设[2009]226号文“关于发布《铁路工程施工组织设计指南》的通知”；9、铁建设[2010]120号文“关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知”,建技[201

6、0]13号文“关于印发《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》的通知”10、大独山隧道进出口计图，新建长沙至昆明客运专线（贵州段）设计文件和图纸；11，标准化管理的原则。通过施工管理标准化，以建设目标和合同约定为纽带，全面推动标准化管理；12，“六位一体”管理的原则。将质量、安全、工期、效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标；13，线路勘察和现有技术水平、机械水平。第二节编制原则1、安全第一原则沪昆客专长昆贵州段（CKGZTJ-9）大独山隧道-33-沪昆客专长昆贵州段极高风险隧道指导性施工组织设计施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保

7、安全的原则，特别是不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。3、确保工期的原则针对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设要求。4、管理科学的原则根据本隧道的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备。第一节编制范围新建沪昆客运专线贵州段

8、CKGZTJ-9标段大独山隧道（D1K852+772～D1K864+654,全长11882m）。包含大独山隧